Pilot Edge 540 2700 mm

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Alexander Q

User

• 4. November 2012

• #1

Hallo zusammen,

auf der Suche nach einem etwas preisgünstigeren Winterprojekt bin ich auf die Edge 540 von Pilot gestoßen. Im amerikanischen Flying Giants Forum gibt es auch schon einen recht langen Thread über das Modell. Hat schon jemand Erfahrung mit der Edge und kann darüber berichten? Laut Hersteller soll das Modell (Holzbauweise) bei 2700 mm Spannweite ein Gewicht von 12300 Gramm haben. Erfahrungsgemäß wird das eher nicht realisierbar sein, aber wenn man nicht allzu sehr darüber hinaus schießt müsste es mit einem 120er Motor ja schon ganz gut nach vorne gehen. Anbei mal noch einige Bilder. Würde mich freuen wenn der ein oder andere über seine Erfahrungen mit dem Modell berichten könnte.

Gruß,
Alex

 

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Alexander Q

User

• 19. November 2012

• #2

Pilot Edge 540 Kit

Pilot Edge 540 Kit

Hallo zusammen,

ich habe mir einfach mal einen "Bausatz" kommen lassen und muss sagen das ich vom Preis-/Leistungsverhältniss absolut begeistert bin. Um ehrlich zu sein hatte ich nicht mit einer so guten Qualität der einzelnen Komponenten gerechnet. Die Bauausführung kann man wirklich als sehr gut zu bezeichnen. Alle Komponenten sind passgenau und der Zubehörsatz kann ohne wenn und aber verwendet werden (Anlenkungsteile, Ruder- und Servohebel, Kohle Steckungsrohre etc.). Hauptfahrwerk und Sporn sind in Sichtkohle gerfertigt und sehen wirlich gut aus. Motorhaube und Radschuhe sind sauber lackiert und passen auch ohne jegliche Anpassarbeiten. Bei einem Preis von 745,00 € kann man mit dem was man bekommt wirklich zufrieden sein. Wenn man den Videos im Netz und den Piloten im Flying giants Forum glauben kann, soll das Teil auch noch sehr gut fliegen. Ich bin wirklich gespannt. Anbei mal noch ein Bild, leider nur mit "Handyqualität". Bei Interesse kann ich mal noch das ein oder andere Bild hochladen.

Gruß,
Alex

 

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vollgasklausi

User

• 9. Dezember 2012

• #3

Hallo Zusammen, ich baue auch gerade die grüne Version, bin ebenfalls von der Qualität und Austtatung begeistert !! Hab meine mit einem leichten Transportschaden um 330,- beim Lindinger Flohmarkt mitgenommen

Ausgestattet wird sie mit Savöx 1256 auf Quer und Seite und Hitec 7954SH auf Höhe, DLE111 mit Zimmermann Edelstahldämper, Sullivan Smoke und 0,75 Pet´s mit Richter Verschlüssen.

Muss nur noch den Motorspant einpassen, der im Moment etwas Probleme macht, weil ich glaube das die Bohrlöcher etwas zu niedrig am Spant angezeichnet waren. Ich kriege einfach zu wenig Sturz zusammen, soinst passt auch die Spinneranformung nicht !

 

sam

User

• 9. Dezember 2012

• #4

hi,

ich hab einen italienischen Spezl - Max im Facebook - der hat bisher immer ne Sebart SU 2.6 geflogen und hat jetzt die PilotRC Edge

http://www.youtube.com/watch?v=-wFBv4LveiQ

kannste dir mal anschauen - macht echt nen guten Eindruck ... bin auch am überlegen die Extra 330 von Pilot zu kaufen oder die Edge kommt schon sehr schick. Denke 12.5kg ist realistisch - hatte ich auch in meiner Sebart SU 2.6m und die ging mit nem DA100 super ...

