Astir CS

COOLMOVE · 12. März 2013

Ich habe diesen Arschtier in der Börse entdeckt und interessiere mich prinzipiell für das Modell.
Kennt jemand den Hersteller oder hat jemand schon Erfahrungen mit dieser Modellschmiede?
Wichtig für mich wäre eine neutrale Beurteilung im Hinblick auf Bauqualität, Flugeigenschaften etc.
Weiter wäre es für mich wichtig zu wissen ob so ein Großsegler zum Transport in meinen GTI passt.

Kann mir da jemand weiterhelfen?

Besten Dank

Gruß Rainer

thermikgeil · 12. März 2013

Wie unfassbar häßlich!

Oli

Leomane · 12. März 2013

Könnte das hier sein:

Habe ich eben durch Zufall entdeckt

http://www.rcmovie.de/video/486b8207d166d33bb937/Arschtier-Erstflug

Wird da ja standesgemäß bewegt. Schön zum anschauen

Wenn der in meinen GTD reinpassen würde, wäre es ne Überlegung wert.
Gedanken mach ich mir nur warum die das Teil Arschtier nennen. Ist doch hoffentlich nicht für`n A....... :confused:

COOLMOVE · 12. März 2013

Swifti84 schrieb:
@COOLMOVE: Der müsste in einen GTI passen, sofern du den Beifahrersitz flach machst und alleine fährst ;-)

Danke. Es ist nur so dass meine Freundin (sie ist etwas kompakter gebaut) auch immer mit an den Hang fahren will.

@ all

Bitte müllt mir meinen Thread nicht zu und schreibt nur wenn es zum Thema ist. Danke!

Swifti84 · 12. März 2013

dann am besten mal den innenraum ausmessen und ggf. die freundin auf die rücksitzbank? ;-) dies soll jetzt kein scherz sein oder gegen deine freundin!(bitte nicht falsch verstehen) habe dies schon öfters gesehen auf flugtage, das dies der fall war!

Swifti84 · 12. März 2013

Es gab auch mal einen baubericht eines astirs hier im forum, wenn ich mich recht errinnere war dieser in einer styro form gebaut worden!

Leomane · 12. März 2013

Ist das eigentlich ein Voll-GfK Bomber?

STB · 12. März 2013

Swifti84 schrieb:
dann am besten mal den innenraum ausmessen und ggf. die freundin auf die rücksitzbank? ;-) dies soll jetzt kein scherz sein oder gegen deine freundin!(bitte nicht falsch verstehen) habe dies schon öfters gesehen auf flugtage, das dies der fall war!

Hallo Rainer,

Du musst halt auch bedenken, ob das Arschtier den Ärger mit der kompakten Freundin Wert ist...

So wie das Teil aussieht, ist es komplett Marke "Eigenbau". Wer weiß, vielleicht waren es sogar die ersten Versuche einen solchen Segler komplett eigenständig zu bauen? Und das bischen Orangenhaut ist aus 5m auch nicht mehr sichtbar...

Das Gewicht spricht aber für das Arschtier. Mit den entsprechenden Einstellungen dürfte das elegante Seglerchen wie ein F3B/F bzw. EGTE zu bewegen sein...

Ganz klar: Kaufempfehlung

Grüße,

Stefan

Eckart Müller · 12. März 2013

Anmerkung des Moderators:

Anmerkung des Moderators:

Ich bin sensibilisiert! Der Thread driftet in eine Richtung, die Ärger geben könnte. Also ist etwas Zurückhaltung gefragt.

COOLMOVE · 12. März 2013

Eckart Müller schrieb:
Ich bin sensibilisiert! Der Thread driftet in eine Richtung, die Ärger geben könnte. Also ist etwas Zurückhaltung gefragt.

Danke. Habe ich oben schon versucht mitzuteilen.

Gruss Rainer

STB · 12. März 2013

Eben gefunden:

Hier mal der Link zum Erbauer/den Erbauern:

http://thermik-board.de/viewtopic.php?f=22&t=60

Da wurde einiges an Mühe in die Entstehung reingesteckt.

Jetzt weißt Du auch, wie der Aufbau womöglich erfolgt sein könnte. Oder ist es gar nicht das zum Verkauf stehende Arschtier?

Grüße, Stefan

Thorben R. · 12. März 2013

Das ist alles das Arschtier vom selben "Hersteller" sprich Christian. Das Arschtier mit 11kg war der erste Prototyp. In den Vids von uns siehst du einfach nur den CFK Astir (Blacktier). Jetzt sag nochmal, dass wenig Modellbauerfahrung vorhanden war...

Segelflieger 1998 · 12. März 2013

Ja die Astir auf den Videos ist die schwere zum Bolzen

Die in der Auktion ist die light Version mit der man trotzdem 303 km/h fliegen kann horizontal

Und mach nicht immer alles schlecht sonst machen wir dich schlecht

F R E A K · 12. März 2013

Gut, dann lesen wir halt nochmals dein Eingangsposting:

COOLMOVE schrieb:
Kennt jemand den Hersteller oder hat jemand schon Erfahrungen mit dieser Modellschmiede?

Und du beklagst dich darüber, dass in den verlinkten Videos teilweise ein anderes Modell vom gleichen Hersteller ist?

Das erste von Finn verlinkte Video zeigt die Astir mit 11 kg, dieses hier auch:
http://vimeo.com/27965588

matty01 · 12. März 2013

Schade das sich der Hersteller nicht selbst äussert

F R E A K · 12. März 2013

matty01 schrieb:
Schade das sich der Hersteller nicht selbst äussert

Der ist hier nicht registriert

STB · 12. März 2013

Na sag ich doch: der Vogel lässt sich wie ein F3F/B resp. EGTE bewegen...

Super Fluggelände :cool:

Schön, dass die Videos von dort veröffentlicht werden dürfen

Jörg SF1 · 12. März 2013

Was mich mal interessiert. Kann man einen 11kg Astir eigentlich auch mit ner Druckschraube betreiben? Wäre toll wenn einer weiterhelfen könnte.

STB · 12. März 2013

...mein bescheidener Vorschlag wäre ein KTW.

Druckluftschrauben dürften nur schwer an die Tragflächen anzubringen sein. Obwohl, WK sind ja wohl keine vorhanden...also Platz ist vorhanden

Besteht konkretes Interesse? Gibt es schon Pläne für die Umsetzung eines Druckantriebs? Die Einstellwerte für die Startphase würden mich interessieren.

F R E A K · 12. März 2013

Zumindest Propeller in der Fläche wurden bei der K-8 erprobt, teilweise glaube ich auch nur einseitig (ich müsste in meinem "Archiv" nachschauen, falls Interesse besteht)

Astir CS

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