Luftfilter selbst herstellen
- Ersteller SU26
- Erstellt am
Stratos-Killer
User
Ein Stückchen Damenstrumpf über dem Ende des Ansaugtrichters, mit ein paar Gummiringen festgehalten, ergibt einen zuverlässigen Ansaugschutz.
Gruß,
Robby
Gruß,
Robby
Hallo
Ich habe von einem Vereinskameraden den Tipp bekommen Teichfiltermaterial zu verwenden.
Hier stellt er sein Modell vor, ganz unten ist auch der Filter zu sehen.
http://www.team-no-limit.ch/?Flugzeuge:Як-55M
Bei meinem Modell sieht das nun so aus:
Also zunächst brauchst du eine GFK Platte mit passenden Bohrungen für die Vergaseröffnung und die Verschraubungen.
Dann eben Teichfiltermaterial, die Oberfläche des Filters sollte so gross wie nur möglich sein.
Wichtig, der Filter ist innen hohl, also innen im Durchmesser der Vergaseröffnung einen Zylinder ausschneiden.
Die letzte Schicht ist dann feinporiger Schaumstoff.
Ich habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht, durch die grosse Oberfläche und den Hohlraum kann die Luft ungehindert strömen und wird auch nicht verwirbelt. Gleichzeitig ist das grosse Volumen geräuschdämpfend.
Gruss Mathias
Ich habe von einem Vereinskameraden den Tipp bekommen Teichfiltermaterial zu verwenden.
Hier stellt er sein Modell vor, ganz unten ist auch der Filter zu sehen.
http://www.team-no-limit.ch/?Flugzeuge:Як-55M
Bei meinem Modell sieht das nun so aus:
Also zunächst brauchst du eine GFK Platte mit passenden Bohrungen für die Vergaseröffnung und die Verschraubungen.
Dann eben Teichfiltermaterial, die Oberfläche des Filters sollte so gross wie nur möglich sein.
Wichtig, der Filter ist innen hohl, also innen im Durchmesser der Vergaseröffnung einen Zylinder ausschneiden.
Die letzte Schicht ist dann feinporiger Schaumstoff.
Ich habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht, durch die grosse Oberfläche und den Hohlraum kann die Luft ungehindert strömen und wird auch nicht verwirbelt. Gleichzeitig ist das grosse Volumen geräuschdämpfend.
Gruss Mathias
akafly
User
Das Filtermaterial muss Kraftstoffbeständig sein.
Ich habe größvolumige Benzinfilter (aus Papier) umgebaut.
Hat sehr feine Filterwirkung und bei entsprechender Größe geringen Ansaugwiderstand.
Nachteil: bei Betriebspause kann sich das Filterpaier voll Benzin saugen und wird dadurch undurchlässiger.
Unterdruck steigt an, Vergasernadeln müssen etwas geschlossen werden. Nach 1-2 Flügen wieder normal.
Den wichtigsten Grund eines Luftfilters vergessen viele: Luft enthält Staub, der den Motor verschleißt.
Gruß Rene'
Ich habe größvolumige Benzinfilter (aus Papier) umgebaut.
Hat sehr feine Filterwirkung und bei entsprechender Größe geringen Ansaugwiderstand.
Nachteil: bei Betriebspause kann sich das Filterpaier voll Benzin saugen und wird dadurch undurchlässiger.
Unterdruck steigt an, Vergasernadeln müssen etwas geschlossen werden. Nach 1-2 Flügen wieder normal.
Den wichtigsten Grund eines Luftfilters vergessen viele: Luft enthält Staub, der den Motor verschleißt.
Gruß Rene'
BNoXTC1
User
Ich denke, dass kann man vernachlässigen... Ich hab z.b. Noch keinen methanoler mit Filter gesehen.. Und die saugen sicher mehr Dreck an
Naja, der meiste Staub in der Luft ist organisches Material, wie z.B. Pollen, Fasern, Sporen, etc. - so richtig "gefährlich" ist nur der Staub am Boden, da hier viel Sand, also Steine, enthalten ist. Entsprechende Modelle, wie z.B. Autos und Helis, werden deshalb mit Filtern ausgestattet. Für den normalen Flächenflieger ist das i.A. nicht nötig.
LG
Jörg
LG
Jörg
akafly
User
Staub in der Luft
Staub in der Luft
kommt vom Boden, auch anorganisch. Segelflieger sehen Thermikblasen aus der Luft am Dreck der darin hochgesaugt wurde.
Unnötige Luftfilter ist eine verbreitete Modellfliegermeinung, die bemannte Fliegerrei siehts anders.
Wenn ich mich nicht täusche haben viele Modellflugzeuge auch Räder und können rollen wie Autos.
Und wenn ich der einzige wäre, ich fliege mit Luftfilter. Solche die wirklich filtern, kein Schwamm.
Staub in der Luft
kommt vom Boden, auch anorganisch. Segelflieger sehen Thermikblasen aus der Luft am Dreck der darin hochgesaugt wurde.
Unnötige Luftfilter ist eine verbreitete Modellfliegermeinung, die bemannte Fliegerrei siehts anders.
Wenn ich mich nicht täusche haben viele Modellflugzeuge auch Räder und können rollen wie Autos.
Und wenn ich der einzige wäre, ich fliege mit Luftfilter. Solche die wirklich filtern, kein Schwamm.
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