Wer hat eine Glasair GS-2 Sportsman (ARF) von Simprop/Perkins Seagull und fliegt Sie?

Hallo,

fliegt schon jemand die Glasair GS-2 ? Was gibt´s über die Maschine zu berichten bezüglich des Baukasten und den Flugeigenschaften?

Vielen Dank!
Grüße
Werner
 
Hallo Werner,

ich werd demnächst das Modell bauen. Zuerst mit den Rädern wie original erhältlich und dann mit den optionalen erhältlichen Schwimmern.
Das Modell soll im Sommer bei einem Wasserflugtreffen fliegen.
Gerne kann ich Dir dann alle benötigten Infos geben.

Gruss Michael
 

Kucki

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Qualität und Beipack

Qualität und Beipack

Da es immer noch keine Antworten gabe, werde ich mal mein Glück versuchen :)

Flieger wurde vor gut einer Woche gekauft! Habe eine direkt von Seagull. Wurde über einen Internethändler bezogen.
Bin riesig zufrieden damit. Rumpf ist aufgrund der bulligen Form sehr außergewöhnlich!! :) Nicht alltäglich. Aber das macht sie recht hübsch:D
Schwimmer sind optional und müssen für rund 90euro extra gekauft werden.
Qualität der Bauteile ist in meinen Augen super und kann kaum bemängelt werden. Sicherlich muss an einigen Stellen nachgebügelt werden, aber das wars eigentlich.
Einzigst die Halter der Streben sind lackiert und beim Anziehen der Schrauben blättert die Farbe leicht ab.
Zur Sicherheit werde ich die Klebestellen (wo man ran kommt) nachkleben, ob es 100%ig notwenig wäre weiß ich nicht. Fühle mich damit aber sicherer!
Die Bauanleitung ist in Englisch und sagt anhand der Bilder eigentlich alles! Einstellwerte sind alle drin. Motorempfehlung und Servos stehe auch drin.
Das Zubehör ist in meinen Augen Extra klasse. Denn es sind 2 Piloten samt Sitz, ein Tank, ein Umbausatz für Elektro mitsamt verstellbarem Motorspant dabei.
Auch das Anlenkungmaterial kann vollständig Verwendung finden. Alles war ordentlich sauber und sortiert verpackt.

Bilder und ein paar Baustufenfotos werden bei Zeit und Lust noch folgen :)
Fest steht meine wird elektrisch und als Servos werde ich DES von Graupner einsetzen.
 
Hallo,
was mich eigentlich interessiert ist das Baukastengewicht bzw. Abfluggewicht. Mit gut 4,5 KG laut Katalog wäre dies recht hoch.
Danke!
Grüße
Werner
 

Kucki

User
Gewichte

Gewichte

Mal eben schnelle alles auf die Waage geschmissen:

Rumpf mit Strebenhaltern und Hecksporn 1121g
Fläche Rechts 373g
Fläche Links 375g
Höhenleitwerk 185g
Seitenleitwerk 136g
Spinner mit Grundplatte 31g
Radschuhe 61g
Räder mitsamt Bügel 133g
Flächenrohre 110g
Flächenstreben 71g
Cockpitscheibe 31g
2 Piloten 83g
2 Sitze 17g
Motorspant Elektroversion 80g
Akkubrett, Servoaufnahmen, Wartungsdeckel 100g
Sonstiges (Beleuchtung, Schrauben...) 155g

Verbrennerzubehör:
Tank mit Pendel 57g
Motorhalter 84g

Insgesamt für die Elektroversion mit allem Schnickschnack: 3179g

Hoffe damit geholfen zu haben :)
 

Kucki

User
Bilder Lieferzustand

Bilder Lieferzustand

Hier die Bilder nach dem ersten Auspacken. Alles kommt gut und einzeln verpackt in einem Großen Karton!

IMG_2000.JPG
IMG_1993.JPG
IMG_1990.JPG
IMG_1995.JPG

Alle Ruderklappen sind bereits anscharniert!!! Mann muss eigentlich nur noch ein paar Schrauben reindrehen und die Elektronik einbauen.
Als Empfehlung für den Elektromotor steht übrigens in der Anleitung:
Model Size: .75 - .90
Motor: 50mm 310U/ V
Prop: 14 x 10 - 15 x 10
Regler: 60A
Lipo: 8S 3200mA

Als Servos sind JR ES 539 erkennbar (dabei handelt es sich um Analogservos; L 39 x B 19 x H 40,5; Gewicht = 38g; Kraft = 4,8kg/ cm; Geschwindigkeit = 0,23Sek/ 60°)

Ich habe mir bei Bestellung einen extra Motorspant mitbestellt. Ob ich diesen benutze weiß ich im Moment noch nicht, da Gewicht ziemlich gleich zum beiligenden Holzspant ist und ich müßte dann auch neue Löcher/ Einschlagmuttern setzen :(

Der beiliegende Spinner hat einen Durchmesser von 58mm und eine Länge von 72mm. Diesen werde ich wahrscheinlich auch durch einen schöneren/ evtl. leichteren ersetzen...
 

