Hallo Basti,
richtig schnell wird bei dem Modell ja nicht so das Problem sein, aber nachdem ja zwei Antriebe verbaut werden, solltest auch auf das Antriebsgewicht achten!
Der Blade2 genehmigt sich nämlich auch ganz schön viel Raum um speed wieder abzubauen...
Vielleicht eher mit einer ausbaufähigen Antriebsvariante starten - weil aufrüsten kann man immernoch
Zwei "RauscheFöhns" alla Jetfan90 klingen sicher super, aber ob das nicht zu leise wird?? Bei schnellen Modellen legt man doch einiges an Metern zurück und da kann eine markante Akustik vielleicht hilfreich sein.
Ich würde vielleicht sowas ähnliches wie den Antrieb bei meiner Saab105 probieren. Der relativ dicke Brummer (fast 7kg) wurde mehrfach mit bis zu 244km/h gemessen, was ganz ok ist bei der Grösse und dem aerodynamischen Wiederstand dieses "Koffers"...
zB. 2x HET 700/60/ mit zahmer Drehzahl - damit beide Antriebe mit einem Akku gespeist werden können.
bei 9s zB max. 1300kv (bezogen auf den Jetfan90) (fürn MidiFan würden die HET 650 passen und wahrscheinlich auch zahmer von den Ampere her sein - dann kann die KV erhöht werden
)
bei 10s ca. 1150kv
bei 12s ca. 1000kv
Gruß
Georg
PS: bei Twin-Antrieben macht es meiner Meinung nach Sinn, die Akkus für beide Motoren zu koppeln. Wenn dir nämlich nur ein Motor ausgeht, dreht sich ein Modell meisst ein...