Nostalgie-Gefühle: "Mini-Twin" von Helmut Meyer

Hi zusammen,

wer von Euch hat(te) eine "Mini-Twin" nach Bauplan von Helmut Meyer?



Nachdem ich anno 1984/85 meine ersten Elektroflüge mit dem Modell gemacht habe, habe ich mir am vergangenen Wochenende aus "Resteholz" das Modell noch einmal gebaut, warte nun noch auf zwei Speed 400, Mitnehmer und Props vom himmlischen Versandhändler und will dann um Weihnachten die Nostalgie fühlen.

Und als ich gestern Nachmittag das fertig bebügelte Modell so vor mir liegen sah, dachte ich: "Es gibt halt Designs, die werden nie alt..."

Also: Wer hat(te) das Modell?


Viele Grüße

PHILIPP

Ja,

ich habe den MT von H. Meyer vor 7 Jahren mal angefangen. Leider habe ich nicht weiter gemacht, und so fristet der kleine 2-mot ein kümmelriches Dasein. Weiß auch nicht warum, denn eigentlich gefällt er mir immer noch sehr, und mit heutiger Lipo- und RC-Technik sollte das ein nettes Fliegerchen geben. Was meinst du - lohnt sich der BAu ? Fliegst du die Seite/Höhe oder die QR-Version ? Welche Akkus nimmst du -und vor allem: wie fliegt der MiniTwin ? Bitte bitte motiviere mich mal...

MfG Peter

Hi!
Also ich hatte/habe auch noch einen Mini-Twin zuhause! War einer meiner liebsten Flieger! Hört sich einfach klasse an mit den 2 Speed 400er Druckropantrieb! Hatte die 6V Version verbaut und 6Zellen 1700er NCd (Das hat man so geflogen) Hatte nur das Problem das ich die Kiste gebaut hatte dann festgestellt habe das sich kein passendes Rad finden lässt! Dann habe ich mir eins selbergebaut! Dann kam vor 5 Jahren der Absturz, da ein anderes Vereinsmitglied der Meinung war entegegen der ausgemachten Richtung tief über den Platz zu fliegen! Und da kam ich dann daher ach im Tiefflug! Ich müsste eigentlich nur das Rumpfvorderteil wieder ankleben, den Inntenteil der rechten Fläche wieder aufbauen und neue Motoren einbauen! Vielleicht schaffe ich es ja mal die Kiste wieder aufzubauen!
Hatte auch nur Höhen und Seitenruder eingebaut! Aber die Kiste rollt auch so rechtg gut!

Mir hat der Flieger richtig Spass gemacht!

Toby

@Peter: Ich habe die Seite/Höhe-Version gebaut. Ich kann mich erinnern, dass die Anno ´85 schon ziemlich wendig flog.

@Tigger: Genau der Sound ist es, den ich seit damals nicht vergessen konnte. Die hochdrehenden Motoren mit den peitschenden Luftschrauben direkt an der Endleiste vermittelten damals schon "Power im Überfluss". Das war ein schönes Kontrastprogramm zu den ganzen getriebesierten Kaffemühlen mit 600er-Motor.

Gestern sind auch Motoren, Props etc. angekommen, dann werde ich mal die Weihnachtstage nutzen das Modellchen vollends fertig zu machen.

Bilder kommen dann...


phg


P.S.
Vielleicht fliegen wir in Aspach mit drei "Mini Twin"? Wäre doch geil...

a prpos nostalgie könnt ich höchstens mit einem mosquito von graupner dienen.

@Philipp: Das wäre doch echt mal ne gute Idee! Da wäre ich dabei! Das wäre auch Ansporn genug die Mühle wieder aufzubauen! Vielleicht finden sich ja noch mehr Mini Twin Flieger für Aspach!
Mal wieder etwas altes ohne Brushless!

Hallo Philipp!

Ich hatte auch einmal meine "Helmut Meyer Zeit" mit Schwalbe und Mini Twin. Die Teile flogen alle super und ich überlege schon einige Zeit die Flieger wieder nachzubauen. Ich fürchte, dass Du mit Deinem Nachbau meine Nostalgiegedanken beflügelst! Ich möchte erst gar nicht nachdenken wie gut diese Teile mit den neuen Akkus fliegen werden !!!

Viele GRüße
Peter

Welche Lipos würden denn dem MiniTwin gut stehen ?

MfG Peter

Peter Dörscheln schrieb:

Welche Lipos würden denn dem MiniTwin gut stehen?

Zum Vergrößern anklicken....

Tja, ist schwierig. Denn eigentlich brauchen wir ja einen Siebenzeller. Das würden ungefähr 2,5 LiPo-Zellen sein. Ich hatte schon darüber nachgedacht mit 2s 3700er-PQ-LiPo zu arbeiten und dann statt der 7,2-V- lieber 6-V-400er-Motoren einzubauen. Müsste auch gehen - oder? Genügend Siebenzeller habe ich aber noch herumliegen...


