Sahneteil "GEMINI" ,......

Andreas Maier

Andreas Maier

Moderator
Teammitglied
hallo liebe gemeinde,......
da ich seit langem einen ersatz für meinen
in die jahre gekommenen e-segler/hotty verschnitt,
ersatz suche,bin beim stöbern in der:
"FMT-Extra-RC-Electroflug".
auf folgendes modell gestosen.

den "GEMINI" von Palus Modellbau,

das scheint ein richtiger leckerbissen zu sein.
variabel in rumpf und fläche,......
doch sind bei mir noch ein paar fragen offen.
hat schon jemand erfahrungen mit diesem modell?
und kann etwas dazu sagen?
zb.:
passen nur volz servos?
motoren,platz,erreichen des Sp`s,......
.....
gruß andreas

[ 13. Februar 2005, 12:36: Beitrag editiert von: elo-gustel ]
 
S

sualk

User
Hallo Andreas,

habe gerade in FMT das Foto gesehen. Sieht ja heiß aus, das Teil.

Würde mich auch interessieren.

Hast Du ne Internetadresse dieser Firma Palus Modellbau.
 
Tobi Schwf

Tobi Schwf

User
Also beim Googeln leider nur der Link zum VTH gefunden. Keine HP des Herstellers.

Aber damit man sich mal ein Bild mache kann, wovon Elo redet: Link zum VTH (mit Bild)

Sieht gut aus. Schön leicht. Ist wohl so ein zwischending; nicht reinrassiger Hotliner und nicht reiner Thermik-Segler.

Aber vor allem sehr leicht :)

Aber mit dem mußt du deine Landetechnik noch etwas verbessern :D , sonst gibts Bruch...

@ Elo: War heute morgen am Westhang fliegen, ohh wie goil ;)

[ 14. Februar 2005, 09:32: Beitrag editiert von: Tobi Schwf ]
 
Tobi Schwf

Tobi Schwf

User
Sieht mächtig abgekämpft aus, der gute :rolleyes:
Das muß wohl ne Aussenlandung gewesen sein :D

Bild von der HP des VTH:
78.jpg
 
K

K-L-M

Vereinsmitglied
@ elo-gustl,
habe den Prototyp auf der Gerlitzen fliegen sehen. ( Das Bild oben ist von dort)
Scheint mir ein sehr gelungenes, weil vielseitiges Modell für den Hang zu sein.

Schnell, Thermikgeeignet,wendig. Rollt ruckzuck. Im FMT steht es sei die eierlegende Wollmilchsau!? :)

Also, mein Eindruck war sehr gut.

Grüße

Klaus
 
Andreas Maier

Andreas Maier

Moderator
Teammitglied
@-K-L-M (klaus): genau sowas sucht man(n) ja.
doch bei solch einem "sportgerät" und dieser
preisklasse möchte ich mich genauer informieren
um einen fehlkauf zu vermeiden.
---
wenn ich dich richtig verstanden habe das
"Bolzgerät" schlechthin (extrastabiel)mit super
thermikeigenschaften.(für ruhige momente) :rolleyes:

gruß: andreas
 
A

AAAB507

User
@Andi: In Dietlingen letztes Jahr hatte der Jörg die doch auch schon dabei. Und ich nehm mal an, daß das dieses Jahr nicht anders sein wird... ;)

Gruß,

Alex
 
G

Gisbert

User †
Hi Zusammen

Habe den Vogel in Basel fliegen sehn, der Schweizer, der normalerweise EPP fliegt war von dem irren Sound des Flugzeuges total begeistert. Das CFK Finish kenne ich normalerweise nur von Jaro's Modellen. Sehr traurig finde ich, daß dieses Flugzeug (über 400Euro) für harten Gebirgseinsatz zu schade ist. :(
Antrieb war, soweit ich mich erinner ein Hacker B40.

Eine neue Inspiration für meine EPP- Kollektion :D :D :D

Gisbert
 
Andreas Maier

Andreas Maier

Moderator
Teammitglied
@-alex:in dietlingen war es nebelig! :D

-dann werde ich dieses mal am 1.ten mai
die augen offen halten.

@-gisbert:dann klebe dir eine schaumstoffkufe
an.

aber ich weiß jetzt noch immer nicht was ich
wissen wollte:
wenn ich verschiedene motoren(gewicht) und/oder
accu verwende gibt es da probleme den SP
einzustellen?
die servo frage,.....
die verarbeitung scheint das non plus ultra,...
da müßten doch etliche von euch den königsadler
zu hause haben.

gruß andreas

[ 14. Februar 2005, 22:51: Beitrag editiert von: elo-gustel ]
 
A

AAAB507

User
Original erstellt von elo-gustel:
@-alex:in dietlingen war es nebelig! :D
Zum Vergrößern anklicken....
Schon klar, du warst noch so benebelt :D daß du weder den Flieger gesehen hast, noch wo du deine Böller morgens um 1 hingeworfen hast...... :D :D ( das trag ich dir noch lang nach !! ;) :D )

