Baubericht Goldberg Jr. Falcon

A

agexx

User

• 3. Februar 2013

• #1

Hallo zusammen,

ich baue gerade mein erstes Modell nach Plan, einen CARL GOLDBERG JR FALCON.

Die Spannweite dieses Schulterdeckers wird ca. 37" sein (rund 94cm)


Bauplan gibt es in einer leicht modernisierten Version (CAD by Gene Rock) hier:

http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=2191

Zuerst mal das PDF ausgedruckt und zusammengeklebt...



...und dann die Zölligen Maße in die Metrischen umgerechnet...

Gruß

Andreas

 

A

agexx

User

• 3. Februar 2013

• #2

Tragflächen

Tragflächen

Als erstes habe ich die Musterrippen aus Sperrholz ausgeschnitten.

Dazu einfach den Plan ausgeschnitten und mit Klebestift auf das Holz geklebt.



Dann eine Spannvorrichtung aus M3 Gewindestab, Unterlegscheiben und Flügelmuttern gebastelt:



Balsastücke grob zugeschnitten:



Reingefummelt...



Abgehobelt und Verschliffen...



Fertig:



16 wunderschöne Rippen. Ich bin echt überrascht wie einfach das war...

Gruß,
Andreas

 

A

agexx

User

• 3. Februar 2013

• #3

Tragflächen

Tragflächen

Für die Flächenmontage habe ich den Bauplan unter Frischhaltefolie auf dem Baubrett fixiert.

Die Dreiecks-Endleiste wird nach Plan zur Aufnahme der Rippenenden leicht eingeschnitten. Dann die Rippen eingesteckt und mit Leim fixiert:



Die Mittelrippe ist aus 6mm Balsa. Zwischen den inneren beiden Rippen ist die Fläche mit 1,5mm Balsa beplankt:



Zwischen den Rippen wird 1,5mm Balsa eingepasst (Achtung: Faserrichtung vertikal!)



So dass mit der oberen Kiefernleiste ein sehr stabiler "Doppel-T" Träger entsteht:



Gruß,

Andreas

 

S

silence211

User gesperrt

• 3. Februar 2013

• #4

Falcon

Falcon

SENSATIONELL!!! Den hatte ich auch mal, allerdings damals als Bausatz. Gibts die größere Version mit Querrudernauch noch? Vieleicht sogar ald Baukasten?
Danke und Grüßle vom Bodensee.

 

Patrick Kuban

User

• 3. Februar 2013

• #5

Hallo Andreas,

agexx schrieb:

Anhang anzeigen 944250

Zwischen den Rippen wird 1,5mm Balsa eingepasst (Achtung: Faserrichtung vertikal!)

Zum Vergrößern anklicken....

Womit erklärt die Bauanleitung das?

servus,
Patrick

 

A

agexx

User

• 3. Februar 2013

• #6

Faserrichtung

Faserrichtung

Hi Patrick,

Na´ eine Bauanleitung gibt es ja nicht wirklich dazu. ;-)

Abgesehen davon das die Faserrichtung so auch im Plan angedeutet wurde kann ein Balsabrettchen bei vertikaler Faserführung auch besser vertikale Kräfte aufnehmen.
Bei vertikalem Druck auf horizontale Fasern biegt sich das Brettchen schnell weg und bricht durch. Kann man leicht selbst prüfen.

Ob das natürlich bei dieser Konstruktion notwendig ist weiss ich nicht - Statik war nie so mein Hauptfach im Studium... ;-) - Schaden kann es aber auch nicht.

Gruß

Andreas

 

A

agexx

User

• 3. Februar 2013

• #7

FALCON Bausatz

FALCON Bausatz

@silence 211:

Ich glaube Goldberg hat die Produktion dieser Kits eingestellt. Auf deren Website kann man aber noch die Pläne bestellen. Der "große" war glaube ich der FALCON 56

Hast Du vielleicht noch den Original-Plan? Ich wüsste gerne ob es ausser der Flächenkonstruktion noch weitere Abweichungen zu dem Plan den ich benutze gibt.

Gruß,
Andreas

 

S

silence211

User gesperrt

• 3. Februar 2013

• #8

Falcon

Falcon

Hallo Andreas, nein, leide, habe nix mehr. Kannst du mir einen Link zur Goldberg- Page posten?
Grüßle vom Bodensee.

 

A

agexx

User

• 3. Februar 2013

• #9

Hier der Link zu den nicht mehr hergestellten Bausätzen:

http://http://www.carlgoldbergproducts.com/discontinued/index.html#kits

Und hier die Pläne:

http://www.carlgoldbergproducts.com/airplanes/cplans.html


Gruss,
Andreas

 

S

silence211

User gesperrt

• 3. Februar 2013

• #10

Falcon

Falcon

Danke!!
Grüßle vom Bodensee.

