alfadoctor
User
Liebe FliegerKollegen,
ich baue derzeit mein erstes Großmodell eine Piper 1/4 scale auf, in die eine sinnvolle und sicher Stromversorgung verbaut werden soll.
Das Modell hat bereits folgende Komponenten:
Empfänger: Jeti R8
Servos: 2x QR mit Dymond D 7550 BBMG, 2X LK mit Dymond D7550 BBMG, 1x SR mit Dymond D 7550 BBMG, 2x HR mit Hitec 645 MG zusammen auf V-Kabel, 1x Gas, Standardservo noch nicht verbaut
Akkuweiche : Jeti Max BEC 2
Lichtmodul mit eigener Stromversorgung an 2S 2100LiPo
Empfängerakku: Ich hätte dafür im Fundus: 2x 2S LiFePo4 mit 2200mAH oder 2x 2s LiPo 2200mAh
Alle Komponenten sind neu vorhanden.
Meine Überlegung:
Da der Stromverbrauch nicht unerheblich sein dürfte, möchte ich die + und - Leitungen der Servos auf einem grünen MPX Stecker sauber zusammenfassen. Also je2 bzw. 3 Kabel auf einen pin, sauber einschrumpfen, vergiessen, etc. Da die Flächenservos sowieso einen Kabelbaum vom Empfänger zur Wurzelrippe brauchen wäre das recht praktikabel.
Die Impulsleitungen möchte ich im Empfänger an die entsprechenden Plätze mit den normalen Jr Steckern anschliessen.
Den Servostrom aus den 2 Empfängerakkus über grüne MPX in das Jeti BEC, die 2te Leitung aus dem BEC mit JR Stecker über V-Kabel ( z.B mit SR Servo) an den Empfänger, damit auch dieser Strom bekommt.
Das Lichtmodul hängt auf Kanal 8 und hat eine eigene Stromversorgung für die LED´s, das Modul selbst hat einen 3-adrigen JR Anschluss zum Empfänger.
Meine Fragen:
Welche Akkus sind sinnvoll? Ich denke die LFe´s sind geeigneter, aber reicht die Kapazität mit 2 x 2s2200mAh?
Kann ich das mit der Servostromversorgung so machen? Erscheint aufwendig, aber ich weis nicht ob der Empfänger soviel Strom verträgt, deshalb der Plan.
Habt Ihr bessere Vorschläge?
Für Hilfe und Tipps bin ich dankbar.
Liebe Grüße,
Werner
ich baue derzeit mein erstes Großmodell eine Piper 1/4 scale auf, in die eine sinnvolle und sicher Stromversorgung verbaut werden soll.
Das Modell hat bereits folgende Komponenten:
Empfänger: Jeti R8
Servos: 2x QR mit Dymond D 7550 BBMG, 2X LK mit Dymond D7550 BBMG, 1x SR mit Dymond D 7550 BBMG, 2x HR mit Hitec 645 MG zusammen auf V-Kabel, 1x Gas, Standardservo noch nicht verbaut
Akkuweiche : Jeti Max BEC 2
Lichtmodul mit eigener Stromversorgung an 2S 2100LiPo
Empfängerakku: Ich hätte dafür im Fundus: 2x 2S LiFePo4 mit 2200mAH oder 2x 2s LiPo 2200mAh
Alle Komponenten sind neu vorhanden.
Meine Überlegung:
Da der Stromverbrauch nicht unerheblich sein dürfte, möchte ich die + und - Leitungen der Servos auf einem grünen MPX Stecker sauber zusammenfassen. Also je2 bzw. 3 Kabel auf einen pin, sauber einschrumpfen, vergiessen, etc. Da die Flächenservos sowieso einen Kabelbaum vom Empfänger zur Wurzelrippe brauchen wäre das recht praktikabel.
Die Impulsleitungen möchte ich im Empfänger an die entsprechenden Plätze mit den normalen Jr Steckern anschliessen.
Den Servostrom aus den 2 Empfängerakkus über grüne MPX in das Jeti BEC, die 2te Leitung aus dem BEC mit JR Stecker über V-Kabel ( z.B mit SR Servo) an den Empfänger, damit auch dieser Strom bekommt.
Das Lichtmodul hängt auf Kanal 8 und hat eine eigene Stromversorgung für die LED´s, das Modul selbst hat einen 3-adrigen JR Anschluss zum Empfänger.
Meine Fragen:
Welche Akkus sind sinnvoll? Ich denke die LFe´s sind geeigneter, aber reicht die Kapazität mit 2 x 2s2200mAh?
Kann ich das mit der Servostromversorgung so machen? Erscheint aufwendig, aber ich weis nicht ob der Empfänger soviel Strom verträgt, deshalb der Plan.
Habt Ihr bessere Vorschläge?
Für Hilfe und Tipps bin ich dankbar.
Liebe Grüße,
Werner
LiFePo reicht locker, hab ich auch in ner 2,4m Yak 54, mit der Max BEC2.