Ernsthaft. Da hatte er grad wohl einen der Ersten dabei, wenn ich mich recht erinnere. Wir haben ein bissl drüber geredet, aber wohl nicht genug ! :)

Gruß,

Alex

[ 14. Februar 2005, 23:51: Beitrag editiert von: AAAB507 ]
 
I

Impala

User
Hallo zusammen,

habe dieses Modell damals noch ohne Namen am Trattberg bewundert. Es fiel mir sofort wegen seiner besonderen Flügelform auf.
Es war kein besonders gutes Wetter und es wunderte mich als der Pilot auf dem Foto das Modell rauswarf. Der Wind wehte schon sehr stark und es flogen nur noch schwere Kisten. Um so mehr war ich von dem dynamischen Flugverhalten des sehr agilen damaligen Prototyp-Gemini begeistert. Man hatte nie das Gefühl, es wird ihm zu schnell oder irgendwelche Leistungsgrenzen werden überschritten. Auch bei sehr schnellen Wenden oder Quadrat-Loops bog sich nichts. Nach der Landung am Fangnetz (so landet man am Trattberg weils nicht anderst geht) schaute ich mir das Modell nochmals genauer an. Das geringe Gewicht überaschte mich da das Modell einen sehr guten Durchzug hatte. Der damalige Prototyp war von sehr guter Qualität. Die Fläche war auf Torsion und biegen extrem steif.
Wenn das Modell mit diesen Festigkeitsreserven so in die Serie Serie gegangen ist wird es wohl niemand in der Luft zerlegen.
 
Andreas Maier

Andreas Maier

Moderator
Teammitglied
hallo jörg,
wenn das der "erlkönig" ist welcher in dem
bericht genannt wurde.
-mit den tollen ins hlw eingearbeiteten
anlenkungen.....könnte von mir sein ;).

nun sag doch mal was dazu.
denn so wie es aussieht bist du der einzigste,
der dieses modell besitzt?
-oder all die anderen schweigen und genießen.

gruß: andreas
 
D

Dr. Lagu

User
Hallo Kollegens,

ich bin nicht der Einzigste (leider :( ). Das Modell ist GFK-CFK, hat an allen neuralgischen Punkten reichlich Kohle. Hat ein HN 1033 mod. Profil. Durch die eigenwillige Flächengeometrie, rollt der Vogel irre. Der Gemini wird sehr-sehr schnell, läßt sich bei 910gr. (Elektro) sehr langsam fliegen. Dem Konstrukteur ist ein großer Wurf gelungen.

Nasenleisten wurden mit Rovings verklebt, Flügel+Leitwerksspitzen sind CFK, Dichtlippen, Kugelkopfanlenkung mit Gewinde. Quasi ne größere Mini-Elli.

Was soll ich noch erzählen...........vieles steht im FMT.

Grüße
Jörg Peter
 
A

AAAB507

User
Schön find ich die lange Rumpfspitze, da gibt's dann auch mit leichten Antrieben keine Schwerpunktprobleme ( siehe Banana... ). :)

Gruß,

Alex
 
S

sualk

User
Hallo Lagu,

schönes Teil, das. :eek:

Wo kann man den denn kaufen. Oder wird der zugeteilt? :confused:
 
D

Dr. Lagu

User
Servus Kollegens,

@ Alex: Idealerweise eignet sich der Gemini auch für kleine Antriebe und Lipotechnik. (Mega+3x Tanic-Lipo´s)

@ Sualk: Ne,ne, der Gemini wird nicht nur zugeteilt, allerdings weiß ich aufgrund der Berichtserscheinung von verlängerten Lieferzeiten bei 6-7 Wochen.

Beste Grüße
Jörg Peter
 
flymaik

flymaik

User
allerdings weiß ich aufgrund der Berichtserscheinung von verlängerten Lieferzeiten bei 6-7 Wochen.
Zum Vergrößern anklicken....
Geht ja noch.Ich kann mich an Zeiten erinnern,da hat man mindestens 10 Jahre auf ein Auto gewartet. :D :D :D
Was man so auf den Bildern sehen kann,wirklich erste Sahne.
bis später Maik
 
S

sualk

User
Hallo Lagu,

ein Paar Wochen Lieferzeit sind ja nicht unbedingt schlimm. Die Saison beginnt ja erst und man hat ja noch einiges zu fliegen. :D :D :D

Noch mal die Frage: Wo kann man den kaufen ??????
 
D

Dr. Lagu

User
Hallo Klaus,

die Fa. Palus-Modellbau produziert den Flieger.

Palus Modellbau
Daimlerstraße 13
Remchingen-Bilfingen (bei Pfoezheim)
07232 - 311 333

Herrn Ralf Palus verlangen.

Beste Grüße
Jörg Peter
 
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