hi,
mein gebrauchter vollgfk-flieger hat ca. 1/8 seiner nasenleiste mit karies belegt, siehe bild.
falls schwer zu erkennen, die nasenleiste der fläche ist mit bis zu 3mm tiefen und bis zu 3cm breiten löchern zerstört(durch bäume sträucher etc) hinter dem rausgebrochenes epoxy(oder ähnliches material) ist dann ne art kohlestab oder ähnlich.
jetzt meine frage. lohnt sich eine reparatur bzw. ausbesserung zwecks flugleistungsverbesserung(nasenleiste soll ja sehr wichtig sein...)?
wenn ja, womit am besten??? wie bekomme ich dann auszerdem die stellen genau profiltreu verschliffen?
vielen dank für tipps,
christian neumann
mein gebrauchter vollgfk-flieger hat ca. 1/8 seiner nasenleiste mit karies belegt, siehe bild.
falls schwer zu erkennen, die nasenleiste der fläche ist mit bis zu 3mm tiefen und bis zu 3cm breiten löchern zerstört(durch bäume sträucher etc) hinter dem rausgebrochenes epoxy(oder ähnliches material) ist dann ne art kohlestab oder ähnlich.
jetzt meine frage. lohnt sich eine reparatur bzw. ausbesserung zwecks flugleistungsverbesserung(nasenleiste soll ja sehr wichtig sein...)?
wenn ja, womit am besten??? wie bekomme ich dann auszerdem die stellen genau profiltreu verschliffen?
vielen dank für tipps,
christian neumann