Bücker Jungmeister 133 mit 250ccm Sternmotor

Hallo zusammen,
nach 8 Jahren nur ARF Modellen, hab ich diesen Winter mal wieder selber gebaut. Eine Bücker Jungmeister mit einem 250ccm, 5 Zylinder Moki Sternmotor.
Das Modell hat 3,30m Spannweite und fliegt einfach traumhaft. Bin sehr sehr Happy:D:D:D
Das Video ist vom Erstflug. Das konnte ich irgendwie den Motor net mehr weiter drosseln, deshalb die schnelle Landung. Heute der 8 Flug mit kunstflug und bei Windstille und Landen in Schrittgeschwindigkeit....
Mache demnächst mal ein richtig schönes Video, wenn ich etwas mehr Bildmaterial habe.

http://www.youtube.com/watch?v=UYS1TXzV_MI


Gruß Mark
 

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Hallo Mark,
auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Maiden!
Eine sehr schöne Bücker und ein schönes Video!
Ich fliege die kleine von Rödel - wobei das sicher nicht vergleichbar ist ...

001.jpg

Viel Spaß noch mit dem "Riesen" und endlich besseres Wetter :)
 

atze1964

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Hallo zusammen,

habe vorgestern auch die Bü 133 von Wonneberger eingeflogen.
Abfluggewicht 24,9 Kg mit Moki 250.
Servos: Savöx 1230 (35 kg auf Seite und Höhe). 4x Savöx 1256 (20) kg auf Quer.

Geht wirklich sehr schön.

Gruß Gerd
 

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Paolo Severin 50% Jungmeister

Paolo Severin 50% Jungmeister

DSC01115.JPG004.jpg

Hello Guys, hello Gerd,

Sorry, I don't speak German.
As you, I am passionate about the Bucker biplanes.

I would like to present you a wonderful 50% scale Bucker Jungmeister
My model was built as a prototype by Paolo Severin, Italy.
Paolo likes to build "simply like the real" airplane...
The fuselage is in welded tubes, the ribs are like true ribs!
My plane weights around 30kg for 3.30m span.
She flies beautifully.
Here is a video :
http://www.youtube.com/watch?v=tnB7L-O2VJo

Here is the real 1937 one i like very much :-)
http://www.youtube.com/watch?v=E-P-5uyXy_g

Enjoy,
Benoit


Just Fly a Bucker!
 
Nunja ich mußte Styro aus dem Flieger kratzen, das ich unter 25Kg komme. Es war so knapp, das ich auf 2 verschiedene Geeichte Waagen gewogen hab...Werde auch noch versuchen mehr datails dran zu bauen und ein bisschen lackieren muß ich auch noch.
Ich suche immernoch leichte Lufträder mit 200mm Durchmesser......


Gruß Mark
 

atze1964

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Hallo Christian,

es könnten auch 24,8 kg sein. Ich habe da nach oben aufgerundet.

Dabei habe ich noch 400 gr. Räder drauf. Insofern ist genug Luft bis zu den 25 kg.

Gruß Gerd
 

Mark M

User
Hi Gerd,

schöner Flieger!

Wir müssen mal wieder telefonieren. Will mal wissen, wie dir das Oldtimer fliegen so gefällt.

Mein Steiglitz macht mir sehr viel Spass, einfach anders wie ein Kunstflieger....

gruß
Mark

p.s.: Die Gewichte sind oft Geheimsprache:
24,7 kg = ist wirklich noch unter 25
24,8 kg = ooooohoohhoooui, ist gaaanz knapp drunter
24,9 kg = naja, egeintlich schon über 25 kg

:-)

Bei Gerd weiss ich aber, dass er wiegen kann. A
 

atze1964

User
Gewicht

Gewicht

Hallo Mark,

dann wäre die 24,8 kg wohl der richtige Wert nach der Geheimsprache.

Diese 24,8 kg sind aber nicht zufällig entstanden, sondern man baut den Flieger ja gezielt auf.
So konnte ich z.B. nicht den ganzen Flieger mit Klarlack versiegeln, sondern ich habe nur die kritischen Bereiche schützen können.
Ferner musste auf Cockpitausbau, Smoke etc. verzichtet werden.
Auch bei der Motorwahl war leider keine Luft für "Mehrmotor" (z.B. der Moki 300). :mad:

Gerd
 
Hallo Mark,

dann wäre die 24,8 kg wohl der richtige Wert nach der Geheimsprache.

Diese 24,8 kg sind aber nicht zufällig entstanden, sondern man baut den Flieger ja gezielt auf.
So konnte ich z.B. nicht den ganzen Flieger mit Klarlack versiegeln, sondern ich habe nur die kritischen Bereiche schützen können.
Ferner musste auf Cockpitausbau, Smoke etc. verzichtet werden.
Auch bei der Motorwahl war leider keine Luft für "Mehrmotor" (z.B. der Moki 300). :mad:

Gerd

Hello Gerd,

I understand your interest in the new Moki 300. But don't worry about your 24.8kg Jungmeister, as mine is around 30kg and flies very scale, without any power problem.
Enjoy your nice Bücker :-)
Benoit
 
Hallo Mark,

dann wäre die 24,8 kg wohl der richtige Wert nach der Geheimsprache.

Diese 24,8 kg sind aber nicht zufällig entstanden, sondern man baut den Flieger ja gezielt auf.
So konnte ich z.B. nicht den ganzen Flieger mit Klarlack versiegeln, sondern ich habe nur die kritischen Bereiche schützen können.
Ferner musste auf Cockpitausbau, Smoke etc. verzichtet werden.
Auch bei der Motorwahl war leider keine Luft für "Mehrmotor" (z.B. der Moki 300). :mad:

Gerd

Hello Gerd,

I understand your interest in the new Moki 300. But don't worry about your 24.8kg Jungmeister, as mine is around 30kg and flies very scale with the Moki 250cc, without any power problem.
Enjoy your nice Bücker :-)
Benoit
 
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