Relaxr
User
Hi - mein Discus 2a (Topmodel CZ) geht bautechnisch in die Endrunde, der Antrieb(Nase, Klappschraube, ca. 1kw Getr. Motor, 18x10) wird nun geplant. Dazu: was ist denn eigentlich nun wirklich die Bezugsachse für den Motorsturz? Man findet im Netz und auch hier alles von Rumpfmittellinie, Flächensehne bis HLW-Sehne ..... was stimmt den nun? Die Suchen liefern völlig unterschiedliche Theorien dazu. Der Unterschied ist jedoch beträchtlich. Und was wäre ein sinnvoller Sturz - so Pi mal Dauemen ? Etwas "Drücken" beim Start ist völlig ok, ich will dem Segler ja keine Hakennase verpassen. Zumal ein "nach oben wegziehen" bei einem geworfenen 5,2 kg Segler sicher kein Nachteil ist! Würde mich über Erfahrungen freuen, abgesägt ist meist (zu) schnell ...
Gruss Markus
Gruss Markus