Kucki

User
Lipo Größe

Lipo Größe

Hallo,

also wie schon oben berichtet, steht in der Anleitung 8S 3200mAh. Anbei mal ein paar Fotos, wo ich 2 Zippy Packs 2800 mAh mal Probe gelegt habe. Denn leider habe ich derzeitig noch nichts anderes...
Ich denke sie dürfen ruhig noch größer sein, aber ob es dann Probleme mit dem Schwerpunkt gibt...!?
Das was unter den Akkus liegt ist die mitgeliferte Akkuplatte. Diese wird im Motospant mit zwei Nasen eingesteckt und soll dann hinten verschraubt werden (am Bodenbrett der eigentlichen Kabine - Cockpitbereich). Ob das eine gute Lösung ist, derzeitig keine Ahnung... Fest steht es passen noch größere Akkus drauf und Schlitze für Klettkabelbinder sind schon drin :) Vielicht helfen dir ja die Linealangaben weiter.

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IMG_2088.JPG
IMG_2091.JPG
IMG_2094.JPG
 
Akkuplatte

Akkuplatte

Hallo,
wie habe Ihr die Akkuplatte befestigt??
Mit zwei 3x15mm ins Balsabrett des Cockpits halte ich für nicht sinnvoll.
Verkleben oder verschrauben, was habt Ihr gemacht ???

MfG
Hans
 
Hallo,

auch ich hab heute mit dem Bau der Glasair begonnen.
Die Fläche ist fast fertig. Verbaut hab ich 4 Stk. Hitec HS-5495BH für Querruder und Landeklappen.
Als Antrieb werd ich einen Hacker A50-16L mit Spin77 Regler an 8 Lipo-Zellen verwenden.


Gruß
Michael
 
Hallo,

gestern hab ich wieder ein wenig Zeit gehabt an der Glasair weiterzubauen.
Antrieb eingebaut. In der Motorhaube noch zwei 3 Watt Emitter als Landescheinwerfer eingeklebt,
und fürs optische Tuning die Lufteinlässe mit Fliegengitter verschönert.

Gruß Michael
 

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wg. Fahrwerk

wg. Fahrwerk

Hallo,

mal ne Frage wegen dem Fahrwerk. Ein Freund von mir hat sie gerade fertig mit 8s 5000 und Dymond HQ 5962. Das Teil find ich für die Flächengröße viel zu schwer trotz Landeklappen. Wenn man die Maschine mit ein wenig Belastung von oben auf dem Boden schiebt geht das Fahrwerk sofort in die Knie. Das kann so niemals halten. Kannst du das bestätigen? Wenn ja, kennst du ein normal käufliches was stabiler ist? Die Maschine wartet auf den Erstflug:confused:

Gruß Markus
 

Kucki

User
Es geht voran

Es geht voran

Mein Flieger nimmt auch weiter Gestalt an (Der Rumpfbau ist bis auf den Motoreinbau abgeschlossen :) )
Tipps/ Auffäligkeiten:

- für den gesamten Bau wurde eine Standbox verwendet. Ging Super. Diese dient später auch zur Lagerung und Transport.
IMG_3042.JPG IMG_3037.JPG

- Die Kabinenhaube habe ich mit R/C MODELLERS CRAFT GLUE 112G (siehe hier: http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=68037) geklebt. Die Aushärtezeit war zwar bedeutend länger als 30 - 60min (verspricht die Verpackung), hält nun aber super und hinterließ keine Spuren im Inneren (so wie es wahrscheinlich mit CA Kleber wäre...)
IMG_3030.JPG

- Der Innenraum hat bei mir einen grauen Antrich bekommen. Sieht ein wenig besser aus :)
- Zum Anschluß der Flächenservos wurden MPX Stecker mit Halterahmen in die Wurzelrippe eingelassen. Ging Super. Die entsprechenden Kabel werden ja durchs Cockpit geführt! Mit ein wenig schwarzem Schrumpfschlauch werden sie fast "unsichtbar" ;)
IMG_3029.JPG IMG_3031.JPG

- Die Passung des Seiterruders war leich schräg. Hier war Nacharbeit und sorgfältiges Messen beim Verkleben angesagt
- Zur Anlenkung der Ruder habe ich Kugelgelenke verwendet (http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1730_1735&products_id=19361). Leider sind dann die mitgelieferten Gewindestangen zu kurz. Also habe ich Seitenruder- und Höhenruderservo gedreht eingebaut (Beim SR Servo musste ein wenig Material des Spantes entfernt werden).
IMG_3033.JPG IMG_3038.JPG

- Die Anlenkung des Hecksporn war recht mühsam. Der Winkel ist auch recht hoch. Aber es ist nur ein Hecksporn und mir fiel jedoch nichts besseres ein...
IMG_3040.JPG

- alle Ruderkanten wurden nachgebübelt. Besonders beim Seitenruder war es nötig.
- folgende Servos wurden verwendet: Höhen- und Seitenruder: DES 805 BB; Sporn DES 577 BB
- in die Fläche kommen (warte auf Lieferung) Querruder = DES 657BB; Klappen = DES 707 BB MG;
- Motor wird ein Dymond HQ 5062 mit Dymond Smart Profi 70 HV; Als BEC werde ich ein Jeti MAX BEC 2 oder 2D einsetzen (passend zum RC System :) )
HQ5062;8S;SmartProfi70HV;16x8.jpg

- Akkus werden 8S Turnigy und zwei kleine für die Empfangsanlage
- aktuelles Gewicht 3.010g (ohne Motor, Regler, Empfangsanlage, Motorhaube, Beleuchtung, Flächenservos + Verkabelung)

- geplanter Erstflugtermin Anfang August!!!
 
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