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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Hatori Resorohr am Viertakter



AS-flight
17.10.2005, 19:26
Hallo, welchen Sinn hat ein Resorrohr an einem Viertakter. Zweitakter ist mir klar aber 4T ????
Danke SAM

Gast_7088
17.10.2005, 19:32
ich mein ich hab ja keine Ahnung ...aber das bringt ne menge:
-mehr gewicht
-weniger platz
-klingt anders
frach ma die jungs mit den "tiefer breiten blöder" Gölfen
ansonsten eigendlich nichts

AS-flight
17.10.2005, 19:38
Naja irgendeinen Sinn muss es wohl haben, wenn die ganze F3A Szene bei 4-Taktern Hatori oder andere spezielle Resorohre einsetzen.

Gast_2222
17.10.2005, 23:25
Tach Alfred,
ich bemueh jetzt mal den Glauben fuer mich: Das glaub ich Dir nicht
Gruss Wolfgang

Gast_7088
17.10.2005, 23:37
pröööt und ned dangdang dang dang (http://de.wikipedia.org/wiki/Verbrennungsmotor#Die_Arbeitstakte.2C_am_Beispiel_des_4-Takt-Hubkolbenmotors)
und das erklärt auch das ein resorohr am 4 takter mich nicht überzeugen will... aber ich lerne ja in zwischen das im Modellbau die Physik manchmal seltsame Wege nimmt....
in sofern mal die Besagten Piloten zur Erklärung
verbleibt gespannt

Rolf Germes
18.10.2005, 11:41
Naja , würde nur wirklich was bringen , wenn sich die Seuerzeiten entsprechend überschneiden . Tun sie das? ;)

Gast_7088
18.10.2005, 22:06
es in der tat ist es so, daß es wirklich resorohre sind. Unser "motorenpapst" erklärte mir das damit versucht wird das abgas schneller und besser aus dem Zylinder zu bringen.
Es geht also nicht darum wie bein 2 takter den motor mit ein wenig extra futter zu versorgen , sondern lediglich darum das abgas sauber und schnell zu entsorgen.

Tschuldigung für die etwas vorschnelle Antwort ... aber jeder hat eben sein Sicht der Dinge ... :o

Rolf Germes
19.10.2005, 09:45
es in der tat ist es so, daß es wirklich resorohre sind. Unser "motorenpapst" erklärte mir das damit versucht wird das abgas schneller und besser aus dem Zylinder zu bringen.

Hab ich in einem anderen Forum(Lindinger) schon mal behauptet , da wurde mir von einem anderen Motorenpapst gesagt , es würde nix bringen , allerdings empfahl ich einen größeren Dämpfer . Wo der Resovorteil bei der Sache liegt , ist mir schleierhaft , ausser das die Resokammer größer ist , als die 1.Kammer bei einem Extremdämpfer .

AndreCH
19.10.2005, 10:05
ich hab mir kürzlich einen gebrauchten F3A Flieger gekauft mit einem 26 ccm Yamada + Hatorirohr.

Ich kann nur sagen dass ich noch nie ein derart leises Modell hatte, kann eigentlich mit jedem Elektro konkurrieren. Dabei steigt das Modell mit Halbgas senkrecht weg.

Obs Reso bringt oder nicht? Egal, Leistung und extreme Schalldämpfung bringen's!

Gruss André

Gast_2222
19.10.2005, 23:45
Tach auch, mag ja sein, dass die Dinger auch gute Schalldaempfer sind.

Richtig und unstreitig ist aber sicher, dass sich die Steuerzeiten von Ein- und Auslasstakt beim 2-Takter stark und beim 4-Takter wenig ueberschneiden. Fuer mich sticht dieses Argument zur optimalen Befuellung des 2-Takters.

Gruss, Wolfgang