Star Wars Tie Interceptor Projekt

Grüßt euch,

Ich möchte heute mal an dieser Stelle mein Tie Interceptor Projekt vorstellen.
Aufgrund eines "gesehenen" Modells im Internet habe ich mich selbst an das Bauen dieses unkonventionellen Fluggerätes gemacht.

Verwendet wurden 20mm Styrodur Platten, verschiedene Depron Platten, eine 25cm Styropor Hohlkugel und diverses Material wie Kohlevierkant, Balsa etc.

Der imperiale Jäger ist ca. 90 cm lang, 68 cm breit und 60cm hoch.

Hier mal ein paar Bilder:


Original aus den Filmen
http://www.jedipedia.de/wiki/Jedipedia:Hauptseite

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Erste Versuche und Probemontage

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Detailierungen anbringen und Vorbereitungen zur Lackierung

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Mal an einem Samstag Nachmittag dann alles durchlackiert

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Beginn des Zusammenbaus

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Hier der Baufortschritt zum jetztigen Zeitpunkt

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Das mit Rippen verlängerte Mittelteil (Querverbinder der beiden Aussenteile) und die Klappen am Heck sind mit transparenter Oralight Folie bespannt. (erkennt man nicht auf dem Bild, deswegen schreib ichs dazu :-))

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Vorne kommt noch zwischen die zwei unteren vorderen Ausleger eine schmale Fläche welche den Jäger um die Querachse stabilisieren soll. Aus dem Cockpit wird ein Stab nach vorne austreten an welchem der Motor mit Luftschraube angebracht werden soll.
Der Tie Interceptor soll ähnlich der Auslegung einer "Flugplatte" fliegen und wird ausschließlich über die zwei großen Klappen am Heck über einen Delta Mischer geflogen.
Das leere Modell hat im Moment ca. 850 Gramm. Plus Motor und Akku wird man sich bei ca. 1200 Gramm einfinden.

Freue mich über Lob, Kritik und Tipps in jederlei Hinsicht...

MfG Marco
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
sieht wirklich klasse aus was du da gebaut hast, bin gespannt wie es dann mit montiertem antrieb mal aussieht, denn das ist glaube ich das größe entstellungsmerkmal was vom original tie-aussehen ablenkt, bei den elevons hast du das ja mit der transparenten folie sehr clever gelöst so dass man davon im flug nicht mehr soviel sehen wird.

was für eine antriebseinheit planst du denn um den doch recht schweren interceptor in der luft zu halten? der muss ja schon ordentlich schub liefern, denn viel auftrieb wird man ja bauartbedingt nicht bekommen...

interessant wäre es vielleicht auch gewesen dass ganze mit einem EDF in der runden Pilotenkanzel auszustatten...
 
Ja mit dem Entstellungsmerkmal hast du wohl recht,... aber anders geht es nicht. Habe auch schon Versuche anderer Modellbauer gesehen mit der von dir erwähnten Methode einen Impeller in der Runden Kanzel zu verbauen.
Leider generieren diese Impeller für die Größe zu wenig Schub. Zudem ist der gewichtige Einbau in der Kugel für den Schwerpunkt und das Flugverhalten wohl eher abträglich. Habe noch keins der "Impellerversionen" fliegen sehen.
Als Antrieb möchte ich einen Brushless Aussenläufer um die 150 - 170 Gramm mit drei Zellen befeuern. Sollte an einer 12er Latte ungefähr 1,5 bis 2 kg Schub bringen... Wie und ob das dann fliegt weis ich ja selbst noch nicht.:)
 

jmoors

Vereinsmitglied
Tolles Projekt

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Hallo alle,

leider habe ich nicht nicht verstanden, wie das Ding fliegen soll. Woher soll der Auftrieb kommen? Die Schutzschilder werden da wohl kaum reichen.
Kann mich bitte jemand erleuchten?


LG, Jürgen
 
Was die Jungs aus Star Wars sagen würden....

Was die Jungs aus Star Wars sagen würden....

Darth Vader: "Die Macht ist stark in diesem da!"

Joda:" Viel zu lernen Du noch hast."

