Turbo 08 Fläche V-Form, wieviel Grad?
- Ersteller Pano
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pro021
User
5,5°
5,5°
Soweit ich das noch im Kopf habe. Alle Turbos sind mit dieser V-Form gebaut. Schadet jedoch nicht wenn er 6,5° je Seite hat! Mir kommt er dann etwas kompletter vor.....
Gruß Heinz
5,5°
Soweit ich das noch im Kopf habe. Alle Turbos sind mit dieser V-Form gebaut. Schadet jedoch nicht wenn er 6,5° je Seite hat! Mir kommt er dann etwas kompletter vor.....
Gruß Heinz
M. Gerstgrasser
User
Hallo Pano,
Vier Grad je Seite.
Wenn man die eine Seite flach auflegt, steht die andere Flächenspitze 105mm hoch.
Gruss,
Matthias
Vier Grad je Seite.
Wenn man die eine Seite flach auflegt, steht die andere Flächenspitze 105mm hoch.
Gruss,
Matthias
M. Gerstgrasser
User
Hallo Pano,
ich hatte noch eine Fläche im Keller und hab die 4° gestern abend nachgemessen.
Es schadet aber kaum, wenn Du etwas mehr nimmst. Geschmacksache!
Gruß,
Matthias
ich hatte noch eine Fläche im Keller und hab die 4° gestern abend nachgemessen.
Es schadet aber kaum, wenn Du etwas mehr nimmst. Geschmacksache!
Gruß,
Matthias
pro021
User
Angabe vom Zach....
Angabe vom Zach....
Hallo Pano, sorry, dass ist die Angabe vom Zach. Offenbar sind im die Grade ausgegangen
Wie Matthias schon postet...ein wenig mehr kann überhaupt nicht schaden. Im Gegenteil
Gruß Heinz
Angabe vom Zach....
Hallo Pano, sorry, dass ist die Angabe vom Zach. Offenbar sind im die Grade ausgegangen
Wie Matthias schon postet...ein wenig mehr kann überhaupt nicht schaden. Im Gegenteil
Gruß Heinz
pro021
User
Angenehmer....
Angenehmer....
Die vergrößerte V-Form lässt den Turbo, in der Luft, etwas handsome'r erscheinen.
Gruß Heinz
Angenehmer....
Die vergrößerte V-Form lässt den Turbo, in der Luft, etwas handsome'r erscheinen.
Gruß Heinz
Lownoise
User
und einfacher kreisen...
ich habe damals meinen fireworks 3 nach langem hin und her oben angesägt und mit entsprechender mehr- v form (wie dann beim fw 4 serienmäßig...
wieder zusammen geklebt. was soll ich sagen, es war ein ganz anderes modell.
vorher hibbelig und musste geflogen werden, kurz weg gucken war nicht so gut, nachher lammfromm. das hilft einem auch im wettbewerb finde ich. ab und zu mal kurz zu gucken, was die anderen so machen, und das modell kurz alleine fliegen zu lassen
von der gesamtflugzeit machte es übrigens nichts aus. allerdings wird das modell etwas windanfälliger und schaukelt mehr, wie ich mir vorstellen kann wegen der größeren seitlichen angriffsfläche. aber das ist kein wirklicher nachteil und die vorteile des einfacheren handlings überwiegen deutlich finde ich.
früher gab es ja die vorurteile, dass man modelle mit V form nicht so hoch werfen kann, deshalb hatten die allerersten SALs (nicht nur bei uns) 0 grad v form, und der einfachheit halber kein Seitenruder, man kann sich ja vorstellen was das heißt...
ich habe damals meinen fireworks 3 nach langem hin und her oben angesägt und mit entsprechender mehr- v form (wie dann beim fw 4 serienmäßig...
wieder zusammen geklebt. was soll ich sagen, es war ein ganz anderes modell. vorher hibbelig und musste geflogen werden, kurz weg gucken war nicht so gut, nachher lammfromm. das hilft einem auch im wettbewerb finde ich. ab und zu mal kurz zu gucken, was die anderen so machen, und das modell kurz alleine fliegen zu lassen
von der gesamtflugzeit machte es übrigens nichts aus. allerdings wird das modell etwas windanfälliger und schaukelt mehr, wie ich mir vorstellen kann wegen der größeren seitlichen angriffsfläche. aber das ist kein wirklicher nachteil und die vorteile des einfacheren handlings überwiegen deutlich finde ich.
früher gab es ja die vorurteile, dass man modelle mit V form nicht so hoch werfen kann, deshalb hatten die allerersten SALs (nicht nur bei uns) 0 grad v form, und der einfachheit halber kein Seitenruder, man kann sich ja vorstellen was das heißt...
