Blue Race (ehemals Viagra) oder Centro?

Und schon wieder ich.

Zum Cetro hab ich schon ein paar Sachen gelesen. aber über den Viagra oder jetzt Race finde ich im ganzen Netz nichts.
Mein Schwerpunkt liegt bei Geschwindigkeit und Stabilität in der Luft (gerissene negative Rollen bei vollem Speed oder 300 Meter bergab).
Angeblich soll das HQ3 nicht mehr zum Kunstflug taugen, aber bitte schreibt mir eure Erfahrungen.
Es muß ja mehrere Menschen mit BA Fliegern geben.

Gruß und Dank
Christian
 

Motormike

Vereinsmitglied
Ich habe nen Centro, aber gerisse negative Rollen oder 300 Meter bergab mit vollem durchziehen wuerde ich persoenlich nur mit nem betonierten Swift, Fox oder aehnlichem machen ( das mache ich nicht mal mit meinem Wettbewerbshotlinern) .....d.h. nicht daß der Centro das net kann, aber auf Dauer wuerde ich mir da etwas spezielles zusammenbauen .....der Centro geht schnell, langsam, thermikt, heizt, aber fuer das was du machen willst gebe ich lieber keine speziellen Empfehlungen für dich ab.....aber warumj fragste Blue Airlines net selber?

[ 07. November 2003, 06:55: Beitrag editiert von: Motormike ]
 
Haaaallllloooooo!
Wir sind 3005 user und keiner hat zumindest den viagra oder centro in action gesehen??????

Bitte meldet euch!!!!

Chrissi
 
Auch negative snaproll oder so.
Im Rückenflug anfliegen und dan voll quer rechts, voll tiefe und voll seite links. Positiv ist, wenn man normal anfliegt und dann voll quer rechts, voll höhe und voll seite rechts.
chrissi
 
Glaub schon, aber genauer kenn ich mich leider mit der "Kunstflugnomenklatur" noch nicht aus.

Kennt keiner ein Modell (E-segler mit 2,5-3 m) das sowas mit sich machen läßt?

Gruß chrissi

Werd mir eh den centro holen aber frag halt mal interessehalber weiter.
 

Imi

User
Ich würde mir lieber den Solution 2.0 von Simprop holen der macht in der Luft auch so einiges mit und ist von der Qualität um einiges Besser.

Gruß

Imi
 

Motormike

Vereinsmitglied
@Imi

Zeig mal bitte die Qualitätsunterschiede auf
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten