Hallo,
wie ich schon in einem anderen Beitrag zur Prolution geschrieben habe, ist bei meinem Bausatz keine Kohle bei den Tragflächen zu sehen, auch sind diese nach recht weich. Deshalb haben wir (ein Vereinskollege und ich) einen Versuch gemacht der leider nicht gut geendet hat.
Wir haben die Tragflächen der Alpina meines Kollegen mit meinen Prolutionflächen verglichen. Dazu haben wir beide Flächen gleich belastet zu erst die Alpina Master Edition Fläche hier entstand folendes Bild
Die Flächen wurden mit dem gleichen Gewicht von 9,4 kg belastet seht dazu die beiden folgende Bilder:
Die Flächeverkraftet dies ohne sich merklich durch zu biegen.
Der gleichen Prozedur wurde auch die Prolutionfäche untezogen.
Dabei kam es zum Bruch ziemlich genau auf Mitte des Querruders auch hierzu gibt es Bilder:
Ich bin wie ihr euch vorstellen könnt ziemlich verärgert, denn das habe ich schlicht nicht erwartet. Auf den Bildern von Markus im Aviator bericht ist die CFK Einlage genau zu sehen, und auch Ralpf Müller schreibt von einer Carbonverstärkten bocksteifen Tragfläche....
Ich werde diesen Mangel natürlich bei Simprop reklamieren, ich hofe das ich entweder den Baukasten oder die Tagflächen ungetauscht bekomme.
Nun noch ein paar Gedanken die mir als Grund gekommen sind (dies sind Vermutungen)
- die Carboneinlage wurde bei der Produktion vergessen
- es gibt verschiedene Varianten. Hat davon jemand was gehört/gelesen ???
- die Tester haben andere Modelle erhalten wie in den normalen Baukästen drin sind
Was habt ihr für Erfahrungen, mit der Prolution gemacht ???
Gruß
Mark
wie ich schon in einem anderen Beitrag zur Prolution geschrieben habe, ist bei meinem Bausatz keine Kohle bei den Tragflächen zu sehen, auch sind diese nach recht weich. Deshalb haben wir (ein Vereinskollege und ich) einen Versuch gemacht der leider nicht gut geendet hat.
Wir haben die Tragflächen der Alpina meines Kollegen mit meinen Prolutionflächen verglichen. Dazu haben wir beide Flächen gleich belastet zu erst die Alpina Master Edition Fläche hier entstand folendes Bild
Die Flächen wurden mit dem gleichen Gewicht von 9,4 kg belastet seht dazu die beiden folgende Bilder:
Die Flächeverkraftet dies ohne sich merklich durch zu biegen.
Der gleichen Prozedur wurde auch die Prolutionfäche untezogen.
Dabei kam es zum Bruch ziemlich genau auf Mitte des Querruders auch hierzu gibt es Bilder:
Ich bin wie ihr euch vorstellen könnt ziemlich verärgert, denn das habe ich schlicht nicht erwartet. Auf den Bildern von Markus im Aviator bericht ist die CFK Einlage genau zu sehen, und auch Ralpf Müller schreibt von einer Carbonverstärkten bocksteifen Tragfläche....
Ich werde diesen Mangel natürlich bei Simprop reklamieren, ich hofe das ich entweder den Baukasten oder die Tagflächen ungetauscht bekomme.
Nun noch ein paar Gedanken die mir als Grund gekommen sind (dies sind Vermutungen)
- die Carboneinlage wurde bei der Produktion vergessen
- es gibt verschiedene Varianten. Hat davon jemand was gehört/gelesen ???
- die Tester haben andere Modelle erhalten wie in den normalen Baukästen drin sind
Was habt ihr für Erfahrungen, mit der Prolution gemacht ???
Gruß
Mark
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