Viele Grüße

PHILIPP

Philipp Gardemin schrieb:

Hi zusammen,

...
Und als ich gestern Nachmittag das fertig bebügelte Modell so vor mir liegen sah, dachte ich: "Es gibt halt Designs, die werden nie alt..."
...
Viele Grüße

PHILIPP

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Philipp,

Naja, im Vergleich zum Ikarus Turn On (bzw. Aeronaut Twin Speedy) sieht die Mini-Twin schon etwas, sagen wir kantiger aus.

Speed 400, 6V bzw. Permax 400, 6V harmonieren sehr gut mit einem 2s1p LiPo (z.B. 3200er Kokam o.ä.).

Jürgen

Hallo, "Nostalgiker"!

Ich habe die MiniTwin Ende der 80er auch als mein erstes E-Modell gebaut und intensivst geflogen, mit zwei 380er und anfangs mit einem simplen Conrad-Relaisschalter, der immer kleben blieb, weil viel zu schwach. Nach einem Crash beim Vereinswettbewerb habe ich dann Querruder nachgerüstet und Nachtflugbeleuchtung eingebaut. Danach hat das Modell noch mehr Spass gemacht. Ein Klasse Modell damals, und heute sicher auch noch.

Ich erinnere mich gut an diverse Luftkampf-Versuche mit einem befreundeten Fliegerkollegen. Die MiniTwin konnte man extrem eng kurven, da das Motorgeräusch sich kurz vorm Strömungsabriss veränderte, so hatte das Modell eine eingebaute Stall-Warnung und man konnte genau erkennen, wie eng man in der Kurve ziehen durfte.

Irgendwann war das Modell dann regelrecht aufgebraucht.

Und heute?

Heute fliege ich die Super Mini Twin! Die habe ich mir vor drei oder vier Jahren gebaut und bin schwer begeistert. Der Motorsound ist derselbe, die Leistung besser, die Geschwindigkeit höher (da kommt ein Twinjet mit Speed 400 nicht mit, auch wenn er noch mehr Krach macht) und trotzdem gutmütig, was wohl auch am geringen Gewicht (1050 g mit 2x 400er und 8 Zellen GP2200) liegen dürfte.

Das Design gefällt mir allemal besser, also so manche Schaumwaffel "heutzutage". Eben Holzbauweise. Dazu macht der Bau Spaß, dauert nicht sooo lange (ich bin nicht sehr geduldig) und kostet nicht viel.

Gruß

Ralf

P.S.: Mensch, durch Euch gerate ich schon wieder richtig ins Schwärmen...

Hallo Freunde der "Mini-Twin",

hier nun endlich ein Foto meiner Neuauflage:



Und das Schönste ist das Fluggewicht mit sieben Zellen CP-1700: 866 g! Das Modellchen wir gut abgehen damit...


PHILIPP

Schick ! Bitte über den Erstflug berichten ! 2 Fragen hätte ich noch: hast du "extra leicht" gebaut oder nach Plan - und welche Motoren (6 V oder 7,2 Volt) und Props sind da drauf ? Einen Regler habe ich jetzt schon geordert, ich denke, ich mache mich bald mal dran...

MfG Peter

Hallo Peter,

eigentlich ist das Modell nach Plan gebaut, mit dem einzigen Unterschied, dass im Sinne der Resteverwertung ausschließlich 4- und 2-mm-Balsa verwendet wurde. Ich habe auch die Beplankung (eigentlich 1,5 mm) aus 2 mm gemacht. Und auf die Kieferleistchen in der Flügelbeplankung habe ich vollends verzichtet.

An Motoren sind Speed 400 7,2 V eingebaut mit jeweils einem 6x3"-Propeller.

Erstflug kommt sobald es hier aufhört zu schneien...


Viele Grüße

PHILIPP

Am Wochenende bin ich bei meinen Eltern, da mache ich mal ein Foto von den Resten meines MT.

Uiuiui, das waren noch Zeiten...

Hallo,

denk Mini-Twin hatte ich früher auch. Mit 2* Mabuchi 380 Motoren und 7 Zellen 1,2A. Der hatte einen super Sound und war recht stabil. Das würde sich wirklich lohnen, diesen Flieger mal wieder zu bauen.

Viele Grüße
Michael

Flugbericht?

Flugbericht?

Moin Leute,

bin auf der Suche nach einer neuen Baustelle und diese Kiste steht bei mir auch auf der Liste.

@Philipp: Berichte doch mal bitte vom Erstflug Deiner "Neuauflage"! Ist das Teil für einen Langsamhotlinerpiloten geeignet?

auch infiziert

auch infiziert

Hallo liebe Minitwingemeinde!

Gibt es den Plan noch zu bestellen oder kann mir den jemand von Euch, sagen wir mal, nur zum angucken , zukommen lassen. (natürlich gegen Unkostenerstattung!)

Gruß

olli

Die Mini-Twins:

http://www.vth.de/shop/shopfiles/shoppage.asp?asearch=1&PS=1&showcat=1&tmpl=table&stichworte=mini+twin&TID=2AXDJRS8NHNR215695164&go.x=0&go.y=0

Welcher ist besser: Der Mini-Twin, oder der "Super Mini-Twin"??

Grüße, Tobias