Anlenkung V-Leitwerk

Hallo zusammen,

ich habe mir den Nordwind der Küstenflieger gekauft und mit einem Hacker A20 6XL und 4,4:1 Getriebe elktrifiziert.

Die Anlenkung des V-Leitwerks erfolgt über Schubstangen. Den Erstflug habe ich bisher immer hinausgezögert, weil mir dieses Schubstangen-System etwas "unsicher" vorkommt. Die Stangen verbiegen sich in dem Rumpf ohne Ende und die Ausschläge des V-Leitwerks lassen zu wünschen übrig.

Nun die Frage an euch. Wie kann ich das V-Leitwerk außer mit Schubstangen noch anlenken?
Der Rumpf läuft super eng zu (siehe Bild). Arg viel Platz ist zum Ende hin nicht mehr.
Aber mit den "sich biegenden" Schubstangen mag ich fliegen.

Habt ihr mir einen Rat?

Herzlichen Dank und viele Grüße

Tobias

Kugelkopf als Anlenkung behebt das Problem mit dem Gewürge durch den schräg laufenden Bogen. Das Platzproblem allerdings nicht.

Kugelkopf und Schubstange

Kugelkopf und Schubstange

Hi Markus,

vielen Dank!
Aber dann habe ich das Problem den Schubstangen, die sich im Rumpf biegen, noch nicht gelöst.
Hast du mir da mich eine Idee?

Viele Grüße

Tobias

Hi Tobias,

ich habe auch eine Nordwind mit Antrieb.
Die Schubstangen habe ich durch 4mm CFK Rohre ersetzt an deren Ende 2mm CFK Stäbe eingeklebt sind.
Da verbigt sich nichts mehr,vom Platz passt es grade noch.


Gruß
Dietmar

Erledigt

Erledigt

Markus, Danke!
Es hat sich erledigt. Ich habe zufällig noch diesen Eintrag gefunden, der mein Problem lösen wird.

-> http://www.rc-network.de/forum/show...ahrungsbericht?p=806370&viewfull=1#post806370

Viele Grüße

Tobias

4mm

4mm

Hi Dietmar!
Danke auch! So ähnlich werde ich es auch machen.
Ich werde wohl die Schubstangen in dickere CfK-Röhre legen und diese wiederum im Rumpf fixieren.
siehe vorheriger Beitrag.

Viele Grüße

Tobias