Hallo
Viele ARF-Flieger kommen heute nahezu perfekt vielfarbig bespannt und lackiert, doch leider
paßt oft ein fabrikneuer Anstrich bei einem Militärjet nicht so ganz....also muss er gealtert
bzw "geweathert" werden.
Ich fände toll, wenn hier einige Modellfliegerfreunde mit Erfahrung auf diesem Gebiet mitteilen könnten,
wie man z.Bsp. auf einer fertig gebügelten/bespannten Fläche Alterungsspuren aufbringen kann, welche
Materialien sich dazu eignen und worauf zu achten ist. Viele Bilder wären natürlich schön !
Mich persönlich würden z.Bsp. die Betonung der "Panel-Lines" sehr interessieren, die ja i.d. Regel
zahlreich auf den Rümpfen und Flächen angedeutet sind.
Es gibt viele Beiträge zu diesem Thema auf lackierten Tragflächen, aber wenig Hilfestellung bei fertig
bebügelten ARF-Tragflächen, bei denen eine Nachlackierung ja unerwünscht ist.
Würde mich freuen, wenn hier einiges an Beiträgen zusammen kommen würde.
Meine bisherigen Experimente an einem alten Rumpf, mit Fineliner (sehr dünnem Edding) die Panels einer
T45 zu "altern", sehen echt bescheiden aus.....es gibt also genug zu tun!
Weathering-Profis, wo seid Ihr ??
Viele ARF-Flieger kommen heute nahezu perfekt vielfarbig bespannt und lackiert, doch leider
paßt oft ein fabrikneuer Anstrich bei einem Militärjet nicht so ganz....also muss er gealtert
bzw "geweathert" werden.
Ich fände toll, wenn hier einige Modellfliegerfreunde mit Erfahrung auf diesem Gebiet mitteilen könnten,
wie man z.Bsp. auf einer fertig gebügelten/bespannten Fläche Alterungsspuren aufbringen kann, welche
Materialien sich dazu eignen und worauf zu achten ist. Viele Bilder wären natürlich schön !
Mich persönlich würden z.Bsp. die Betonung der "Panel-Lines" sehr interessieren, die ja i.d. Regel
zahlreich auf den Rümpfen und Flächen angedeutet sind.
Es gibt viele Beiträge zu diesem Thema auf lackierten Tragflächen, aber wenig Hilfestellung bei fertig
bebügelten ARF-Tragflächen, bei denen eine Nachlackierung ja unerwünscht ist.
Würde mich freuen, wenn hier einiges an Beiträgen zusammen kommen würde.
Meine bisherigen Experimente an einem alten Rumpf, mit Fineliner (sehr dünnem Edding) die Panels einer
T45 zu "altern", sehen echt bescheiden aus.....es gibt also genug zu tun!
Weathering-Profis, wo seid Ihr ??
