Liebe Leute
Um einen Cappuccino (Valenta) 2,65m ca. 2,3-2,4kg standesgemäß zu befeuern steht mir ein Hacker B40 8L 1:4,4 (3750kV/4.4, 40A-70A, max. 700W /15s laut Hacker) an 4s 3700mAh zur Verfügung.
Nun stellt sich die Frage nach einem geeigneten Propeller.
Erste Tests mit einem 12x7 AeroCam ergaben 70A (gemessen mit Zangenamperemeter).
Das scheint mir doch ein wenig viel des Guten, da die Kombination auch gefühlt brachialen (? kg) Standschub liefert.
DriveCalc wurde also bemüht.
Bei der Kombination mit 12x7 liefert das Programm 13.8V 47,6A 2,6kg also eine doch sehr große Abweichung zu den gemessenen 70A
bei 11x7 spricht Drivecalc: 13,8V 41,4A 2,5kg
Um die gemessene/gerechnete Strom Diskrepanz zu zu eliminieren habe ich die Spannung manuell auf 16,8V eingestellt.
Dabei ergeben sich für 12x7: 16,8V 69,1A 3,8kg
also in etwa der gemessene Strom.
Meine Überlegung ist wenn ich den Strom auf 60A beschränken will suche ich einen Prop der bei 16,8V laut Drivecalc das gewünschte liefert
ich lande dann bei 11x7: 16,8V 58,4A 3,6kg.
Bei allen Rechnungen spuckt DriveCalc ca. 78-80% Wirkungsgrad aus.
Nun die Gretchenfrage welchen Prop soll ich mir zulegen (will nicht die ganze Sortimentspalette kaufen) um in etwa bei 60A Strom zu landen ?
11x7 ?
Bitte um Rat und bitte den Motor / Getriebe / Akku nicht allzu sehr hinterfragen, diese sind nun mal vorhanden.
LG Robert
Um einen Cappuccino (Valenta) 2,65m ca. 2,3-2,4kg standesgemäß zu befeuern steht mir ein Hacker B40 8L 1:4,4 (3750kV/4.4, 40A-70A, max. 700W /15s laut Hacker) an 4s 3700mAh zur Verfügung.
Nun stellt sich die Frage nach einem geeigneten Propeller.
Erste Tests mit einem 12x7 AeroCam ergaben 70A (gemessen mit Zangenamperemeter).
Das scheint mir doch ein wenig viel des Guten, da die Kombination auch gefühlt brachialen (? kg) Standschub liefert.
DriveCalc wurde also bemüht.
Bei der Kombination mit 12x7 liefert das Programm 13.8V 47,6A 2,6kg also eine doch sehr große Abweichung zu den gemessenen 70A
bei 11x7 spricht Drivecalc: 13,8V 41,4A 2,5kg
Um die gemessene/gerechnete Strom Diskrepanz zu zu eliminieren habe ich die Spannung manuell auf 16,8V eingestellt.
Dabei ergeben sich für 12x7: 16,8V 69,1A 3,8kg
also in etwa der gemessene Strom.
Meine Überlegung ist wenn ich den Strom auf 60A beschränken will suche ich einen Prop der bei 16,8V laut Drivecalc das gewünschte liefert
ich lande dann bei 11x7: 16,8V 58,4A 3,6kg.
Bei allen Rechnungen spuckt DriveCalc ca. 78-80% Wirkungsgrad aus.
Nun die Gretchenfrage welchen Prop soll ich mir zulegen (will nicht die ganze Sortimentspalette kaufen) um in etwa bei 60A Strom zu landen ?
11x7 ?
Bitte um Rat und bitte den Motor / Getriebe / Akku nicht allzu sehr hinterfragen, diese sind nun mal vorhanden.
LG Robert