Han: "Es wird nicht funktionieren."
Luke: "Warum hast du das nicht gleich gesagt?"
Han: "Ich habe es gesagt."




"May the Force be with you."

Respekt!
Gruß Georg
 
Hallo alle,

leider habe ich nicht nicht verstanden, wie das Ding fliegen soll. Woher soll der Auftrieb kommen? Die Schutzschilder werden da wohl kaum reichen.
Kann mich bitte jemand erleuchten?


LG, Jürgen


Grüße,

Den Auftrieb soll die "Fläche" am Mittelteil inkl. der Klappen am Heck bringen. Natürlich wird dies nicht reichen um ein "normales" Fliegen zu gewährleisten. Deswegen soll ein Motor verbaut werden der den nötigen Schub erzeugen wird. Das ganze wird dann wohl überwiegend an der Latte hängen, anstatt eines normalen Gleitflugs.
Wie und ob, weiß ich selbst noch nicht genau.

Nur zur Info: Die von dir zitierten Schutzschilder sollen im Original Solarpanele darstellen.

Sollte es zu einem "vorzeigbaren" :-) Flugverhalten kommen, wird natürlich hier berichtet. Bzw. ein Video gepostet.
Dies könnte, sollte das Wetter mitspielen, schon am Wochenende geschehen.
 
Hi,
für dieses Projekt drücke ich Dir die Daumen :) - falls es nicht fliegt probier´s mal
mit Darth Vader`s Tie Fighter, der hat mehr Auftriebsfläche.
Grüße
Olaf
 
Ja, danke,... habe ich schon von Fliegerkollegen empfohlen bekommen. :cool:
Bei Vaders Tie muss man nicht mit der Fläche tricksen, da er zwischn den Panelen ziemlich vollflächig verbunden ist.
 
Bilder weg?

Bilder weg?

Sind da Bilder im ersten Post oder werden die bei mir nur nicht angezeigt?:confused:

Würde sie gerne auch bestaunen.

Christoph
 
Ja da sind Bilder,... keine Ahnung warum du die nicht sehen kannst.

Heute habe ich die Stabilisierungsfläche an der Vorderkannte gebaut und angebracht.
Motor Akku etc. sind auch heut morgen eingetroffen und werden heute Abend installiert.
Muss noch einen passenden Motorspannt drehen.

Fotos folgen dann heute Nacht.
 
Pack ein paar Midi-Chlorianer in die Flächen, dann wirds schon fliegen ;-)

Falls du welche abzugeben hast,...!? Ich würde welche nehmen :D



Gerade eben fertig geworden mit dem montieren der restlichen Komponenten.

Verbaut wurde ein Dymond HQ 3643 BL Motor an einem (kein Witz) HW Skywalker 40A Regler,
und eine 12x6 er APC E Luftschraube.
Als Akku dient ein 1800er 3 Zeller Lipo.

Die Motorisierung und die vordere Stabilisierungsfläche irritiert natürlich jetzt etwas das Gesamtbild. Jedoch denke ich, dass dies im Flug nicht so direkt ins Auge fällt wie am Boden.

Ich entschuldige die Bildqualität,... is schon so spät und meine Handycam macht nur bei Tageslicht schöne Bilder.

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sieht auf jeden fall interessant aus. ich hoffe die motor-träger konstruktion hält und es vibriert nicht zu sehr.

bin schon sehr gespannt auf deine rückmeldungen vom erstflug!
 
"Trockentest" im Wohnzimmer verlief problemlos, .... Ich spare mir sogar die Abstrebungen mit 2mm Kohlestäbchen welche ich eigentlich geplant hatte. bzw. womit ich gerechnet hätte sie zu benötigen.
Das 14mm Kohlerohr an welches der Motor angeflanscht ist, macht keinerlei Anstalten in Schwingung oder Vibration zu geraten.
Auch der Schub ist ausreichend. Bei Halbgas hebt es den Jäger bereits aus der Hand.
 
klingt soweit gut, leider ist das oft so dass der test im wohnzimmer keine probleme zutage fördert aber es draussen im wind dann schonmal anders aussehen kann, aber man kann sich ja langsam herantasten. wann willst du denn mit der systematischen vernichtung der Rebellen-Allianz beginnen?
 
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