Peter Dörscheln
User
So,
nehmen wir doch mal an, ich bin ein unvernünftiger Mensch.
Und nehmen wir weiter an, ich lasse mir aus diesem Grunde nicht sagen, dass für meinen 3,5 M Segler doch 5 m/s Steigleistung ausreichend sind.
Und nehmen wir zum Schluss an, ich bin ein Sturkopf und will unbedingt so schnell wie möglich bei geringer Zuladung "hoch" (einmal reicht, danach segeln). Quasi eine eingebaute Hochstartmöglichkeit. Worauf würdet ihr achten ?
Ein moderner Innenläufer mit Getriebe Marke Hacker, Kontronik, Plettenberg soll dazu eingesetzt werden. Man könnte doch bei z.B. bei dem Jazz-Regler auch ohne schlechtes Gewissen den E-Akku ganz einsparen, oder ? Habe allerdings Sorge, dass mir bei den 4/5 Zellen die Spannung einbricht bei 50 Ampere. Welche Motorisierung/Ausrüstung könnte man noch vorsehen, um das o.a. Ziel zu erreichen ? Es sollen NiCd-Akkus Verwendung finden. Bei dem Modell handelt es sich um eine 3,5 m ASW 28, Styro/Abachi, recht leicht, aber stabil
MfG Peter
nehmen wir doch mal an, ich bin ein unvernünftiger Mensch.
Und nehmen wir weiter an, ich lasse mir aus diesem Grunde nicht sagen, dass für meinen 3,5 M Segler doch 5 m/s Steigleistung ausreichend sind.
Und nehmen wir zum Schluss an, ich bin ein Sturkopf und will unbedingt so schnell wie möglich bei geringer Zuladung "hoch" (einmal reicht, danach segeln). Quasi eine eingebaute Hochstartmöglichkeit. Worauf würdet ihr achten ?
Ein moderner Innenläufer mit Getriebe Marke Hacker, Kontronik, Plettenberg soll dazu eingesetzt werden. Man könnte doch bei z.B. bei dem Jazz-Regler auch ohne schlechtes Gewissen den E-Akku ganz einsparen, oder ? Habe allerdings Sorge, dass mir bei den 4/5 Zellen die Spannung einbricht bei 50 Ampere. Welche Motorisierung/Ausrüstung könnte man noch vorsehen, um das o.a. Ziel zu erreichen ? Es sollen NiCd-Akkus Verwendung finden. Bei dem Modell handelt es sich um eine 3,5 m ASW 28, Styro/Abachi, recht leicht, aber stabil
MfG Peter