Hallo liebe Freunde des Holzmodellbaus!
Ich möchte hier einen Baubericht über den Bau von zwei KA8B nach und nach veröffentlichen.
Schon vor einiger Zeit wurde ich vom Virus KA8B infiziert. Nach dem kauf eine KA8B von Phönix in 3,5m war es vorbei. Nach einigen Flügen und dem tollen Flugbild war klar, dass ich mich an die größere Version heranwagen wollte. 6m mußten her. Nachdem ich das Forum hier durchstöbert hatte und mein Freund Michel schon immer mal eine selbstbauen wollte, stand für mich fest, das wir mal suchen müssen, wo wir so einen Bausatz herbekommen können. In 6m gab es niergendwo was. Durch Zufall stieß ich auf ebay auf einen Frästeilesatz einer Weihe 50, den ich direkt bestellte. Dabei kam mir die Idee den Hersteller mal anzurufen und nach einer KA8B zu fragen. Ja und dann begann vor ca. 6 Wochen der Kontakt mit Manni Lupp. Manni hat schon etliche Flieger konsturiert und war am Telefon auch gleich Feuer und Flamme von meiner Idee. Er bat mir seinen Flächenbausatz für eine 5m KA8B an, aber ich musste abwinken, denn der war für einen GFK Rumpf ausgelegt, was bei einer KA8B ja gar nicht geht. Es sollte schon so Scale wie möglich sein und wir einigten uns auf einen Holzrumpf. Die KA8B verfügt eigentlich über einen Stahlrohrrumpf, was uns aber etwas abschreickt. Daher nun Holzrumpf. Manni fing sofort an neue Maße zu nehmen und auf 6m "aufzurüsten". Ich mußte meinen Freund Michel nur noch überzeugen, dass wir 2 Modelle gleichzeitig bauen. Denn das hat einen, naja 2 gute Gründe. Wenn man mit ihm wirklich genau gleiche Modelle baut, dann ist es nicht möglich (auch nicht mit größter Sorgfalt) auch nur ein annähernd so gutes Ergebnis zu erhalten. Da kannst Du machen, was Du willst. Seine Modelle fliegen <immer> einen Tick besser. Ja und ich habe nicht so viel Zeit und nicht so die Erfahrung bei so einem Objekt. Da macht das für mich absolut Sinn zusammen zu bauen.
So heute ist der 11.12. und ich habe heute morgen 2 Frästeilesätze bei Manni bestellt. Frästeilesatz, Haube, fertige Steckung und Bauplan.
Als Liefertemin haben wir den Jahreswechsel anfixiert. Dann gibt es auch erste Bilder für euch.
Ja und erste Überlegungen zur Ausstattung der beiden Modelle gibt es auch schon. Da die Ka8B wahrscheinlich nen dicken Klumpen Blei braucht, wird ein ordentlicher Pilot darin einen Sitzplatz erhalten. Am Gewicht brauchen wir wohl nicht zu sparen, da das Modell einen recht kurzen Rumpf vor der Tragfläche hat. Ja und auf jeden Fall bekommt sie Landeklappen auf der Ober- und Unterseite der Tragfläche. Mein Ziel ist es auch ein fahrtkompensiertes Vario einzubauen. Mal schauen wie es wird. An Gewicht peilen wir 15-17 kg an. Lieber etwas stabiler als leichter.
Ich möchte hier einen Baubericht über den Bau von zwei KA8B nach und nach veröffentlichen.
Schon vor einiger Zeit wurde ich vom Virus KA8B infiziert. Nach dem kauf eine KA8B von Phönix in 3,5m war es vorbei. Nach einigen Flügen und dem tollen Flugbild war klar, dass ich mich an die größere Version heranwagen wollte. 6m mußten her. Nachdem ich das Forum hier durchstöbert hatte und mein Freund Michel schon immer mal eine selbstbauen wollte, stand für mich fest, das wir mal suchen müssen, wo wir so einen Bausatz herbekommen können. In 6m gab es niergendwo was. Durch Zufall stieß ich auf ebay auf einen Frästeilesatz einer Weihe 50, den ich direkt bestellte. Dabei kam mir die Idee den Hersteller mal anzurufen und nach einer KA8B zu fragen. Ja und dann begann vor ca. 6 Wochen der Kontakt mit Manni Lupp. Manni hat schon etliche Flieger konsturiert und war am Telefon auch gleich Feuer und Flamme von meiner Idee. Er bat mir seinen Flächenbausatz für eine 5m KA8B an, aber ich musste abwinken, denn der war für einen GFK Rumpf ausgelegt, was bei einer KA8B ja gar nicht geht. Es sollte schon so Scale wie möglich sein und wir einigten uns auf einen Holzrumpf. Die KA8B verfügt eigentlich über einen Stahlrohrrumpf, was uns aber etwas abschreickt. Daher nun Holzrumpf. Manni fing sofort an neue Maße zu nehmen und auf 6m "aufzurüsten". Ich mußte meinen Freund Michel nur noch überzeugen, dass wir 2 Modelle gleichzeitig bauen. Denn das hat einen, naja 2 gute Gründe. Wenn man mit ihm wirklich genau gleiche Modelle baut, dann ist es nicht möglich (auch nicht mit größter Sorgfalt) auch nur ein annähernd so gutes Ergebnis zu erhalten. Da kannst Du machen, was Du willst. Seine Modelle fliegen <immer> einen Tick besser. Ja und ich habe nicht so viel Zeit und nicht so die Erfahrung bei so einem Objekt. Da macht das für mich absolut Sinn zusammen zu bauen.
So heute ist der 11.12. und ich habe heute morgen 2 Frästeilesätze bei Manni bestellt. Frästeilesatz, Haube, fertige Steckung und Bauplan.
Als Liefertemin haben wir den Jahreswechsel anfixiert. Dann gibt es auch erste Bilder für euch.
Ja und erste Überlegungen zur Ausstattung der beiden Modelle gibt es auch schon. Da die Ka8B wahrscheinlich nen dicken Klumpen Blei braucht, wird ein ordentlicher Pilot darin einen Sitzplatz erhalten. Am Gewicht brauchen wir wohl nicht zu sparen, da das Modell einen recht kurzen Rumpf vor der Tragfläche hat. Ja und auf jeden Fall bekommt sie Landeklappen auf der Ober- und Unterseite der Tragfläche. Mein Ziel ist es auch ein fahrtkompensiertes Vario einzubauen. Mal schauen wie es wird. An Gewicht peilen wir 15-17 kg an. Lieber etwas stabiler als leichter.
meinst Du das positiv oder negativ? 
Ach übrigens, den Frässatz der Inspira habe ich mir mittlerweile auch besorgt und mal schauen, wann ich damit anfange.
