Scramble
User
Hallo zusammen, ich habe da mal ne Frage,
Weiss jemand von euch, wie viel Temperatur diese Nachbrennerringe vertragen? Die Masse, Aussendurchmesser Schubroht und Innendurchmesser Nachbrennerring sind so kanpp, dass ich den Ring nicht über das Schubrohr bekomme. Nun habe ich mir überlegt, obs klappt, wenn der Nachbrennerring genau auf Höhe - Ende des Schubrohrs festgemacht wird. Das schubrohr ist doppelwandig, es müsste also genug mit Luft umströmt sein. Hat das schon jemand gemacht?
Zweite Frage, Das Schubrohr reicht nicht bis zum Ende des GFK-Triebwerkauslass, es fehlen 5 cm. Der Durchmesserunterschied im Radius, also auf 360° beträgt jeweils 2cm. Reicht das, dass das GFK-Endteil nicht durchschmort?
Hätte auch hitzebeständiges Aluband...
Schaut euch mal die Bilder an.
Danke für die Tips!
Gruss Marco
Weiss jemand von euch, wie viel Temperatur diese Nachbrennerringe vertragen? Die Masse, Aussendurchmesser Schubroht und Innendurchmesser Nachbrennerring sind so kanpp, dass ich den Ring nicht über das Schubrohr bekomme. Nun habe ich mir überlegt, obs klappt, wenn der Nachbrennerring genau auf Höhe - Ende des Schubrohrs festgemacht wird. Das schubrohr ist doppelwandig, es müsste also genug mit Luft umströmt sein. Hat das schon jemand gemacht?
Zweite Frage, Das Schubrohr reicht nicht bis zum Ende des GFK-Triebwerkauslass, es fehlen 5 cm. Der Durchmesserunterschied im Radius, also auf 360° beträgt jeweils 2cm. Reicht das, dass das GFK-Endteil nicht durchschmort?
Hätte auch hitzebeständiges Aluband...
Schaut euch mal die Bilder an.
Danke für die Tips!
Gruss Marco