E-Antrieb zum Hochschiessen ?

So,

nehmen wir doch mal an, ich bin ein unvernünftiger Mensch. ;)

Und nehmen wir weiter an, ich lasse mir aus diesem Grunde nicht sagen, dass für meinen 3,5 M Segler doch 5 m/s Steigleistung ausreichend sind. :cool:

Und nehmen wir zum Schluss an, ich bin ein Sturkopf und will unbedingt so schnell wie möglich bei geringer Zuladung "hoch" (einmal reicht, danach segeln). Quasi eine eingebaute Hochstartmöglichkeit. Worauf würdet ihr achten ?
Ein moderner Innenläufer mit Getriebe Marke Hacker, Kontronik, Plettenberg soll dazu eingesetzt werden. Man könnte doch bei z.B. bei dem Jazz-Regler auch ohne schlechtes Gewissen den E-Akku ganz einsparen, oder ? Habe allerdings Sorge, dass mir bei den 4/5 Zellen die Spannung einbricht bei 50 Ampere. Welche Motorisierung/Ausrüstung könnte man noch vorsehen, um das o.a. Ziel zu erreichen ? Es sollen NiCd-Akkus Verwendung finden. Bei dem Modell handelt es sich um eine 3,5 m ASW 28, Styro/Abachi, recht leicht, aber stabil

MfG Peter
 

GC

User
Also,
dann will ich auch mal unvernünftig sein :D

Also ich würde so 10 Zellen nehmen und mit etwa 120A belasten. Also einen (leicht entschärften) Hotliner Antrieb. Z.B. HP 220/25 A... 7:1 oder den Fun 500 mit der stärksten Untersetzung.
E-Akku, würde ich aber nicht weglassen.

Ich wünsche wenig Schmerzen, bei der Genickstarre. :D
 
Nimm doch einen 10 Zellen Wettbewerbantrieb
FUN 600-32 mit Getriebe 5,2:1 Zieht bei einer 18x10 Latte und 10 guten Zellen so 80 A und macht
geschätzte 3,5 kg Standschub, mit eier größeren Latte noch mehr.
Jazz 80 6-18 aber besser mit Empfängerakku.

Wenn du die 1950er FAUP nimmst hast du nur 420 g Akkus drin.

Alternativ FUN 500-48 , gleiches Ergebnis nur leichter.

Frag doch einfach mal die Hersteller, die wissen das genau.
 
Tja,

hab´s mal mit Elektroantrieb durchgerechnet. Der FUN 600/32 überzeugt mit 10 und auch mit 12 Zellen nicht so besonders. Der FUN 500/48 hingegen ist mit einer 6,7:1 Übersetzung bei 12 Zellen bis jetzt der einzige Motor, der die (rechnerischen) 10 m/s knackt. Strom von 70 A wird angegeben. Klingt das realisierbar ?

MfG Peter

P.S.: gerade gerechnet: der Hacker B50/6s schafft das auch, aber bei Strömen von gut 80 A.

[ 06. April 2004, 09:45: Beitrag editiert von: Peter Dörscheln ]
 

Snoopy

User
Motor: Kontronik Fun 600-32 (12V); 3250rpm/V; 4A no-load; 0,0056 Ohms.
Battery: Sanyo RC2400; 12 cells; 2400mAh @ 1,2V; 0,0032 Ohms/cell.
Speed Control: Kontronik Jazz 80; 0,003 Ohms; High rate.
Drive System: 5,2:1 Getriebe; 18x11 (Pconst=1,06; Tconst=0,995) geared 5,2:1 (Eff=95%).
Airframe: Segler; 40dm²; 3486g; 87,2g/dm²; Cd=0,033; Cl=0,34; Clopt=0,75; Clmax=1.
Stats: 306 W/kg in; 260 W/kg out; 12,3m/s stall; 14,1m/s opt @ 45% (25:14, 26°C); 21,1m/s level @ 65% (13:32, 32°C); 14,3m/s @ 90°; -0,83m/s @ -3,4°.
Conditions: Sea Level, 101,3kPa, 15°C

Motor Amps = 107,4
Motor Volts = 10,0
Input (W) = 1068,8
Loss (W) = 162,5
MGbOut (W) = 906,3
MotGb Ef(%) = 84,8
Shaft Ef(%) = 58,6
Motor RPM = 29998
Prop RPM = 5769
Thrust (N) = 48,62
PSpd (m/s) = 26,9
Prop Ef(%) = 0,0
Total Ef(%) = 0,0
Time (m:s) = 1:20

Motor: Kontronik Fun 500-48 (12V); 4885rpm/V; 4A no-load; 0,005 Ohms.
Battery: Sanyo RC2400; 12 cells; 2400mAh @ 1,2V; 0,0032 Ohms/cell.
Speed Control: Kontronik Jazz 80; 0,003 Ohms; High rate.
Drive System: 5,2:1 Getriebe; 16x8 (Pconst=1,06; Tconst=0,995) geared 6,7:1 (Eff=95%).
Airframe: Segler; 40dm²; 3438g; 86g/dm²; Cd=0,033; Cl=0,34; Clopt=0,75; Clmax=1.
Stats: 283 W/kg in; 244 W/kg out; 12,2m/s stall; 14m/s opt @ 59% (22:34, 32°C); 21m/s level @ 87% (10:50, 41°C); 10,83m/s @ 50,4°; -0,82m/s @ -3,4°.
Conditions: Sea Level, 101,3kPa, 15°C

Motor Amps = 92,1
Motor Volts = 10,6
Input (W) = 975,3
Loss (W) = 134,7
MGbOut (W) = 840,6
MotGb Ef(%) = 86,2
Shaft Ef(%) = 63,4
Motor RPM = 49043
Prop RPM = 7320
Thrust (N) = 44,09
PSpd (m/s) = 24,8
Prop Ef(%) = 0,0
Total Ef(%) = 0,0
Time (m:s) = 1:34
 
Hi,

Elektroantrieb funktioniert bei dem FUN 600 nicht gescheit. Der Motor würde "auf Grund des Getriebes" mit 206.000 U/min drehen :confused:
Konnte nur das hier rausfinden, und selbst da sind bei Strömen von über 90 A Steigleistungen von "nur" 10 m/sek. errechnet.Der FUN 500/48 liefert nach E-Antrieb bessere Werte. Sehe ich das richtig, dass nach deiner Rechnung 107 A fliessen - bei einem 80 A Steller ?
Naja - ich weiss echt nicht, in wie weit ich dem Programm Elektroantrieb trauen kann...
Wie auch immer - danke für die Hilfe. Ich bin wieder vernünftig geworden und konnte einem Angebot für einen FUN 500/27 mit 5,2:1 und Jazz 55 BEC nicht widerstehen. Back to the roots. Mit einer 17 x 9 fliessen 48 A, hochzukommen ist damit auf jeden Fall - mal sehen, ob er das aushält. :)

Gruss, Peter.

fun600.jpg
 
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