Hatori Resorohr am Viertakter
- Ersteller AS-flight
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zum 4takter
zum 4takter
pröööt und ned dangdang dang dang
und das erklärt auch das ein resorohr am 4 takter mich nicht überzeugen will... aber ich lerne ja in zwischen das im Modellbau die Physik manchmal seltsame Wege nimmt....
in sofern mal die Besagten Piloten zur Erklärung
verbleibt gespannt
zum 4takter
pröööt und ned dangdang dang dang
und das erklärt auch das ein resorohr am 4 takter mich nicht überzeugen will... aber ich lerne ja in zwischen das im Modellbau die Physik manchmal seltsame Wege nimmt....
in sofern mal die Besagten Piloten zur Erklärung
verbleibt gespannt
Rolf Germes
User gesperrt
Naja , würde nur wirklich was bringen , wenn sich die Seuerzeiten entsprechend überschneiden . Tun sie das? 
alfred ich habe mich da wohl geirrt
alfred ich habe mich da wohl geirrt
es in der tat ist es so, daß es wirklich resorohre sind. Unser "motorenpapst" erklärte mir das damit versucht wird das abgas schneller und besser aus dem Zylinder zu bringen.
Es geht also nicht darum wie bein 2 takter den motor mit ein wenig extra futter zu versorgen , sondern lediglich darum das abgas sauber und schnell zu entsorgen.
Tschuldigung für die etwas vorschnelle Antwort ... aber jeder hat eben sein Sicht der Dinge ...
alfred ich habe mich da wohl geirrt
es in der tat ist es so, daß es wirklich resorohre sind. Unser "motorenpapst" erklärte mir das damit versucht wird das abgas schneller und besser aus dem Zylinder zu bringen.
Es geht also nicht darum wie bein 2 takter den motor mit ein wenig extra futter zu versorgen , sondern lediglich darum das abgas sauber und schnell zu entsorgen.
Tschuldigung für die etwas vorschnelle Antwort ... aber jeder hat eben sein Sicht der Dinge ...
Rolf Germes
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Hab ich in einem anderen Forum(Lindinger) schon mal behauptet , da wurde mir von einem anderen Motorenpapst gesagt , es würde nix bringen , allerdings empfahl ich einen größeren Dämpfer . Wo der Resovorteil bei der Sache liegt , ist mir schleierhaft , ausser das die Resokammer größer ist , als die 1.Kammer bei einem Extremdämpfer .
ich hab mir kürzlich einen gebrauchten F3A Flieger gekauft mit einem 26 ccm Yamada + Hatorirohr.
Ich kann nur sagen dass ich noch nie ein derart leises Modell hatte, kann eigentlich mit jedem Elektro konkurrieren. Dabei steigt das Modell mit Halbgas senkrecht weg.
Obs Reso bringt oder nicht? Egal, Leistung und extreme Schalldämpfung bringen's!
Gruss André
Ich kann nur sagen dass ich noch nie ein derart leises Modell hatte, kann eigentlich mit jedem Elektro konkurrieren. Dabei steigt das Modell mit Halbgas senkrecht weg.
Obs Reso bringt oder nicht? Egal, Leistung und extreme Schalldämpfung bringen's!
Gruss André
Tach auch, mag ja sein, dass die Dinger auch gute Schalldaempfer sind.
Richtig und unstreitig ist aber sicher, dass sich die Steuerzeiten von Ein- und Auslasstakt beim 2-Takter stark und beim 4-Takter wenig ueberschneiden. Fuer mich sticht dieses Argument zur optimalen Befuellung des 2-Takters.
Gruss, Wolfgang
Richtig und unstreitig ist aber sicher, dass sich die Steuerzeiten von Ein- und Auslasstakt beim 2-Takter stark und beim 4-Takter wenig ueberschneiden. Fuer mich sticht dieses Argument zur optimalen Befuellung des 2-Takters.
Gruss, Wolfgang
