Hallo zusammen,
ich habe mir letztes Jahr einen Spining Birdy zugelegt... und was soll ich sagen, das Schleudern macht schon Spass
Jetzt bin ich am überlegen, mir etwas besseres zulegen. Anderseits bin ich aber auch auf der Suche nach einem reinen Urlaubs- und Mitnehmsegler. Nur zwei Modelle will ich mir gerade nicht leisten.
DLG's wärenja prinzipiell auch ideal, würde man sie besser in den Koffer bekommen (1,5m und dann noch mit dem Knick ). Da hab ich mir gedacht, ob man nicht beides Verbinden kann.
Mit der Suche bin ich derzeit nur auf den KIS und den CATIA gestoßen. Nun bin ich aber doch durch meine großen Modelle zum Gfk/Cfk-Fetischisten geworden. Gibts es hier auch etwas mit geteilter Fläche?
Generell ist es ja auch Fraglich ob das "besser als Spinning Birdy" überhaupt mit dem Vorhaben der geteilten Fläche vereinbar ist.
Also primär geht's mir darum, was es so alles im Bereich geteilter Fläche bei DLG's gibt. Die Sinnhaftigkeit kann dann immer noch geklärt werden.
Gruß Michael
ich habe mir letztes Jahr einen Spining Birdy zugelegt... und was soll ich sagen, das Schleudern macht schon Spass
Jetzt bin ich am überlegen, mir etwas besseres zulegen. Anderseits bin ich aber auch auf der Suche nach einem reinen Urlaubs- und Mitnehmsegler. Nur zwei Modelle will ich mir gerade nicht leisten.
DLG's wärenja prinzipiell auch ideal, würde man sie besser in den Koffer bekommen (1,5m und dann noch mit dem Knick ). Da hab ich mir gedacht, ob man nicht beides Verbinden kann.
Mit der Suche bin ich derzeit nur auf den KIS und den CATIA gestoßen. Nun bin ich aber doch durch meine großen Modelle zum Gfk/Cfk-Fetischisten geworden. Gibts es hier auch etwas mit geteilter Fläche?
Generell ist es ja auch Fraglich ob das "besser als Spinning Birdy" überhaupt mit dem Vorhaben der geteilten Fläche vereinbar ist.
Also primär geht's mir darum, was es so alles im Bereich geteilter Fläche bei DLG's gibt. Die Sinnhaftigkeit kann dann immer noch geklärt werden.
Gruß Michael