Graupner Hochstartwinde
- Ersteller Benjamin
- Erstellt am
die graupnerwinde ist ganz in ordnung.
mit 88ah batterie gehen 3kg segler noch recht zügig.
natürlich nicht vergleichbar mit wettbewerbswinden.
gruß andreas
mit 88ah batterie gehen 3kg segler noch recht zügig.
natürlich nicht vergleichbar mit wettbewerbswinden.
gruß andreas
Hallo Benjamin,
obwohl Graupner den Motor bei der Expert-Winde mit 1,5kW angibt, halte ich die Winde für größere Modell für zu schwach. Der Trommelkern beträgt 50mm.
Bei Starts mit einem F3B-Modell und leichtem Gegenwind bleibt die Winde fast stehen.
Eine EW4 mit einem Bosch 1,1kW Motor ist nicht schwächer als die 1,5kW Graupnerwinde. Zieht aber am gleichen Modell (Tropmmelkern Expert 50mm zu EW4 55mm) fast 50-80A weniger.
Die Kabel zur Batterie der Expert-Winde könnten auch dicker sein.
Wir benutzen auch noch eine (ur)alte G14 von Flühs mit 2,1kW.
Wenn ich bis 10kg Segler "ziehen" wollen würde, käme eine G23/24 von
http://www.fluehs-winden.de/index.html
in Frage
oder eine EW3 von
http://www.oberflugmodellbau.de/index2.html
mit einem Bosch 1,5kW Motor (auf Nachfrage).
Eine stufenlose Regelung der Winde ist ganz nett, tackern finde ich aber einfacher. Unsere stufenlose G14 wird immer mit Vollgas bedient. Notfalls kurz vom Gas und wieder drauf. Den genauen "Punkt" bei dem stufenlosen Gaspedal trifft man eigentlich nicht.
obwohl Graupner den Motor bei der Expert-Winde mit 1,5kW angibt, halte ich die Winde für größere Modell für zu schwach. Der Trommelkern beträgt 50mm.
Bei Starts mit einem F3B-Modell und leichtem Gegenwind bleibt die Winde fast stehen.
Eine EW4 mit einem Bosch 1,1kW Motor ist nicht schwächer als die 1,5kW Graupnerwinde. Zieht aber am gleichen Modell (Tropmmelkern Expert 50mm zu EW4 55mm) fast 50-80A weniger.
Die Kabel zur Batterie der Expert-Winde könnten auch dicker sein.
Wir benutzen auch noch eine (ur)alte G14 von Flühs mit 2,1kW.
Wenn ich bis 10kg Segler "ziehen" wollen würde, käme eine G23/24 von
http://www.fluehs-winden.de/index.html
in Frage
oder eine EW3 von
http://www.oberflugmodellbau.de/index2.html
mit einem Bosch 1,5kW Motor (auf Nachfrage).
Eine stufenlose Regelung der Winde ist ganz nett, tackern finde ich aber einfacher. Unsere stufenlose G14 wird immer mit Vollgas bedient. Notfalls kurz vom Gas und wieder drauf. Den genauen "Punkt" bei dem stufenlosen Gaspedal trifft man eigentlich nicht.
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(sry aba das musste jetzt sein 
)
