Graupner MX-20 Mode1 Pitch + Nick vertauscht

Hallo, ich habe da ein Problem:

Ich habe einen T-Rex 450 mit 120° TS, 2 Roll-Servos rechts u. links, 1 Nick hinten.
Habe an der MX-20 Mode 1 eindestellt.
Linker Stick = TS-Nick + Heck; rechter Stick = Pitch + TS-Roll.
Wenn ich jetzt den linken Stick vor- u. zurück bewege macht der Kopf aber Pitch
und wenn ich den rechten vor- u. zurück bewege dann nickt er
Heck und Roll stimmen.

Kann mir jemand erklären was ich falsch mache (einestellt habe) bzw. was geändert werden muß?

Habe alle Einstellungen gemäß Bedienungsanleitung der MX-20 gemacht.


PS: Hatte noch eine andere Frage, welche noch offen ist:
Der GR-24 PRO3xG+3A+3M+Vario HoTT hat
3-Achs Gyro
3-Achs Beschleunigungssensor
3-Achs Magnetometer
und Vario

Wofür genau werden all die Sensoren eingesetzt,
vieleicht ein praktisches Beispiel für meine F4U Corsair?

Ich dachte das Gyro arbeitet eh schon mit Beschleunigungssensoren.
Sind da noch 3 frei verfügbare drin?

Und ist das 3-Achs Magnetometer das GPS?

Vario (Höhenmesser) ist klar.

Nochmals Dank im voraus.


Gruß alex

Graupner Empfänger 333576

Graupner Empfänger 333576

Hallo Forum

Es geht um die neuen Empfänger.

Z.B. der GR-24 PRO3xG+3A+3M+Vario HoTT hat
3xG = 3-Achs Gyro
3A = 3-Achs Beschleunigungssensor
3M = 3-Achs Magnetometer
Vario= Vario

Wofür genau werden all die Sensoren eingesetzt?

Vieleicht ein praktisches Beispiel für meine F4U Corsair

PS:
Ich dachte das Gyro arbeitet eh schon mit Beschleunigungssensoren.
Sind dann da noch 3 frei verfügbare drin?

Und ist das 3-Achs Magnetometer das GPS?

Vario (Höhenmesser) ist klar.

Gruß alex

alex62 schrieb:

Hallo Forum

Es geht um die neuen Empfänger.

Z.B. der GR-24 PRO3xG+3A+3M+Vario HoTT hat
3xG = 3-Achs Gyro
3A = 3-Achs Beschleunigungssensor
3M = 3-Achs Magnetometer
Vario= Vario

Wofür genau werden all die Sensoren eingesetzt?

Vieleicht ein praktisches Beispiel für meine F4U Corsair

PS:
Ich dachte das Gyro arbeitet eh schon mit Beschleunigungssensoren.
Sind dann da noch 3 frei verfügbare drin?

Und ist das 3-Achs Magnetometer das GPS?

Vario (Höhenmesser) ist klar.

Gruß alex

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Hallo, Hallo, Hallo

was ist eigentlich mit diesem Forum los.

Irgendwie geht hier nichts mehr

Seit der Umstellung und Schließung von "Graupner HoTT - Technisches" bekommt man keine Antworten mehr.
Außerdem muss alles mühselig gesucht werden. Ich hatte mich mit 3 Dingen hier ans Forum gewandt,
aber seit Wochen keine Hilfe bekommen. Das ist sehr schade!

DAS WAR VORHER EINDEUTIG BESSER!

So macht es irgenwie auch keinen sinn mehr nach etwas zu fragen. Passiert ja eh nichts.

Bitte wieder so wie vorher machen. Da gabs zwar dann 500 Seiten, aber es fand auch ein ständiger
(täglicher) Dialog statt.

alex

Bitte lesen, allen werden wir es nie richtig machen können.

Na, dann werde ich mal versuchen, zumindest Deine erste Frage zu beantworten:
Du mußt die Laufrichtung des Nickservos ändern. Dazu gehst Du ins Menü "Taumelsch. Mix", wählst "Nick" aus und veränderst den Wert z.B. von +60 dann auf -60, also daß das Vorzeichen umgedreht wird.

Gruß aus Down Under
Ralf

alex62 schrieb:

Hallo, Hallo, Hallo
was ist eigentlich mit diesem Forum los.
Irgendwie geht hier nichts mehr

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Hi Alex,
welche Antworten erwartest du denn, wenn du Fragen zu einem Produkt stellst, welches es noch gar nicht gibt ?
Was man aus der dürftigen Beschreibung entnehmen kann, ist, dass die RX einen 3Achs Gyro haben werden. Wenn dieser exakt arbeiten soll, braucht er auch die Beschleunigungssensoren und was ein Vario ist wirst du wissen.
Zu einem 3-Achs Magnetometer kann ich dir auch nichts sagen, vielleicht eine Voraussetzung für ein V-Stabi, dass ja später per Update folgen soll.
Wenn diese RX das Halten was sie in der bisherigen Dokumentation versprechen, dann wird das eine ganz tolle Sache !
Z.B. der Einstieg in die Kunstfliegerei F3A oder F3AX wird dadurch wesentlich erleichtert. Aber auch für schon ambitionierte Kunstflieger werden die RX eine wesentlich Hilfe sein.

P.S. Es wäre auch denkbar, dass die Beschleunigungssensoren und das 3-Achs Magnetometer eine Einheit bilden, dann könnte man Winkelabweichungen zur X und Y Achse messen, also die Voraussetzung für ein Flybarlesssystem.

Graupner Empfänger 333576

Graupner Empfänger 333576

Hallo Ralf.
Danke für deine Antwort. Ich habe es hin bekommen.
Steuerung geht jetzt so wie sie soll.

Hallo Wolfgang.
Ebenfalls Danke. Das bringt schon mal etwas Licht ins dunkel.
So ähnlich hatte ich mir das auch gedacht und gehofft, dass jemand da mehr weis als ich.

Da ich noch kein so guter "Pilot" bin, fand ich die Ankündigung der neuen Empfänger mit
Gyro, Beschleunigungssensoren und Vario natürlich super genial. Zumal die Empf. nicht
größer und schwerer sein sollen?!

Dann kann ich nur hoffen, dass sie bald kommen,
denn das Wetter ist schon genial zum fliegen und ich möchte den neuen GR-12 in
besagte F4U Corsair 1400 (liegte Startbereit im Keller) einbauen.

PS. Sollte noch jemand nützliche Infos haben oder neues erfahren, bitte ich um Nachricht

Grüße an alle
alex