Guten Abend zusammen,
Danke mal für die guten Ratschläge.
Zur Modellgrösse:
Eine Spannweite von 5 - 6 m (etwa 1:3) kommt davon, dass ich ab und zu mal in Davos fliege, da ist die grosse Spannweite ein Vorteil. Zudem stellt sich immer die Frage neue Brille oder grösserer Flieger. Hier habe ich mich bereits eindeutig entschieden
@ Johannes / Holzwurm
Bei uns sieht man die SHK äusserst selten, ich habe aber hier Zugang zu einer guten Fotodokumentation eines Originals, daher auch die Modellwahl.
@ Uwe / goevier
Die von Aeronaut hatte ich auch mal, das ist aber schon einige Zeit her. Da waren noch hochmoderne MPX-Profi-Servos verbaut die das Stück gute 100 DM / 120 Sfr. gekostet haben. Leider hat sie die Zeit nicht überlebt, war aber ein guter Hang-und Thermiksegler
Wenn ich die Maschine schon noch einmal fliegen und in meinem Fundus haben möchte, dann in einigermassen korrekten Abmessungen. Ich bin zuwenig Scalefreak, dass da alles stimmen muss, aber eine 4.25 m Maschine auf fast 5 m strecken passt mir persönlich nicht. SHK und Wölbklappen??
Kann es sein dass die Bilder irgendwo in der Schweiz aufgenommen wurden? Zumindest das Untere kommt mir bekannt vor.
@ Christian Baron
Ja das wäre mal was, leider fehlt die Zeit (und die Begabung) dazu. Ich gehöre zu denen die zwei linke Hände und 5 Daumen pro Hand haben............(ich hoffe es liest keiner mit, der mich kennt!)
Neben einem 100%-Job und zusätzlich in der Freizeit dem eigenen Haus im Bau ist der Modellbau das, was hintenansteht. Da bin ich froh, wenn noch mal die Zeit zur Verfügung steht, mal ein Wochenende zum Fliegen zu fahren, das meist noch im Winter.
Bauberichte schreiben ist auch nicht mein Ding, das dauert meist ewig und wird für die Leser langweilig.
Ich lade mir aber den Bauplan mal herunter, versprochen!
Gruss
Ralph
. Wenn sich da die richtigen Unterlagen finden würden, eventuell noch einen Rumpf im richtigen Massstab, könnte ich mir vorstellen, Flächen und Leitwerke mit dem Wing - Designer zu zeichnen und dann zu bauen. 
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