Moin,
Ich habe ein Problem mit meinem Regler/Motor und brauche mal einen Tipp, woran das liegen kann. Hier die Eckdaten:
Motor: Lehner 3060/23, Regler Yeti Spin 300 Opto. Habe den Regler ganz normal am Motor angeschlossen und auch am Fahrakku (16s-Lifepo-4 = 53,4V) und war hocherfreut, dass der Motor auf Anhieb im Leerlauf wunderbar lief.
Nach der Montage im Rumpf mit Flexwelle + NXT-Z-Antrieb läuft der Motor ruckartig an, läuft dann auf,-abschwellend und geht nach rund 10sec wieder aus, fast so, als wenn der Regler den Motor vor mechanischer Überlastung schützen will. Ich habe die mechanischen Aspekte alle überprüft und es läuft sehr leicht, kann also alles ganz leicht per Hand drehen, auch ist die Antriebswelle axial freilaufend, also druckfrei. Das Motortiming habe ich auf 15° eingestellt und takte mit 8KHz, zudem habe ich die Anlauflast auf den Höchstwert von 20 eingestellt, was das Ergebnis etwas verbesserte, aber nicht abstellte. Auch eine Rückprogrammierung auf Auto-Betrieb hat nix gebracht.
Fragen: Kann das nur ein mechanisches Problem sein, oder muss ich an der Programmierung was machen? Sind die Kabel evtl. zu lang? (Akku-Regler ca. 23cm und Regler-Motor ca. 20cm) Zusatz-Elkos hat die Firma Yeti bereits angelötet und im Leerlauf lief alles prima...
Bin für jeden Tipp dankbar!
Ich habe ein Problem mit meinem Regler/Motor und brauche mal einen Tipp, woran das liegen kann. Hier die Eckdaten:
Motor: Lehner 3060/23, Regler Yeti Spin 300 Opto. Habe den Regler ganz normal am Motor angeschlossen und auch am Fahrakku (16s-Lifepo-4 = 53,4V) und war hocherfreut, dass der Motor auf Anhieb im Leerlauf wunderbar lief.
Nach der Montage im Rumpf mit Flexwelle + NXT-Z-Antrieb läuft der Motor ruckartig an, läuft dann auf,-abschwellend und geht nach rund 10sec wieder aus, fast so, als wenn der Regler den Motor vor mechanischer Überlastung schützen will. Ich habe die mechanischen Aspekte alle überprüft und es läuft sehr leicht, kann also alles ganz leicht per Hand drehen, auch ist die Antriebswelle axial freilaufend, also druckfrei. Das Motortiming habe ich auf 15° eingestellt und takte mit 8KHz, zudem habe ich die Anlauflast auf den Höchstwert von 20 eingestellt, was das Ergebnis etwas verbesserte, aber nicht abstellte. Auch eine Rückprogrammierung auf Auto-Betrieb hat nix gebracht.
Fragen: Kann das nur ein mechanisches Problem sein, oder muss ich an der Programmierung was machen? Sind die Kabel evtl. zu lang? (Akku-Regler ca. 23cm und Regler-Motor ca. 20cm) Zusatz-Elkos hat die Firma Yeti bereits angelötet und im Leerlauf lief alles prima...
Bin für jeden Tipp dankbar!