um welchen Segler handelt es sich ??

wolf_rueffel

User

• 21. September 2012

• #1

Hallo.

Ich habe hier, leider nur drei Fotos eines Seglers, Rumpf GFK ca. 4m Spannweite, Servos für Stör und Querruder-Klappen im Rumpf verbaut.
besonders ist wohl die Cockpithaube. Vielleicht kann mir jemand sagen um welchen segler es sich handeln kann?

vorab schon mal vielen Dank!

Grüße André

Bilder:

 

thomasr

User

• 21. September 2012

• #2

KestreL?

 

Hans-Jürgen Fischer

User †

• 21. September 2012

• #3

die Kabinenhaube deutet auf eine DG hin

 

wolf_rueffel

User

• 21. September 2012

• #4

Hallo Thomas,

ich habe mal Bilder gegoogelt, kommt sehr nahe hin, nur die Rupfform/Spitze/Cockpit ist bei den die ich gefunden habe etwas anders...
Gab es eine Kestrel mit GFK Flächen, die soll der Segler haben... Ob das wirklich so ist weiss ich leider nicht.


Gruß André

 

HB-752

User

• 21. September 2012

• #5

Mein Tip:

Speed-Astir

gab es wohl von WIK? in Voll-Plastik....


LG
Robert

 

wolf_rueffel

User

• 21. September 2012

• #6

Astir !!!! Speed-Astir CS von Wik ! Das könnte es sein, den gab es tatsächlich schon in GFK

 

wolf_rueffel

User

• 21. September 2012

• #7

was kann man, wenn er soweit ok ist noch für geben, ist ja dann schon ein Oldtimer... ?

Grüße André

 

HB-752

User

• 21. September 2012

• #8

wolf_rueffel schrieb:

was kann man, wenn er soweit ok ist noch für geben, ist ja dann schon ein Oldtimer... ?

Grüße André

Zum Vergrößern anklicken....

It depends...

______________________________________________________________________________________________________________

Der Flieger geht wunderschön, hat Thermik-Leistung, macht Strecke und hält leichten Kunstflug ohne Probleme aus!

Viel Vergnügen ;o)

LG
R

 

F

Flightmaster

User

• 21. September 2012

• #9

wolf_rueffel schrieb:

was kann man, wenn er soweit ok ist noch für geben, ist ja dann schon ein Oldtimer... ?

Grüße André

Zum Vergrößern anklicken....

Oldtimer.... Hm naja,... aber wie jeder Modellbauer weis,. Die Flieger bevor die Chinawelle uns überlief, waren sehr Qualitativ!!
Von daher, würde ich für Realistisch und fair 250- 320€ sagen,. Natürlich nur wenn die Servos alle noch ok sind,...
und wenn Du ehe andere rein machen willst als Käufer, würde ich sagen 250€
Mfg Daniel

 

G

graefi

User

• 21. September 2012

• #10

Hatte der WIK Speed Astir nicht 3m Spannweite ?

Ich denke auch, daß es so einer ist.

 

F

Flightmaster

User

• 21. September 2012

• #11

Es ist eine DG 1000, -
Es fehlen nur die Winglets.-

 

T

Tillux

User

• 21. September 2012

• #12

Speed Astir von Wik in Voll GFK. Gab es mit 3,75m.

Siehe hier:

http://www.rcm-gummersbach.de/modelle/flugzeug_details.php?id=13

...und sie hatte keine Flächenanformungen, genau wie auf den Fotos.

Flightmaster schrieb:

Es ist eine DG 1000, -
Es fehlen nur die Winglets.-

Zum Vergrößern anklicken....

Es ist weder eine DG 100, noch hatte die DG 100 Winglets. Sieht komplett anders aus, Doppeltrapezflächen, gepfeiltes Leitwerk usw...

http://www.dg-flugzeugbau.de/index.php?id=dg-100-historie-d

 

Lars Wenckel

Moderator

Teammitglied

• 21. September 2012

• #13

Flightmaster schrieb:

Es ist eine DG 1000, -
Es fehlen nur die Winglets.-

Zum Vergrößern anklicken....

tachi,

eine dg 1000 ist es definitiv nicht.


http://www.airliners.net/photo/Unti...2105211/&sid=b2e7174e18268e2a5915300717ce5904



http://www.airliners.net/photo/Elan-DG-101G/1920979/&sid=083602c19f12cd476eb313c5459fe7aa dg 101

 

guckux

Vereinsmitglied, Seniorenbeauftragter

• 21. September 2012

• #14

Tillux schrieb:

Speed Astir von Wik in Voll GFK. Gab es mit 3,75m

Zum Vergrößern anklicken....

Bitte bei Gelegenheit im wiki nachpflegen, dort ist leider nur die 3M Version...

 

T

Tillux

User

• 21. September 2012

• #15

guckux schrieb:

Bitte bei Gelegenheit im wiki nachpflegen, dort ist leider nur die 3M Version...

Zum Vergrößern anklicken....

Muddu selbst machen (bitte), kann ich nämlich nicht (bin ein Dummi).

 

hänschen

User

• 22. September 2012

• #16

guckux schrieb:

Bitte bei Gelegenheit im wiki nachpflegen, dort ist leider nur die 3M Version...

Zum Vergrößern anklicken....

hi, mache ich die Tage, habe Dank Kümmel nun die Unterlagen dazu...

 

wolf_rueffel

User

• 24. September 2012

• #17

Guten Morgen!

ich habe die Speed Astir also gekauft, ja sie hat keine Rumpfanformung wie es sonst üblich ist, Flachstahlsteckung
und sie ist, ausser die Haube, in einen hervorragenden Zustand, das ist fast nicht zu glauben. Sie hat wohl die meiste
Zeit ihres Lebens im Keller verbracht.
Und die Bilder auf der Seite http://www.rcm-gummersbach.de bestätigen völlig das es sich um die Speed Astir handelt,
da das Cockpit von meiner den gleichen Instrumentenpilz hat.
Eine Besonderheit der Flächen sind die Randbögen, die leicht nach unten gebogen sind, nein keine Wingles sondern eher Kufen
damit die Fläche nicht auf den Boden kommt. Bei Interesse mache ich gerne Fotos von allem !

Ich bedanke mich bei euch ganz herzlich !
Nun geht es daran herauszufinden wo der Schwerpunkt ist und wo ich dann entsprechend einen Windenhaken
montieren kann, denn leider so wie der Vorbesitzer habe ich keinen Hang aber eine Winde
Wenn jemand also Hinweise dazu hat, wäre ich nochmals dankbar.


Grüße André

 

wolf_rueffel

User

• 24. September 2012

• #18

Äh Moment

lese ich das richtig, Hänschen du hast die Unterlagen zu der Speed Astir ?
Gewährst du mir Einblick


Grüße André

 

hänschen

User

• 24. September 2012

• #19

hi Andre,
ich habe vom Speed Astir den Neuheitenprospekt, eine DIN A 4 Seite, kann ich dir gerne zukommen lassen.

 

wolf_rueffel

User

• 24. September 2012

• #20

schon mal Danke an Hans !