Warum ist die TEK-Düse am Leitwerk hinten befestigt

O

onki

User

• 19. November 2012

• #1

Hi

Der Titel sagt eigentlich alles. Warum?
Ist die Messung dort genauer? Geht es vorne am Rumpf gar nicht?

Vorne am Rumpf bzw. nach dem Haubenauschnitt wäre von der Verschlauchung her gesehen sicher praktischer.

Gruß
Onki

 

Bertram Radelow

User

• 19. November 2012

• #2

Weil beim Bodenhandling der Echten ständig einer dagegenläuft oder sie sonstwie umknickt.

Bertram

 

A

ASTERIX

User

• 19. November 2012

• #3

...die Lösung,

...die Lösung,

Hei Onki,

Schaue mal hier:

http://www.rc-network.de/forum/show...in-platz-fürs-Vario...?highlight=sprite+vario

Ich hatte die gleiche Frage, und meine Lösung war Dan...auf dem Flügel...

Gruß aus dem schönen Elsass

Asterix

 

C

CptBalu

User

• 19. November 2012

• #4

Erinnert mich an eine Szene von dem Segelflugwettbewerb auf der Hahnweide bei Kirchheim.

In der offenen Klasse steht eine ASH neben der anderen und der "coolste" hatte seine Düse vorne in der Nase. Da alle durch die Reihen gehen, musste eine Schutzlösung her. Was macht man? Man(n) stellt ein Kind davor als Hütchen

 

H

haschenk

User †

• 19. November 2012

• #5

Hallo,

zum Einbauort der TEK-Düse siehe den angehängten scan.

Gruß,
Helmut

Quelle: Helmut Reichmann, "Streckensegelflug"; Motorbuch-Verlag Stuttgart, 1993

 

O

onki

User

• 20. November 2012

• #6

Vielen Dank!

Wieder was gelernt.

Gruß
Onki