bully-billy
User
Hallo zusammen,
ich habe hier noch einen alten Fiesta Baukasten lagern, den ich von meinem Bruder geerbt habe und den ich voraussichtlich demnächst mal in Angriff nehmen will.
Es handelt sich um die Version mit Styro-Abachiflächen. Durch vorige Erfahrungen mit einer anderen gebrauchten Fiesta und auch aus Gesprächen mit MPX-Kollegen (Flamingo,Alpina) denke ich gerade darüber nach, gleich von Anfang an auf Rundstahlsteckung umzubauen. Die Flachstähle sind in den Flächen noch nicht eingebaut und die Wurzelrippe fehlt auch noch!
Ich denke mal, der Flachstahl ist im Original im Holm versenkt, so daß es doch jetzt noch leicht möglich sein müsste dort auch ein Rohr einzubauen.
Weiß jemand, ob die Flächen noch Stützrippen oder anderweitige Verstärkungen haben?
An der Rumpfseite sind die Flachstahlhülsen zwar schon eingebaut, da der Rumpf aber sowieso selbst lackiert werden muß und momentan noch "naturfarben/ nackig" ist, wären "Operationen" an der Stelle kein Problem. Gibt es dazu weitere Erfahrungen oder Tips? Ich denke anstatt der beiden Flachstahlhülsen müsste ich 2 Rohre einharzen. Anderst bekomme ich die V-Form nicht hin?
Diesen Thread über Flachstahlsteckungen habe ich schon ausgegraben. http://www.rc-network.de/forum/show...-ohne-Schlackern?highlight=flachstahlsteckung
Da bei mir erst alles neu gebaut werden muß, wieso nicht gleich Rundstahl?
Desweiteren habe ich mir über die Oberfläche der Flügel Gedanken gemacht. Die schnellste Lösung ist sicher Folie und fertig. Wäre es aber nicht auch denkbar, die Flächen mit GFK zu überziehen? Ich verspreche mir dadurch mehr Robustheit und auch etwas mehr Steifigkeit. Bei Art-Hobbyfliegern wird das doch auch oft gemacht. Ich hatte mal einen Zorro mit GFK beschichteten Flächen das war top.
Die Flächen des Fiesta sind schon recht "labbrig", wobei mir klar ist, daß der Oldi nicht zum rumheizen ist! Im Moment könnte ich aber einfach noch das Optimum an Steifigkeit heraus holen.
Querruder und Störklappenanlenkung werden natürlich direkt in den Flächen und nicht zentral angelenkt, schon allein das Gefummel ist grausam. Über einen Antrieb denke ich noch nach, anscheinend verträgt das Profil ja etwas mehr Gewicht. Mit Motor wäre sie eben einfach universeller einsetzbar und bis jetzt ist der Rumpf ja noch nackig.
Einige Informationen zur Fiesta habe ich im Netz schon gefunden und hänge sie mal hier unten an:
http://www.bnhof.de/~BKoenig/fiesta/fiesta.html
http://www.stephanb.rchomepage.com/d-segelflug.html
Über weitere Tips und Erfahrungen würde ich mich freuen.
ich habe hier noch einen alten Fiesta Baukasten lagern, den ich von meinem Bruder geerbt habe und den ich voraussichtlich demnächst mal in Angriff nehmen will.
Es handelt sich um die Version mit Styro-Abachiflächen. Durch vorige Erfahrungen mit einer anderen gebrauchten Fiesta und auch aus Gesprächen mit MPX-Kollegen (Flamingo,Alpina) denke ich gerade darüber nach, gleich von Anfang an auf Rundstahlsteckung umzubauen. Die Flachstähle sind in den Flächen noch nicht eingebaut und die Wurzelrippe fehlt auch noch!
Ich denke mal, der Flachstahl ist im Original im Holm versenkt, so daß es doch jetzt noch leicht möglich sein müsste dort auch ein Rohr einzubauen.
Weiß jemand, ob die Flächen noch Stützrippen oder anderweitige Verstärkungen haben?
An der Rumpfseite sind die Flachstahlhülsen zwar schon eingebaut, da der Rumpf aber sowieso selbst lackiert werden muß und momentan noch "naturfarben/ nackig" ist, wären "Operationen" an der Stelle kein Problem. Gibt es dazu weitere Erfahrungen oder Tips? Ich denke anstatt der beiden Flachstahlhülsen müsste ich 2 Rohre einharzen. Anderst bekomme ich die V-Form nicht hin?
Diesen Thread über Flachstahlsteckungen habe ich schon ausgegraben. http://www.rc-network.de/forum/show...-ohne-Schlackern?highlight=flachstahlsteckung
Da bei mir erst alles neu gebaut werden muß, wieso nicht gleich Rundstahl?
Desweiteren habe ich mir über die Oberfläche der Flügel Gedanken gemacht. Die schnellste Lösung ist sicher Folie und fertig. Wäre es aber nicht auch denkbar, die Flächen mit GFK zu überziehen? Ich verspreche mir dadurch mehr Robustheit und auch etwas mehr Steifigkeit. Bei Art-Hobbyfliegern wird das doch auch oft gemacht. Ich hatte mal einen Zorro mit GFK beschichteten Flächen das war top.
Die Flächen des Fiesta sind schon recht "labbrig", wobei mir klar ist, daß der Oldi nicht zum rumheizen ist! Im Moment könnte ich aber einfach noch das Optimum an Steifigkeit heraus holen.
Querruder und Störklappenanlenkung werden natürlich direkt in den Flächen und nicht zentral angelenkt, schon allein das Gefummel ist grausam. Über einen Antrieb denke ich noch nach, anscheinend verträgt das Profil ja etwas mehr Gewicht. Mit Motor wäre sie eben einfach universeller einsetzbar und bis jetzt ist der Rumpf ja noch nackig.
Einige Informationen zur Fiesta habe ich im Netz schon gefunden und hänge sie mal hier unten an:
http://www.bnhof.de/~BKoenig/fiesta/fiesta.html
http://www.stephanb.rchomepage.com/d-segelflug.html
Über weitere Tips und Erfahrungen würde ich mich freuen.
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