Hallo Allerseits,
so vor 1 Jahr habe ich einen ausgeschlachteten MPX Bonito von einem ehemaligen Vereinsmitglied erworben. Der arme Flieger fristete sein dasein im Keller und staubte so vor sich hin. Nun habe ich mich fuer ein paar Euro seiner erbarmt (haette es lassen sollen). Er sah aus als muesste nur ein bisschen die Folie entfaltet werden, 3 Servos reinwerfen und einen Motor dazu, fertig! Naja, er liegt ja auch bei mir schon eine Weile im Regal (Umzug, Auslandsjob) und wartet auf Vollendung bzw. Restauration. Vor zwei Wochen habe ich ihm aufgrund des doch grausigen Oberflaechenzustandes das Fell abgezogen, soll heissen die Folie der Flaeche entfernt. War wie Ostern, ueberall Ueberraschungen, geheimnisvolle Bohrungen in der Flaeche, unverkastete Querruder, halbvollendete Querruderaufnahmen in der Flaeche, um nur einige Higlights zu nennen. Eigentlich fange ich von vorne an und da es mein erster Schritt in Richtung Hotliner werden soll, ergeben sich fuer die Auslegung ein paar Fragen mit denen ich Euch natuerlich behelligen will.
Wer kann sachdienliche Hinweise zu den generellen Einstellwerten wie Schwerpunkt, EWD, Quer- und Hoehenruderwege geben? Fuer saemtlich Ruder beabsichtige ich HS85MG einzusetzen (und natuerlich werde ich die Querruder verkasten). Ich glaube der Vorbesitzer hat ihn mit einem Ultra 930-8 und 10 Zellen geflogen. Ein Zehnerpack RC1700 habe ich auch noch, aber beim Motor gibt es doch mittlerweile was Besseres. Vorneweg, senkrecht ist nicht notwendig aber eine Steigrate von >45 Grad waere nett. Die ganze Kiste wird wohl so um die 2Kg am Ende wiegen. Also brauche ich fuer einen vernuenftigen Steigflug so um die 500W an der Welle, was dann bei 10 Zellen 12V so 40Ampere kostet. Da im Rumpf genuegend Platz ist, passen nach der Eingewoehnung auch 12 Zellen oder 14 (kleinere) Zellen hinein. Fuer eine Motorisierung ist fuer mich auch die moegliche Steigerung der Zellenanzahl wichtig. Was koennt Ihr empfehlen?
Vielen Dank im Voraus!
so vor 1 Jahr habe ich einen ausgeschlachteten MPX Bonito von einem ehemaligen Vereinsmitglied erworben. Der arme Flieger fristete sein dasein im Keller und staubte so vor sich hin. Nun habe ich mich fuer ein paar Euro seiner erbarmt (haette es lassen sollen). Er sah aus als muesste nur ein bisschen die Folie entfaltet werden, 3 Servos reinwerfen und einen Motor dazu, fertig! Naja, er liegt ja auch bei mir schon eine Weile im Regal (Umzug, Auslandsjob) und wartet auf Vollendung bzw. Restauration. Vor zwei Wochen habe ich ihm aufgrund des doch grausigen Oberflaechenzustandes das Fell abgezogen, soll heissen die Folie der Flaeche entfernt. War wie Ostern, ueberall Ueberraschungen, geheimnisvolle Bohrungen in der Flaeche, unverkastete Querruder, halbvollendete Querruderaufnahmen in der Flaeche, um nur einige Higlights zu nennen. Eigentlich fange ich von vorne an und da es mein erster Schritt in Richtung Hotliner werden soll, ergeben sich fuer die Auslegung ein paar Fragen mit denen ich Euch natuerlich behelligen will.
Wer kann sachdienliche Hinweise zu den generellen Einstellwerten wie Schwerpunkt, EWD, Quer- und Hoehenruderwege geben? Fuer saemtlich Ruder beabsichtige ich HS85MG einzusetzen (und natuerlich werde ich die Querruder verkasten). Ich glaube der Vorbesitzer hat ihn mit einem Ultra 930-8 und 10 Zellen geflogen. Ein Zehnerpack RC1700 habe ich auch noch, aber beim Motor gibt es doch mittlerweile was Besseres. Vorneweg, senkrecht ist nicht notwendig aber eine Steigrate von >45 Grad waere nett. Die ganze Kiste wird wohl so um die 2Kg am Ende wiegen. Also brauche ich fuer einen vernuenftigen Steigflug so um die 500W an der Welle, was dann bei 10 Zellen 12V so 40Ampere kostet. Da im Rumpf genuegend Platz ist, passen nach der Eingewoehnung auch 12 Zellen oder 14 (kleinere) Zellen hinein. Fuer eine Motorisierung ist fuer mich auch die moegliche Steigerung der Zellenanzahl wichtig. Was koennt Ihr empfehlen?
Vielen Dank im Voraus!