Wolfgang Grosser
User
Hallo,
Ich bin eidentlich seit Jahrzehnten ein zufriedener Graupnerteile Benutzer.
Seid ich mir jedoch mal eine Charge Graupner Servo DES 448 gekauft habe, komme ich ins grübeln.
Habe die in einem Euromaster verbaut und nur Probleme damit. Das geht von kaputten Getrieben bis hin zu eigenartigem Servostellungen. Manchmalhabe ich den Eindruck das die Servos machen was sie wollen. Nachdem ich von 4 Flächenservos 2 ausgewechselt habe gegen Robbe S3150 scheint das Elektronikproblem weg zu sein.
bleibt noch die Ungewissheit wann das nächste Getriebe seinen Geist aufgibt.
Hat da jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, oder setzte ich die Servos in zu großen Fliegern ein? Von den Leistungsdaten her müssten die doch locker mit Quer und Landeklappen des Euromasters fertigwerden!
Das die Elektronik anscheinend öfter mal Probleme macht habe ich in diesem Forum gelesen. Aber von Getriebeproblemen? Die Dinger sind ja auch nicht gerade billig.
Wolfgang
Ich bin eidentlich seit Jahrzehnten ein zufriedener Graupnerteile Benutzer.
Seid ich mir jedoch mal eine Charge Graupner Servo DES 448 gekauft habe, komme ich ins grübeln.
Habe die in einem Euromaster verbaut und nur Probleme damit. Das geht von kaputten Getrieben bis hin zu eigenartigem Servostellungen. Manchmalhabe ich den Eindruck das die Servos machen was sie wollen. Nachdem ich von 4 Flächenservos 2 ausgewechselt habe gegen Robbe S3150 scheint das Elektronikproblem weg zu sein.
bleibt noch die Ungewissheit wann das nächste Getriebe seinen Geist aufgibt.
Hat da jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, oder setzte ich die Servos in zu großen Fliegern ein? Von den Leistungsdaten her müssten die doch locker mit Quer und Landeklappen des Euromasters fertigwerden!
Das die Elektronik anscheinend öfter mal Probleme macht habe ich in diesem Forum gelesen. Aber von Getriebeproblemen? Die Dinger sind ja auch nicht gerade billig.
Wolfgang