F-86 Sabre von SM Tech / Peter Schmalenbach

Hallo,

ich bin seit kurzer Zeit stolzer Besitzer einer F-86F. 1,63m Spw. und werde sie mit einer P-100RX befeuern.
Ich suche hier nach Tips und vllt. interessanten Infos zu dem Modell was man beim Bau beachten oder verbessern muss. Ich habe das Höhenleitwerk mit dem etwas dickeren Profil (soll unkritischer sein). Was mir in erster Linie wichtig ist hat die Kiste jemand schon fertig gebaut? Ich würde gerne die exakte Position für das Höhenleitwerk haben da ich, dass aus dem Bauplan nicht genau ersehen kann (EWD, genaue Einbauposition).

Auch erfahrungen zu Schwerpunkt und vllt. Bilder vom innenausbau und so weiter wären klasse!!!

Ich werde hier auch einen Baubericht starten und die Tage mit den ersten Bildern anfangen.

Für alle Info´s schonmal vielen Dank!

Gruß Philipp

F 86 Schmalenbach

F 86 Schmalenbach

Hi Kollege und einen guten Abend,
Das HLW hat im angeformten Teil einen hauchfeinen Strich. Das ist für die EWD und dieser Strich ist 0° zur Rumpflängsachse. EWD soll liegen zwischen 0,8 ° und 1,5°
Der Schwerpunkt liegt bei
F 86 Sabre Einstelldaten

Schwerpunkt 310 mm von der Flächenvorderkante aus gemessen.
V - Form 6 - 8 ° Winkel bezogen auf die Unterseite der Fläche.
EWD 0,8° bis 1,5° bezogen auf die HLW- Linie
Bodenstellung 1° positiv
Ruderausschläge Quer : 25 mm nach oben 20 mm nach unten.
HLW : 30 mm nach oben / unten.
Verwendetes Profil Wurzelrippe Fläche : Naca 0009
Endrippe Fläche : Naca 0012
HLW : Naca 0013 neu, früher 009,Wurzel u. Endrippe.
Einlauffläche Turbine: Rumpfnase bleibt wie sie ist.
Verbrenner Impeller Mindestens 94 qcm
Elektro Impeller Antrieb : Für Sm-95 ; 94 qcm mit Radius von
ca.5 mm.
Luftführung Turbine nur Schubrohr 70 mm Durchmesser
Verbrenner : Einlauf aus 0,3 mm Sperrholz mit Kohleroving ringen.
Verbrenner : Diffusor ca bis Anfang Fläche.
Impeller Elektro: Komplett ein Kanal von vorne bis hinten.
Tankinhalt Turbine : 2 Satteltanks a’ 1 Liter
Verbrenner : 2 Satteltanks a’ 320 ccm oder 1 Satteltank 1 Liter.
Batterien Turbine : 11 Stück a’ 1 -1,7 A/h für Pumpe u.RC
Verbrenner : 4 St. a’0,8 - 1,0 A/h, Versorgung RC.
Elektro Impeller : 28 - 33 Stück a’ 1,7 - 2,0 A/h.
4 Stück a’ 300 - 500 mA/h für RC
Räder Turbine : 55 - 65 mm Durchmesser
Verbrenner : 60 - 70 mm
E - Impeller : 68 -75 mm Durchmesser.
Servos Turbine : 3,5 - 8 Kp / cm Servos je nach Hebelarm und
max.Speed.
Verbrenner : 3,5 - 4,5 Kp /cm Servos
Elektro Impeller : 3,5 - 4 Kp / cm Servos
Flächenbelastung Turbine : von 100 Gr/qcm - ca.140 Gr.
Verbrenner : von 75 Gr. bis 100 Gr./qcm.
Elektro : von 85 Gr. bis ca.90 Gr./qcm .
Funktionen Turbine: Quer, Landeklappen, Hoch/tief, SLW, Gas,
Abschaltung, Bugradlenkung, Bei Asphaltplatz,Bremse
EZFW,
Verbrenner: Quer,Landeklappen, hoch/tief, SLW, Gas,
Bugrad, EZFW,
E-Impeller : Quer; hoch / tief, Gas, Bugrad, EZFW
Zubehör Turbine : Anlaßgebläse oder Pressluft, Gastank für Start Zündelektronik oder Glühkerze,12 Volt Akku,Manometer bis ca.1,6 bar, Regler für max.Drehzahl, Tank
mit Pumpe.
Verbrenner: Anlasser mit Verlängerung, 12 Volt Akku, 2 Volt Akku für Glühkerze,Tank mit Pumpe,
E-Impeller : Ladegerät für max .33 Zellen,zweiter Akkupack

Dies sind die Daten des Bausatzes von vor ca.10 Jahren ,es sind also einige Anpassungen vorzunehmen.
Meine mail ist P.schmalenbach@online.de
MfG Peter HiAmp

Danke...

Danke...

... für die schnellen Infos und ganzen Werte Herr Schmalenbach!
Ich habe zwar die Maschine grade nicht vorliegen aber bin mir, weil ich mit ausmessen begonnen habe sehr sicher, dass da keine Linie ist an die ich mich halten kann :-( haben sie vllt. ein Bild das ich auch sehen kann wie weit vorne / hinten das Leitwerk sitzt? Dann kann ich grob schätzen das Internet hab ich durchsucht mit keinem großen Erfolg... Ich würde es schon gerne "Scale" einbauen bzw. so das es funktioniert.

Mit freundlichen Grüßen

Philipp

Ps. Bilder und sonstige Erfahrungen sind gern gelesen und gesehen.

Werde ein Eurokit Fahrwerk einbauen ohne Bremsen (knappe 180m Bahnlänge).

Baue besser Bremsen mit ein. Du wirst sie nie wieder missen wollen. Setzt du einmal ein bisschen zu spät auf, landet der Vogel im Acker und das Fahrwerk ist kaputt.

Hm...

Hm...

... hm ich werde mal drüber nachdenken momentan muss erstmal das Höhenleitwerk dahin wo es hin soll und das macht mir mehr sorgen...

F 86 Schmalenbach

F 86 Schmalenbach

Hi Kollege,4 cm vom Rumpfheck nach vorne da ca. +- 5 mm sollte das HLW enden.
Wenn kein Mittelstrich da ist könnte Dein Rumpf ein Plagiat aus dem bayrischen Raum sein
MfG Peter
.

Oh man...

Oh man...

...sooo ich habe den Strich gefunden.... ich Vollpfosten habe den Strich, weil er so dick ist als normalen Blechstoß abgetan und die ganze Zeit vor der Nase gehabt....

naja so geht es alles natürlich viel besser voran...

@ Herrn Schmalenbach:
bleibt wenn die Flächen auf dem Steckungsrohr sind (links und rechts aufgesteckt), die Lücke dazwischen einfach ohne etwas anderes offen wenn die sie am Rumpf ist und nur das GFK deckelchen drüber? Oder muss ich selber einen Flächenkern schneiden und alles um quasi eine 3 teilige Fläche zu haben?

Vielen Dank und Grüße Philipp

F86 Schmalenbach

F86 Schmalenbach

Hi Philipp,
Du kannst mich ohne Probleme mit Peter ansprechen bei Hr.Schmalenbach komm ich mir arg alt vor
Die Fläche sollte schon links und rechts auf dem Rumpf aufliegen ansonsten genügt eine dünne untere Abdeckung.
Mfg Peter