Wer kann meine Auslegung überprüfen?

Hallo zusammen,

nach langem überlegen und etlichen Stunden im Inderned habe ich die Auslegung eines Antriebs für den Super Fips von CHK zusammen.

Motor AXI 2212/20
Akku 7*KAN 1050
LS 9*5
Regler JES 30-3P

Es gibt doch bestimmt einige Experten, die diese Auslegung überprüfen können, gell

Gebt mir mal bitte euer Feedback.

Gruß
Thomas

Motor: Model Motors AXI AC2212/20; 1290rpm/V; 0,135 Ohms; 0,7A idle.
Battery: KAN 1050; 7 cells; 950mAh @ 1,2V; 0,0148 Ohms/cell.
Speed Control: Schulze future-11.20e; 0,008 Ohms; High rate.
Drive System: 9x5 (Pconst=1,06; Tconst=0,995) direct drive.
Airframe: 30,2dm²; 785g; 26g/dm²; Cd=0,04; Cl=0,37; Clopt=0,71; Clmax=1,02.
Stats: 90 W/kg in; 66 W/kg out; 6,9m/s stall; 8,2m/s opt @ 60% (33:01); 11,3m/s level @ 80% (18:30);

Steigen 2,29m/s @ 16,1°; -0,62m/s @ -4,3°.

Batt Amps = 9,7
Motor Amps = 9,7
Motor Volts = 7,3
Input (W) = 70,8
Output (W) = 51,7
Loss (W) = 19,1
Motor Ef(%) = 73,0
Elect Ef(%) = 63,7
Prop RPM = 7437
Thrust (g) = 395
PSpd (m/s) = 15,7
Time (m:s) = 5:54

[ 06. Januar 2005, 20:23: Beitrag editiert von: Robert G. ]

Nimm statt der Kan 1050 lieber die GP 1100. Soll besser sein als die Kan.

Hallo Robert,

vielen Dank für deine Kalkulation. Die Zahlen sehen ja ganz gut aus. Mit 2,29m/s ist ein langsames aber stetiges steigen erreichbar. Dies müsste ja dem Super Fips entgegenkommen. Warum hat den der Motor nur einen Meff 73%, wenn doch der Motorhersteller 82% angibt? Kann ich da noch etwas an meiner Auslegung optimieren?

Gruß
Thomas

Motorhersteller 82% - bei welchem Strom und Zelenzahl? Mit einer 9x6 bist du laut Motocalc knapp über 10,5A und eta Motor nur noch 70%

Optimieren geht nur mit anderem Motor der mehr Ampere verträgt bzw. besseres eta hat oder 8 Zellen nehmen 9x5/6



Motor: Model Motors AXI AC2212/20; 1290rpm/V; 0,135 Ohms; 0,7A idle.
Battery: KAN 1050; 8 cells; 950mAh @ 1,2V; 0,0148 Ohms/cell.
Speed Control: Astro 210; 0,003 Ohms; High rate.
Drive System: 9x5 (Pconst=1,06; Tconst=0,995) direct drive.
Airframe: 30,2dm²; 797g; 26,4g/dm²; Cd=0,04; Cl=0,37; Clopt=0,71; Clmax=1,02.
Filter: 15A max, 45A max (ESC).
Stats: 117 W/kg in; 84 W/kg out; 6,9m/s stall; 8,3m/s opt @ 53% (37:28); 11,4m/s level @ 71% (20:34);

2,98m/s @ 21°; -0,63m/s @ -4,3°.

Batt Amps = 11,3
Motor Amps = 11,3
Motor Volts = 8,2
Input (W) = 93,1
Output (W) = 66,6
Loss (W) = 26,5
Motor Ef(%) = 71,6
Elect Ef(%) = 61,3
Prop RPM = 8095
Thrust (g) = 468
PSpd (m/s) = 17,1
Time (m:s) = 5:02

[ 07. Januar 2005, 19:49: Beitrag editiert von: Robert G. ]

O.K., werde zuerst mit den 7 Zellen probieren. Sollte ich dann, oder mein Daddy, bedarf am Verbessern haben, werde ich auf deinen Tipp zurückgreifen.

Gruß
Thomas

für nen Segler würde ich den 2212/26 nehmen, bei 7 Zellen würde ich mind. ne 11x7 nehmen.

Gruß Johann