Fränkis Strikemaster /Generic Fly

turbifrank · 14. März 2013

Hallo ,endlich sind die ersten Teile des lang ersehnten Voll-GFK Strikemasters von http://www.generic-fly.de eingetroffen.

gute Qualität ,sehr leicht (Herex soweit das Auge reicht ,Herex Spanten mit Kohle beschichtet ,usw.) und sehr schöne Detaillösungen/Vorfertigungen im Bereich Leitwerke;Anlenkungen,Rudermontage etc. auch gefällt die Bugklappenlösung ....

Da ich die Lieferung nicht abwarten konnte ,waren ein paar Dinge noch nicht erledigt ,die später beim Serienmodell bereits fertig installiert sind.
(Turbinenspanten;Bugspant,etc.)

Ich werde von der "Montage" ein wenig berichten....ein paar Kleinigkeiten sind schon noch zu bauen

Im Gegensatz zur YAK 23 http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/213999-Yak-23-Ma%C3%9Fstab-1-3?highlight=yak+Ma%DFstab
ist dieser Bauaufwand eher als "minimal" und sehr entspannend zu bezeichnen....

Als Antrieb kommt eine Frank Raptor mit Frankrohr

-Fahrwerk HAWE ,100er Räder

-Servos DES707 und Hitec 5645

-Tank 2x1,5 PET + 0,5 Hopper

Jeti Empfänger R12 mit JETI DUPLEX 2.4 GHz MAX BEC 2D Spannungsregler Linear

-Lackierung : Porno Casting-Fränki-spezial/Reno-imaginär (Schwarz-Gold)

-Stromquellen von Dymond (Staufenbiel)

Gruß Frank

Uwe Osterkamp · 14. März 2013

.

.

Hallo Fränki
Ist ein toller Flieger.War mir schon klar das
du es nicht abwartest bis alles zusammen ist.
Habe beim abholen den Strikemaster ja schon gesehen,da
hat Volkmar bei der Qualität noch mal ne Schüppe
draufgelegt.Und wie ist es mit Lack? wieder Schwarz-Gold oder
ist dir die Farbe ausgegangen.
Gruß Uwe

Friedhelm Graulich · 14. März 2013

Hallo Fränki,

ich wünsche Dir viel Spaß beim bauen.
Ich würde auch für den grünen Speziallack plädieren.
In schwarz gibt es doch schon einige.
Außerdem ist ein schwarzer Flieger im Sommer sehr hitzeempfindlich.

MfG Friedhelm

turbifrank · 14. März 2013

Ja danke, bin ja schon fleissig dabei.....und Üwchen und Friedhelm zum Thema Lack :

oben ja schon geschrieben:

"..-Lackierung : Porno Casting-Fränki-spezial/Reno-imaginär (Schwarz-Gold)..." Grundfarbe Schwarz

Goldgrün eher nicht , Schwarz-Gold wie die letzte MD450 wird sie werden......

Hitzeempfindlichkeit ist mir egal ,zur Not wird halt abgedeckt ......wer schön sein will muss leiden

,

Bis bald ,hoffentlich bei Frühlingswetter.....

Gruß Frank

...übrigens meine Liebe zu diesem "goldgrün" kommt von meinem vor 15 Jahren aufgebauten 70 er El Camino,war meine Farbwahl und meiner Ansicht nach perfekt gewählt...!!!

Florian ärgert sich heute noch.........

Marcel Gajewiak · 14. März 2013

Hi Franki,

geiles Modell so eine Strikemaster!! Würde mir auch gefallen. Viel Spaß beim bauen.
Mach mal weiter mit Deinem Baubericht.

@Porno Color: Zu Deinem Auto, gehören da nicht auch goldene Stiefeletten, die wo man erst rein pinkeln muß?? ;-)

Gruß

ejectionseat · 14. März 2013

Hallo Frank,
ist zwar eigentlich OT.....aber eine absolut geile Karre haste da !!!
Grüße Otto

turbifrank · 14. März 2013

Hey Marcel, ja Strikemaster hat was....schön entspanntes Teil .....

und Otto: Danke ,habe ihn auch geliebt ,habe damals jede Schraube von ihm in der Hand gehabt,habe den Wagen aber vor 2 Jahren verkauft :cry:

zum Glück steht noch so was ähnliches bei mir der Garage.

Ein kleiner Teil davon(Geld) lebt in einer meiner Turbinen weiter

, der Rest im Haus :confused:

.....manchmal muss man sich auch von lieb gewordenen Dingen trennen.....

Gruß Frank

Marcel Gajewiak · 14. März 2013

Hey Frank,

ich werde den Bericht mal verfolgen. Wann soll sie denn fliegen?
Ich war schon auf der Internet Seite von GF, da steht noch nichts.....

Dann hoffe ich die Maschine bald zu sehen.

Gruß

turbifrank · 14. März 2013

Hallo Marcel,Na ich hoffe Mitte dieses Jahr

.
Die Internetseite ist bewusst noch nicht mit dem Strikemaster geupdatet,da Volkmar noch einige andere Baustellen hat,bevor die Produktion durchstarten kann..Insofern ist das hier als Art Vorserienprototyp zu sehen....

Gut Ding braucht Weile!

Hauptfahrwerksaufnahme ist natürlich schon eingebaut und passt für Behotec C50 oder Standart HAWE Mechanik(7233).