Gruss
sam

 

J

Jörn Knott

User

• 12. Dezember 2012

• #5

In Rot sieht sie wirklich sehr geil aus! Mich würden mal detail Bilder vom inneneren des Rumpfes sowie der Flächen& Leitwerke interessieren.

Gruß,
Jörn

 

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Alexander Q

User

• 12. Dezember 2012

• #6

Edge rot

Edge rot

Die rote Edge ist allerdings ein mit Custom Scheme. Man kann, wenn direkt bei RC-Pilot bezogen wird, alles so bügeln lassen wie man es sich vorstellt. Allerdings habe ich in Deutschland bzw. Österreich noch niemanden gefunden, der das so anbietet. Wird wahrscheinlich auch eine dementsprechende Lieferzeit mit sich bringen. Ich bin mittlerweile auch "kräftig" am bauen wenn es der Terminplan zulässt. Nach wie vor habe ich noch kein Negativerlebniss gehabt. Bei mir kommen im gesamten Modell die Savöx zum Einsatz. Motor DLE 111 + MTW Dämpfer usw... Bilder vom Innenleben kann ich auch mal hochladen.

@vollgasklausi: Welchen Sturz und Zug stellst du am Spant ein. Bei mir waren keine Angaben dabei. Kurze Info wäre super.

Gruß,
Alex

 

vollgasklausi

User

• 13. Dezember 2012

• #7

Hallo Alex, der Seitenzug ist lt. Anleitung aufgrund der verschiedenen Länge der Seitenteile des Motordoms vorbestimmt, beim Sturz hab ich so momentan mein Problem, da ich so gar keinen Sturz hinbringe ohne das der Spinner an die Motorhaubenanformung passt ! Ich werde mir mal einen Motorspannt Dummy machen und die Löcher um etwa 3-4 mm höher bohren ! Mal sehen ob das passt ! Geplant hab ich mal ca.2% Sturz. Werde dann mal berichten !

 

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Stefan79

User

• 13. Dezember 2012

• #8

Sturz sollte 0° sein. So flog zumindest die Sbach von Pilot RC top!

 

747

User

• 13. Dezember 2012

• #9

0 Grad ist absolut ok keinen Sturz einbauen!!!! der vorgegebene Seitenzug passt fuer DA 100 und DLE 111 auf der 2,7m Kiste

Gruss Torsten

 

vollgasklausi

User

• 14. Dezember 2012

• #10

Na super, danke für die Info !!

Wäre echt super wenn das in der doch sehr ausführlichen Anleitung stehen würde.....

Wie man die Servosteckersicherung montiert wird mehrmals erläutert aber die Daten für den Sturz nicht

Werde mich heute mal in den Keller runter schmeissen und mir anschauen ob das mit 0 Grad mit der Anformiung passt !

 

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Alexander Q

User

• 14. Dezember 2012

• #11

Motorsturz

Motorsturz

Hallo zusammen,

also ich werde den 111er DLE jedenfalls auch mit 0° Sturz einbauen. Habe ich in all meinen Modellen bisher nur positive Erfahrungen mit gemacht. Bei mir lag dem Baukasten im übrigen gar keine Bauanleitung bei, der einzigste Mangel wenn man so will. Aber bei der Vorbereitung ist eigentlich eh alles selbsterklärend. Weiss jemand wo man gut und günstig Aufkleber drucken lassen kann. Ich würde gerne den Edge Schriftzug auf Flächen und Rumpf machen. Bei mir wird morgen erst weiter gebaut. Dann werde ich auch nochmal ein paar Bilder machen und online stellen...

Schönen Abend noch.

Gruß,
Alex

 

S

Stefan79

User

• 14. Dezember 2012

• #12

www.pk-foliencut.de

 

vollgasklausi

User

• 14. Dezember 2012

• #13

Hallo Alex,

Wenn du willst maile ich die dir Anleitung als PDF !

Hab jezt mal den Spant eingerichtet, scheint zu passen...

