Hallo,
ich bin neu hier im Forum, komme aus dem schönen Schwabenland und bin begeisterter Modellflieger mit dem Status "fortgeschrittener Anfänger" (selbst verliehener Titel).
Für meinen TwinJet habe ich mir 2 Packs Konion 3S1P bestellt.
Allerdings sind das meine ersten Li-Ion AKkus und dazu hätte ich ein paar Fragen.
1. Lagerung: ich habe gelesen, Lagerung mit 30 - 40% Ladung sei das beste.
Bislang lade ich meine NiMH Akkus immer voll und nehme diese dann zum nächsten Fliegen mit (ggf. lade ich vorher nach).
Schadet diese Vorgehensweise den Konions ?
2. Darf ich gleich nach dem Fliegen wieder laden oder muss auch gewartet werden, bis die Akkus abgekühlt sind ?
3. Wo liegt die Minimalspannung, unter die ich nicht gehen darf.
In diesem Zusammenhang: muss man (soll man) die Konions ab und an entladen und dann wieder formieren, so wie bei NiMH.
4. Obwohl dies schon im Parallelforum diskutiert wurde, dort aber der Thread eingeschlafen ist, stelle ich die Frage nochmal:
Soll ich die Zellen mit 4.1V Ladeschlußspannung oder mit 4.2V laden.
Habt ihr das Erfahrungswerte. Wirkt sich der Unterschied überhaupt spürbar bei meinem Twinjet aus (2 x 480 Permax + Günnis) ?
Erst mal vielen Dank für Eure Hilfe
Gruss Matthias
ich bin neu hier im Forum, komme aus dem schönen Schwabenland und bin begeisterter Modellflieger mit dem Status "fortgeschrittener Anfänger" (selbst verliehener Titel).
Für meinen TwinJet habe ich mir 2 Packs Konion 3S1P bestellt.
Allerdings sind das meine ersten Li-Ion AKkus und dazu hätte ich ein paar Fragen.
1. Lagerung: ich habe gelesen, Lagerung mit 30 - 40% Ladung sei das beste.
Bislang lade ich meine NiMH Akkus immer voll und nehme diese dann zum nächsten Fliegen mit (ggf. lade ich vorher nach).
Schadet diese Vorgehensweise den Konions ?
2. Darf ich gleich nach dem Fliegen wieder laden oder muss auch gewartet werden, bis die Akkus abgekühlt sind ?
3. Wo liegt die Minimalspannung, unter die ich nicht gehen darf.
In diesem Zusammenhang: muss man (soll man) die Konions ab und an entladen und dann wieder formieren, so wie bei NiMH.
4. Obwohl dies schon im Parallelforum diskutiert wurde, dort aber der Thread eingeschlafen ist, stelle ich die Frage nochmal:
Soll ich die Zellen mit 4.1V Ladeschlußspannung oder mit 4.2V laden.
Habt ihr das Erfahrungswerte. Wirkt sich der Unterschied überhaupt spürbar bei meinem Twinjet aus (2 x 480 Permax + Günnis) ?
Erst mal vielen Dank für Eure Hilfe
Gruss Matthias