Gruß Frank

mozart · 14. März 2013

Maße?

Maße?

moin moin

Hat das teil was mit dem Jetwelt Modell zu tun? Gibt es Maße? Und verm. Preis? tolles Ding und sicher sehr zahm.

Mozi

Deraligator · 14. März 2013

Ich durfte ihn ja wenigstens einmal fahren... Den Abrechner...

turbifrank · 14. März 2013

Hättest du ihn mal gekauft damals ,dann wäre er wenigstens in der Familie geblieben......schade!

Mozi:
Der Maßstab des BAC ist 1:4,5 genau wie bei Jetwelt.

...diverse Detaillösungen, Rumpfaufbau,Voll Gfk-Flächen,sowie auch eine andere Rumpfform im Bereich Luftführung und Flächenanformung zeigen eine eigene Konstruktion. Sicher sind auch Ähnlichkeiten vorhanden.....warum soll man alt bewährtes nicht weiterentwickeln.
(Siehe Beispiel Turbinenbau!)

Wie auch immer, Jetwelt oder Generic Fly ,beide sind "Strikemaster" und sicher gute Bausätze.

Der endgültige Preis ist ,glaube ich noch in der Findung. Einfach bei generic fly anfragen wie der Stand der Dinge ist .

Gruß Frank

Karsten022 · 14. März 2013

Moin Fränki,

Glückwunsch zum neuen Flieger (-bausatz). Dann kannst Du mit Peter,Klaus und Brosi ja ne Staffel aufmachen

.

Kannst Du etwas zum Gewicht sagen - ist der Bausatz durch das Herex leicht geworden? Die alte Version von Klaus brauch vorn sehr viel Blei um den Schwerpunkt einzuhalten und hat dadurch ein relativ hohes Abfluggewicht von ca. 24 KG.

MfG
Karsten

turbifrank · 14. März 2013

Hi Karsten,ja Strikemaster-Staffel mit den Jungs wäre geil

Flo braucht sann auf jeden Fall auch noch wieder einen....

Da wir ja sowieso alle meist zusammen irgendwo hindüsen oder uns treffen könnte das fast klappen.....

Brosi als alter Strikemaster-Konstruktuer wird dann Staffelführer

Habe die Teile noch nicht gewogen,aber selbst 24 kg sind für die Größe doch akzeptabel.

Die Turbinenlage ist hier aber weiter vorne vorgesehen ,so dass bestimmt etwas weniger Blei in der Nase notwendig sein wird....

Gruß Frank

turbifrank · 15. März 2013

So , habe mit der Höhenleitwerksbefestigung angefangen...

Herstellerseitig sind bereits zwei Kohledübel montiert.

Rumpfseitig sind Vertiefungen als Bohrschablone für die Löcher gesetzt ,sodass man hier bei der Anpassung schnell zum Ziel kommt.

Die Dübelaufnahme habe ich noch von hinten mit Holz verstärkt.

Die hintere Verschraubung des HLW wird durch eine Hülsenkonstruktion in der eine M6 Imbusschraube versenkt lagert realisiert.

Im Höhenleitwerk ist bereits ein Brettchen verbaut ,auf welchem die Hülsenkonstruktion aufliegt und die Verschraubungskräfte weiterleitet.

Ein Teil der Hülse guckt als "Führung" unten raus und sichert so gegen Verutschen des Leitwerks .

Oben wird das ganze dann bündig geschliffen.

Rumpseitig wurde ein Streifen Flugzeugsperrholz mit Einschlagmutter verbaut.

Gruß Frank

Uwe Osterkamp · 15. März 2013

.

.

Nabend
schön schön Fränki und immer weiter so.
Vergesse aber deine Yak nicht,sie muß dieses Jahr
ja auch noch in die Luft.
Gruß Uwe

turbifrank · 17. März 2013

Keine Sorge mein Üwchen ,kriegen wir alles noch in die Luft dies Jahr

Ich habe mich derweil um die Haubenmechanik gekümmert.

Die Holzkonstruktion wird vorne bündig verklebt,die Scharniere sind auf dem Rumpf angedeutet ,das erleichtert die Anpassung.

In der Haube werden die Führungen nach dem Ausrichten und Punkten mit Sek.-Kleber mit angedicktem Harz verklebt .

Über M3 Schrauben als Scharnierwelle bleibt die Haube demontierbar.

Anhang anzeigen 966059

[AT

Stefan Häfner · 17. März 2013

Pass bloß auf, das die im Flug nie aufgeht

Schönes Projekt Fränki......vile Spass damit !

Stefan

turbifrank · 18. März 2013

Das wird schon Stefan ,aber hast Recht,das muss vernünftig schließen,soll aber auch schnell zu öffnen sein (daher fällt Verschraubung eher aus,wäre aber am sichersten)

Denke dabei irgendwie gerade an das ESTONIA-Unglück von damals :rolleyes:

Bin schon am grübeln...schließlich soll die Klappe auch alleine oben bleiben(evtl mit Dämpfer).

Als Verschluss dachte ich an irgendeinen innenliegenden Querriegel der per Bowdenzug geöffnet wird oder so ähnlich,naja mal gucken .....

Im Original sind von aussen je zwei Verschlussscharniere pro Seite angebracht ......

Gruß Fränki

Deraligator · 18. März 2013

Haubenhalter wie beim Capri!

Fränkis Strikemaster /Generic Fly

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