Hallo Toblu,
ich hab den Sierra jetzt schon eine ganze Weile (fast 1,5 Jahre) und hab auch den Eintrag bei RC-Line geschrieben. Dem ist eigentlich nichts mehr hinzu zu fügen, außer, dass ich vor einigen Wochen einen ziemlichen Crash mit dem Sierra hatte: beim Start bei stark böigen Wind war ich nicht schnell genug am Knüppel und der Sierra hat an der Hangkante ein Rad geschlagen und ist in einer Erosionsmulde liegen geblieben. Dabei wurde der Flügel an den Ohren unterstützt und das gesamte, durch das Rad schlagen beschleunigte Gewicht hat auf die Steckung zwischen Innen- und Außenflügel eingewirkt. Der Erfolg war, dass auf beiden Seiten die Steckungen ausgebrochen sind. Im Außenflügel sind ja diese Kohlestangen eingeharzt, die im Innenflügel eingebauten Balsaklötze sind nur ungefährt 1,5 bis 2 cm kurz und haben dieser Belastung nicht stand gehalten.
Da dieses ja keine "normaler" Flugzustand ist, und auch sonst einige meiner Landungen eher ruppig ausfallen, denke ich mal, dass diese Steckung sonst alltagstauglich ist.
Mittlerweile habe ich den Sierra repariert, mit Folie bespannt und er fliegt schon wieder.
An Stelle der Balsaklötze könnte man vielleicht entsprechende Röhrchen einharzen, die weiter in das Flügelmittelteil reichen und damit ggf. einen besseren Verbund erzeugen.
Abschließen kann ich aber nur das wiederholen, was ich schon mal geschrieben hab: für mich als reinen Freizeitflieger habe ich den Kauf des Sierras nicht bereut. Für mein persönliches Einsatzgebiet ist es ein Flugzeug, welches ich streßfrei bei unterschiedlichen Bedingungen einsetzen kann.
Viele Grüße und einen guten Rutsch in das neue Jahr
Matze