@nach-brenner also meiner macht schonmal deutlich mehr als 140km/h, durch den verbauten tuning-antrieb liegen/lagen (Modell ist inzwischen so verbeult dass es inzwischen kaum noch in die Luft kommt) die Top-Speeds so bei ~180.
bin am ende mit 1800er 4s lipos geflogen und durch das hohe abfluggewicht war der flieger halt auch längst nicht mehr so wendig.
ich habe aber auch einiges an tuningmaßnahmen vorgenommen damit das modell so gut flog. habe die Rarebear von Hobbyking gehabt, also die mit Weiß/Goldenem Finish, habe sämtliche Decals erstmal entfernt, QR und HR mit Carbon verstärkt damit sie Torsionsfester werden denn das Verbiegen der Ruder bei hohen Geschwindigkeiten macht den Flieger schwer und unvorhersehbar zu steuern. Dann habe ich den Gesamten Flieger mit selbstklebender Folie bespannt, das hat auch nochmal einiges an festigkeit gebracht und zudem eine schöne Glatte Oberfläche. An den Randbögen habe ich kleine Winglets montiert, diese haben die schnellflugeigenschaften merklich verbessert. Und ich habe noch Abdeckungen über die Anlenkungsgestänge gemacht. Was auch wichtig ist, die Anlenkung vom Höhenruder in irgend einer Form mit einer Führung versehen (zum Beispiel im Rumpf verklebtes Bowdenzugrohr o.Ä. denn sonst biegt der Anlenkungsdraht bei hoher mechanischer Belastung durch und die Ruderwirkung ist wieder etwas unvorhersehbar.
Aber das geht hier schon wieder alles zu weit am Thema vorbei.
Bezüglich der Funfighter kann ich übrigens den Thread bei rcgroups empfehlen, dort bin ich überhaupt erst auf diese Flieger aufmerksam geworden und dort gibts hunderte seiten mit vielen Tips und den möglichsten und unmöglichsten Tuningmaßnahmen...
Hier nochmal ein Bild wie der Flieger mit sämtlichen Tuningmaßnahmen aussah und ein Bild vom Innenraum mit 2200er 3s, 100A Regler und Unilog2+Stromsensor+Drehzahlsensor... da soll mal jemand sagen in so einem Flieger wäre kein Platz