Hallo,
mein noch nicht geflogener KARAT 2000 ist (noch) mit einem WEBRA Race 80-F+Pumpe, Greverohr und elektr. Gizendanner-EZfW ausgestattet. Dieser Antrieb wiegt ca. 1000 Gramm.
Derzeit gibt es bei uns am Flugplatz kein Fliegen mit Verbrenner.
Motiviert durch den interessanten Bericht in der FMT 2/2013 über die Elektro - CURARE kam ich auf die Idee, meinen KARAT ebenfalls zu elektrifizieren.
Problem… welcher (noch bezahlbare) Antrieb soll ich nehmen?
Hier ein paar Daten:
Spannweite 2000 mm
Gewicht ohne Antrieb, incl. EZfW 3300 Gramm
Abstand Spinner bis zum Boden = 410 mm.
Gewünscht: 6-S-Lipo 4500 (700 Gramm).
Wer hat für mich brauchbare Motorisierungs-Tipps?
Den neuen WEBRA-Racing – Antrieb werde ich – nach dem Umbau – hier iin der Börse anbieten.
Einen guten Start in die Woche wünscht Euch
franjo
mein noch nicht geflogener KARAT 2000 ist (noch) mit einem WEBRA Race 80-F+Pumpe, Greverohr und elektr. Gizendanner-EZfW ausgestattet. Dieser Antrieb wiegt ca. 1000 Gramm.
Derzeit gibt es bei uns am Flugplatz kein Fliegen mit Verbrenner.
Motiviert durch den interessanten Bericht in der FMT 2/2013 über die Elektro - CURARE kam ich auf die Idee, meinen KARAT ebenfalls zu elektrifizieren.
Problem… welcher (noch bezahlbare) Antrieb soll ich nehmen?
Hier ein paar Daten:
Spannweite 2000 mm
Gewicht ohne Antrieb, incl. EZfW 3300 Gramm
Abstand Spinner bis zum Boden = 410 mm.
Gewünscht: 6-S-Lipo 4500 (700 Gramm).
Wer hat für mich brauchbare Motorisierungs-Tipps?
Den neuen WEBRA-Racing – Antrieb werde ich – nach dem Umbau – hier iin der Börse anbieten.
Einen guten Start in die Woche wünscht Euch
franjo