Edge 540 von Stevensaero Model

Gerhard_Hanssmann · 3. November 2005

Dieses schöne Modell mit 125 cm Spannweite und ca. 900 g Abflugmasse für Motorleistungen um ca. 300 W bietet >>StevensaeoroModel<< an.

Bauanleitung und Video können auf dieser Seite heruntergeladen werden.
Ein Highlight des Modells: die Flächen sind geteilt und mit Carbonstab miteinander verbunden.
Als Mitteldecker hat die Edge gute Messerflugeigenschaften und fühlt sich auch im 3D Bereich sehr wohl.

Der Schweizer Onlineshop >>Elektrobat<< ist eine offizielle Vertretung von SA in Europa.

Gerhard_Hanssmann · 7. November 2005

Ein Motorisierungsvorschlag:

Lehner 1515/15 D mit 5:1 (120g)

Leider nur eine 9 V Kennlinie

Quelle: Lehner

Jazz 40-6-18

LS 11 x 7

11,3 V; 28 A

3s1p Polyquest 1800 mAh;
3s1p Polyquest 1200 ist sehr grenzwertig

Quelle: Gegi

Mit CFK -Cowling als Motorhalter entfällt der Holzmotordom.
So dürfte das Modell mit 700 g zu realisieren sein.

Gerhard_Hanssmann · 8. November 2005

Edge 540 bestellt, kommt unter den Weihnachtsbaum.

RAVENFAN · 8. November 2005

hi gerhard,
ich bin schwer am überlegen ob ich mir nicht auch so eine edge zulegen werde! mein kumpel (er wollte mir das torquen nachmachen gibt es aber nicht zu

!) hat seinen jumping jack verschrottet den könnt ich wieder aufbauen aber der wird dann denk ich zu schwer oder?! da ich ein holzwurm bin wär die edge schon nicht shclecht aber ob sie an die flugeigenschaften des JJ hinkommt?
ich will eben schwerpunkt auf programmtrainieren + danach mit der restakkuladung noch 3d!
was würdest du mir da vorschlagen?
Danke schonmal
MFG
Michael

Gerhard_Hanssmann · 8. November 2005

Die Edge mit der deutlich größeren Spannweite wird angenehmer zu fliegen sein, als der JJ. In Amerika ist die Edge ein sehr erfolgreiches MOdell.
>>Schau hier<<

Das Modell ist sehr vielseitig, so ist Programmfliegen und 3D-Fliegen möglich.
Auf dem Video (Link oben) ist die Vielseitigkeit des Modells zu erkennen.
Mit den geteilten Flächen ist das Modell transportfreundlicher als der kleinere JJ.

CrashChris · 10. November 2005

@Gerhard
Wo hast du bestellt? In Amiland oder bei dem Schweizer Shop?

Bei Elektrobat steht zumindest "demnächst lieferbar!"

Wie teuer ist die Edge bzw. wie hoch sind die Versandkosten?

Gruß
Christoph

Tigger · 10. November 2005

Habe auch schon angefragt! Will auch die Edge bauen, nachdem ich in Arizona Kirby Chambliss gesehen habe und auch eine nette Unterhaltung hatte!

Aber zum Baukasten:
Zitat:
" Die Edge wird vermutlich um die 120 Euro kosten +21 Euro Versandkosten.
Ich werde mich melden sobald die ersten Edges bei mir eintreffen."
Also noch keine da!

Toby

Gerhard_Hanssmann · 10. November 2005

CrashChris schrieb:
@Gerhard
Wo hast du bestellt? In Amiland oder bei dem Schweizer Shop?

Meine Edge wird von meinen Lieben unter den Weihnachtsbaum gelegt, wie die das genau machen, verraten sie mir nicht.

Welche Motorisierung habt ihr bei der Edge vor ?

CrashChris · 10. November 2005

Welche Motorisierung habt ihr bei der Edge vor ?

So weit bin ich noch nicht in meinen Planungen.
Bisher bin ich nur fasziniert von der Konstruktion und der Ausführung des Bausatzes.
Wäre ein nettes Winterprojekt für mich. :rolleyes:

Ich würde aber wahrscheinlich einen Außenläufer bevorzugen, da ich Getriebe nicht mag und in diesem Fall auch für unnötig halte.

