Hallo zusammen,
am WE (kein Wind) ist mir beim Fliegen folgendes aufgefallen, und ich weiss nun nicht mehr ob der SWP oder die EWD falsch ist:
(Es handelt sich um die Ellipse 3 Racing in der Elektroversion.)
Die Ellipse fliegt (kein Wind) bei allen Klappen im Strak recht langsam, m.E. eigentlich zu langsam.
Der SWP ist bei 100 mm. von der Nasenleiste gemessen eingestellt.
Wenn ich das Modell nun andrücke, ca. 45 Grad, fängt sie sich gaaanz langsam ab - also so, wie gewünscht.
Wenn ich nun das Modell ansteche (mit WK- und Querruderunterstützung) fliegt sie nicht "glatt", sondern reagiert sehr empfindlich auf das Höhenruder - der Schnellflug wird nun so zum "Wellenflug"
Versuchseweise habe ich dann den SWP nach hinten gelegt (5gr. am Leitwerk) und dann mehr auf tief getrimmt - dann habe ich das Gefühl die Ellipse lässt sie das Heck hängen und befindet sich nur im Sackflug und sie pfeift recht stark und unterschneidet
Bei weiter nach vorne gelegte SWP fliegt sie ziemlich langsam und fängt sich beim 45 Grad Stechflug sofort stark ab.
In der reinen Seglerversion (gleiche Flächen zusätzlicher Seglerrumpf und V-LW) treten die gleichen, obigen Phänomene auf.
Irgendwie ist der SWP bzw. die EWD nicht reproduzierbar.
Könnt ihr mir ggf. helfen?
Für jede Antwort / Tipp wäre ich dankbar.
am WE (kein Wind) ist mir beim Fliegen folgendes aufgefallen, und ich weiss nun nicht mehr ob der SWP oder die EWD falsch ist:
(Es handelt sich um die Ellipse 3 Racing in der Elektroversion.)
Die Ellipse fliegt (kein Wind) bei allen Klappen im Strak recht langsam, m.E. eigentlich zu langsam.
Der SWP ist bei 100 mm. von der Nasenleiste gemessen eingestellt.
Wenn ich das Modell nun andrücke, ca. 45 Grad, fängt sie sich gaaanz langsam ab - also so, wie gewünscht.
Wenn ich nun das Modell ansteche (mit WK- und Querruderunterstützung) fliegt sie nicht "glatt", sondern reagiert sehr empfindlich auf das Höhenruder - der Schnellflug wird nun so zum "Wellenflug"
Versuchseweise habe ich dann den SWP nach hinten gelegt (5gr. am Leitwerk) und dann mehr auf tief getrimmt - dann habe ich das Gefühl die Ellipse lässt sie das Heck hängen und befindet sich nur im Sackflug und sie pfeift recht stark und unterschneidet
Bei weiter nach vorne gelegte SWP fliegt sie ziemlich langsam und fängt sich beim 45 Grad Stechflug sofort stark ab.
In der reinen Seglerversion (gleiche Flächen zusätzlicher Seglerrumpf und V-LW) treten die gleichen, obigen Phänomene auf.
Irgendwie ist der SWP bzw. die EWD nicht reproduzierbar.
Könnt ihr mir ggf. helfen?
Für jede Antwort / Tipp wäre ich dankbar.