 

P

Panzi

User

• 3. Februar 2013

• #11

Toller "Bausatz". Hab mir den Link gleich gespeichert.
Das mit der Verkastung passt schon so, aber ich hoffe du lässt den Leim nicht wie man im im Bild sieht. Sonst bekommst du einen Schwergewichtsbomber. Also überschüssigen Leim entweder mit dem Finger oder einen kantigen Balsatückchen abwischen!!

Panzi

 

A

agexx

User

• 3. Februar 2013

• #12

Leimauftrag

Leimauftrag

Hallo Panzi,

ja Du hast ja recht - ich versuche meistens so viel Leim wie möglich wieder abzunehmen...

Besser wäre es aber vorher weniger aufzubringen - leider macht selbst die kleinste Ponal Tülle schon eine ordentliche Leimraupe...

Hat jemand einen Tip wie ich sparsamer mit dem Leim umgehen kann?

Danke,

Andreas

 

Bernd Langner

Moderator

Teammitglied

• 3. Februar 2013

• #13

Goldberg

Goldberg

Hallo

Den Falcon gibts auch bei Outerzone
den passenden Tiedecker Skylark findet man da auch in mehreren Versionen (Twin) einache die Suche bemühen.


Gruß Bernd

 

A

agexx

User

• 17. März 2013

• #14

...weiter geht´s...

...weiter geht´s...

Hallo zusammen,

nach einigen Wochen Baupause möchte ich Euch heute zeigen wie es weitergegangen ist:

Zuerst habe ich eine Balsaleiste als Nasenleiste zugeschnitten und eingekerbt:



...damit sieht es schon fast wie eine Tragfläche aus:



...jetzt noch schnell die Randbögen...



...und schon sind die Tragflächen zum schleifen bereit...

 

A

agexx

User

• 17. März 2013

• #15

Höhenleitwerk

Höhenleitwerk

...da ich die Schleifarbeiten an den Flächen draußen machen will wenn das Wetter passt geht es jetzt weiter mit dem Höhenleitwerk...

...wie gehabt: Papierplan schnibbeln, aufkleben und mit dem Cuttermesser ausschneiden:



...dann auf eine Kiefernleiste auffädeln und wie bei den Flächen eine Balsaleiste einkerben...





...hier kommt die Nasenleiste und die Randbögen drauf...



...und Rohbaufertig...

 

A

agexx

User

• 17. März 2013

• #16

Jetzt kommt der Rumpf...

Jetzt kommt der Rumpf...

... und da heute das Fernsehprogramm so öde war habe ich gleich noch mit dem Rumpf angefangen...

... dazu einfach die Seitenteile ausgeschnitten und die Dopplungen aufgeklebt...





... dann noch die ersten Spanten verklebt...



... das ist der Stand heute Abend:

 

A

agexx

User

• 17. März 2013

• #17

Motorfrage?

Motorfrage?

Hallo zusammen,

ich hoffe ich habe ein paar Mitleser in diesem Thread? ;-)

Da ich gerade den Rumpf baue muss ich mich nun Entscheiden: Elektro oder Verbrenner?

Der Jr. Falcon wurde im Original ja mit einem .49er COX betrieben. Meine Erfahrungen mit solchen Motoren liegen nun auch schon >30 Jahre zurück, aber irgendwie reizen würde es mich schon so einen Schreihals dort einzubauen...

Andererseits ist das ja wohl nicht mehr so Zeitgemäß und ich weiss auch garnicht wo ich den nötigen Sprit dafür herkommen soll - also wäre ggf. ELEKTRO eine Alternative.

Hach - ich bin hin- und hergerissen...

Irgendwelche Ideen? ;-)

Gruß, Andreas

 

Hölderlin

User

• 17. März 2013

• #18

...der Mann kann bauen. Respekt!!!

Grüße vom niederrhein

Armin

 

G

Gast_32271

User gesperrt

• 18. März 2013

• #19

ein mitleser und mitgucker .......

saubere arbeit danke das du mich teilhaben läßt ......

 

Rennsemmel

User

• 18. März 2013

• #20

Hallo !

Schöner Flieger.
Wenn du einen Cox rumzuliegen hast , würd ich den einbauen.
Aber wenn du erst alles kaufen musst, nimm elektro.
Hast auch den Vorteil, dass du überall fliegen darfst.

Übrigens, es sieht so aus, als ob die Hochkantstreifen deiner hinteren Spanten die falsche Maserrichtung haben.
Die sollte auch längs verlaufen. Das ist die Idee hinter den Leistenspanten. Würde aber nichts auseinanderreißen, einfach mit Längsleisten aufdoppeln.

Grüße!