Fröhliches Schaffen weiterhin

Christoph

Gerhard_Hanssmann · 10. November 2005

Aussenläuferalternativen sind:

Kora 10-16 W
1039/Vmin; 110 g; 5 mm Welle
11x5,5 APC E; 11,0V; 31A; 9200/min; 21 m/s; 17N

etwas zahmer Kora 10-18W

Hacker A 30-16M
1060/Vmin; 104 g; 5 mm Welle
11x5,5 APC E; 11,0V; 32A etwas schärfer als der Kora 10-16

Akku 3s1p PolyQuest 1800 XP

Tigger · 11. November 2005

Also ich schau mal ob ich da einen passenden Axi bekommen werde!

Toby

Gerhard_Hanssmann · 13. November 2005

Meyer Klemmmitnehmer für Starrluftschrauben

Meyer Klemmmitnehmer für Starrluftschrauben

Lehner 1515/15D mit 5: 1 Micro Edition light, 119 g.
LS 11 x 7
11,3 V; 28 A

>>Meyer<< Klemmmitnehmer für Starrluftschrauben, Spinnerdurchmesser 56 mm, Umfangsklemmung für 6 mm Welle, komplett 14 g

Inbusschraube mit Mutter für die Klemmung

Eventuell sind Beilagscheiben notwendig, damit die Spinnergrundplatte mit integrierter Mutter auf der Propellernabe aufsitzt.

Mit 17 er Gabelschlussel am Sechskant gegenhalten und mit dem Propeller als Hebel den Spinner mit Mutter festdrehen.

Klemmung über die Inbusschraube

Die komplette Antriebseinheit hat eine Masse von 146 g.

Andreas Maier · 13. November 2005

ein 280er torcman reicht locker.

gruß andreas

Tigger · 13. November 2005

Also ich persönlich finde den Lehner auch zu übertrieben!
Aber jedem das seine!
Stimmt einen 280er habe ich auch noch da liegen!
Aber ich denke da eher an einen Axi!

Toby

Gerhard_Hanssmann · 14. November 2005

Tigger schrieb:
Also ich persönlich finde den Lehner auch zu übertrieben!

Toby

Was ist da übertrieben ?
Der Motor wird im grünen Bereich mit ca. 85 % Wirkungsgrad betrieben.
Die Leistung und die Strahlgeschwindigkeit ist dem Modell angepasst.
Hab ich da was übersehen, kannst Du das besser ?!

matt · 14. November 2005

@Gerhard

Ich denke der Lehner ist die Spitzenmotorisierung schlechthin, die Frage ist nur was der komplette Antriebsstrang für dieses Modell dann kostet. Ich würde niemals eine Kombination aus Lehner mit Getriebe und Jazz-Regler ablehnen, im Gegenteil! Nur glaube ich dass sich diesen Luxus hier nicht jeder leisten kann und will...

Gruß Andreas

Tigger · 14. November 2005

Danke Andreas!

So war das auch gemeint! Der Lehner wäre schon ein Spitzenmotor! Aber so viel will ich net für den Antieb ausgeben! Das halte ich für meinen Geschmack für zu übertrieben!

Toby

Gerhard_Hanssmann · 30. Dezember 2005

Beim Generalimporteur für Europa >>Elektrobat<< jetzt lieferbar.
Meine ist unterwegs.
Endlich wieder was zu bauen.

Gerhard_Hanssmann · 30. Dezember 2005

2 Videos

http://www.iona.edu/faculty/livanov/videos/Edge_4.wmv

http://www.iona.edu/faculty/livanov/videos/Edge_6.wmv

Gerhard_Hanssmann · 11. Januar 2006

Lehner 1515-15 D

Lehner 1515-15 D

Motormessung Lehner 1515-15 D mit 5:1 Reisenauer Lightedition

Für den Motortest: Akku 3s1p Kokam 3200

12,5 x 7,5 " AE CC MS 52 mm (später 58 mm); 10,9 V; 27,2 A; 6460/min; 20,5 m/s; Standschub ca. 17 N. Sehr gute Zahlen für ca. 800 g Abflugmasse.

12,5 x 9 und 13x6,5 AE CC und 12 x6 Cam Prop Starr Graupner werden auch noch getestet.

Regler: Jazz 40-6-18

Vorgesehene Flugakkus: 3s1p Kokam 1500-20 C bzw. 3s1p PQ 1800

Edge 540 von Stevensaero Model

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