Werde die ganze Sache morgen mal verkleben und dann noch die Dämpfer montieren und dann ist die Kleine ja schon fast fertig !

Will ja noch eine Cap 232 in 2.6m diesen Winter noch fertig machen

 

747

User

• 15. Dezember 2012

• #14

Die Anleitung findest du hier:

http://www.pilot-rc.com/Reviews.aspx

Gruss Torsten

 

vollgasklausi

User

• 15. Dezember 2012

• #15

Motorposition

Motorposition

Hallo Zusammen, hab jetzt mal den Motorspant provisorisch mit mit 4Stk. 2,5er Holzschrauben angeheftet, 0 Grad Sturz (mit Bevelbox gemessen) ...

das Ergebniss sieht nicht sehr erfreulich aus, es scheint das die angezeichneten Bohrungen um etwa 4mm zu tief angezeichnet sind....

Das Positive, die Haubenanformung ist auch präzise auf 0 Grad gemacht !

Werde jetzt mal einen 4mm Sperrholzstreifen unterlegen und dann müsste es passen. Der Spant wir oben eben dann gekürzt und die Aluwinkeln neu versetzt.

So erspar ich mir einen neuen Spant !

 

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vollgasklausi

User

• 2. Januar 2013

• #16

Fertig !

Fertig !

So, gestern pünktlich zum Jahresanfang ist das Baby fertig !!!

Lebendgewicht 13,4 kg !!! Denke das ist für die grosse Kiste OK !!

Den Motorspant hab ich um 5mm höher setzen müssen, aber jetzt passt alles perfekt !!! Also wer noch nicht die Befestigungslöcher gebohrt hat sollte das vorher checken !!!

 

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MJK

User

• 16. Januar 2013

• #17

Tolle Maschine! ... werde Deinen Bericht weiter verfolgen ... Erstflug

BG Marcus

 

vollgasklausi

User

• 19. Januar 2013

• #18

Hallo Marcus,

Danke hab auch eine Mordsfreude damit !!! Tja, der Maiden wird im März stattfinden, weil unser Platz jetzt um diese Zeit einfach nicht befahrbar ist !

 

M

MJK

User

• 19. Januar 2013

• #19

Hi Vollgasklausi !

Ja, bei uns ist das auch so. Jetzt liegt Schnee, da geht nix. Wenn der Schnee schmilzt ist es nass, da geht auch nix. Wenn es dann trocken ist, ist es frühestens März

Wieso hast Du eigentlich andere Servos für die HR genommen? Die Stellkraft wäre ja auch von den Savöx ausreichend, oder? Ich gehe davon aus dass Du Deine Anlage mit 6V betreibst.
Fliegst Du mit 2 oder 2+1=3 Akkus (Rauchpumpe)

@Alexander Q: Hast Du schon Bilder von Deiner? Wie sieht es bei Dir mit dem Gesamtgewicht aus?

BG Marcus

 

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Jokkel

User

• 19. Januar 2013

• #20

vollgasklausi schrieb:

Hallo Zusammen, ich baue auch gerade die grüne Version, bin ebenfalls von der Qualität und Austtatung begeistert !! Hab meine mit einem leichten Transportschaden um 330,- beim Lindinger Flohmarkt mitgenommen

Ausgestattet wird sie mit Savöx 1256 auf Quer und Seite und Hitec 7954SH auf Höhe, DLE111 mit Zimmermann Edelstahldämper, Sullivan Smoke und 0,75 Pet´s mit Richter Verschlüssen.

Muss nur noch den Motorspant einpassen, der im Moment etwas Probleme macht, weil ich glaube das die Bohrlöcher etwas zu niedrig am Spant angezeichnet waren. Ich kriege einfach zu wenig Sturz zusammen, soinst passt auch die Spinneranformung nicht !

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo
Die Hitec Servos laufen doch bei 7,4 Volt und die Savöx bei 6 Volt optimalWie sieht deine Stromversorgung aus?
MFG Jürgen