Hi @all
Ich habe hier mal gesucht, allerdings zur Sebart 50E nix gefunden. Liegt das an meinen "Suchkünsten"??
Letzte Woche kam der Flieger http://www.sebart.it/50E-class.html#sebart50anchor sehr gut verpackt bei mir an.
Ich habe ihn als mein Winterflieger auserkoren und hoffe, dass ich damit ins Schwarze getroffen habe.
Es gibt jetzt einen AXI 4130/20 den ich einbauen werde. Als Regler kommt ein YGE120HV mit 8S2500 in den Flieger. Servos DS8081. Für meine Künste reichen die vollkommen aus:-)
Empfänger Graupner HOTT.
Seba sieht als Antrieb einen Hacker A50 an 6S vor. Ich möchte jedoch etwas mehr Power als Reserve und durch höhere Spannung weniger Strom.
Der erste Eindruck beim auspacken ist sehr positiv. Alle Teile sehr sauber bebügelt und passgenau. Auch die Schrauben sind meiner Meinung nach "europäische Qualität". Keine weichen Blechteile wie früher.
Ich werde in den nächsten Tagen mal ein paar Bilder einstellen.
Allerdings wie schon erwähnt, wenn es bereits einen Thread gibt, bin für Hinweise dankbar.
Gruß
Tom
Ich habe hier mal gesucht, allerdings zur Sebart 50E nix gefunden. Liegt das an meinen "Suchkünsten"??
Letzte Woche kam der Flieger http://www.sebart.it/50E-class.html#sebart50anchor sehr gut verpackt bei mir an.
Ich habe ihn als mein Winterflieger auserkoren und hoffe, dass ich damit ins Schwarze getroffen habe.
Es gibt jetzt einen AXI 4130/20 den ich einbauen werde. Als Regler kommt ein YGE120HV mit 8S2500 in den Flieger. Servos DS8081. Für meine Künste reichen die vollkommen aus:-)
Empfänger Graupner HOTT.
Seba sieht als Antrieb einen Hacker A50 an 6S vor. Ich möchte jedoch etwas mehr Power als Reserve und durch höhere Spannung weniger Strom.
Der erste Eindruck beim auspacken ist sehr positiv. Alle Teile sehr sauber bebügelt und passgenau. Auch die Schrauben sind meiner Meinung nach "europäische Qualität". Keine weichen Blechteile wie früher.
Ich werde in den nächsten Tagen mal ein paar Bilder einstellen.
Allerdings wie schon erwähnt, wenn es bereits einen Thread gibt, bin für Hinweise dankbar.
Gruß
Tom