SAFETY-SWITCH 6HV Multiplex, Empfängerstromversorgung

M

Mooni

User
Hallo Leute,

auf der Suche nach einer vernünftigen Empfängerstromversorgung für einen 4m Seger bin ich auf den SAFETY-SWITCH 6HV von Multiplex gestoßen. Gefällt mir in Kombination mit einem 2S Lipo bisher am besten. Allerdings habe ich nichts über die Ausgangsspannung finden können, auch nicht in der Bedienungsanleitung. Wer hat so ein Teil oder kann etwas dazu sagen?

Oder welche Alternativen verwendet Ihr?

Gruß Mooni
 
S

shoggun

User gesperrt
Hallo Mooni

Ich bin mir ziemlich sicher, dass es den MPX Safety switch nur ohne Spannungsregelung gibt.
Ist also für HV Komponenten gemacht, oder eben 4 Zellen NiXX.
Ich habe so ein Teil in meinem Schlepper verbaut - gross was dazu sagen kann ich nicht, es tut eben was es tun soll, ganz unauffällig! ;)

Gruss Mathias

P.S. eine Alternative wäre sowas: http://shop.rc-electronic.com/e-ven...Id=&a=article&ProdNr=A15055&t=6&c=2751&p=2751
Das hätte ich wohl verbaut wenn es das letztes Jahr schon gegeben hätte... nur eben ohne die Spannungsregelung.
 
M

Mooni

User
Hallo Mathias,

das ist schade, ohne Spannungsregelung bringt es für rmich nichts. Ich suche eine einfach Möglichkeit einen 2S Lipo als 5V Empfängerstromversorgung einzusetzen. Am liebsten gleich mit Schalter, deshalb finde ich den Safety-Switch attraktiv. Das DPSI Ampere & Voltage-Bundle von Emcotec ist ein wenig viel für meinen Einsatzzweck.

@milu
Danke für die Mail!

Gruß Mooni
 
M

Mooni

User
Hallo Reinhardt,

insgesamt sind 6 Servos verbaut, zwei davon für Störklappen. Auf dem HR/SR sind HS-85MG verbaut, die restlichen in den Flügeln kann ich nicht einsehen. Ich habe mich von Shopinnhaber beraten lassen welchem ich einiges an Erfahrung zuspreche. Für Ihn war die Konfiigration OK.....

Gruß Mooni
 
Reinhardt Werbik

Reinhardt Werbik

User
Hallo Mooni,

ok, wenn alle Servos in der Klasse des HS-85MG liegen, hast Du kein Problem, zumal die zwei Störklappenservos im Flug nichts zu tun haben.
(Ich gehe mal davon aus, daß es sich um ein getaktetes BEC handelt, das nicht die Spannungsdifferenz verbrät.)

Ich hatte bei einem 4m Segler mit einer etwas stromhungrigeren Servoausstattung gerechnet.

Gruß
Reinhardt
 
M

mfc_e_flieger

User
Hallo Mooni,

es gibt ja einige BECs auf dem Markt die Du durch ausschalten der Schalters/öffnen einschaltest.
Der Strom läuft bei diesen BECs daher natürlich auch nicht über den Schalter, ist bei Deinem gekauften wahrscheinlich auch so !?!

Die Turnigy BECs, die es auch von Dymond gibt sind auf jeden Fall so ausgelegt (Habe ich im Einsatz)
3A http://www.modellhobby.de/Elektronik/Empfaengerstromversorgungen/SWITCH-BEC-3A.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=article&ProdNr=03121601&t=9&c=17887&p=17887

5A http://www.modellhobby.de/Elektronik/Empfaengerstromversorgungen/DYMOND-Switch-BEC-5A-3-10-LiPo-.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=article&ProdNr=03121602&t=9&c=17887&p=17887

oder etwas hochwertiger von Jeti (Ist allerdings ein linear Regler -höhere Verlustleistung / +Weniger Störfelder als getaktete BECs und daher besser z.B. für 35MHz Anlagen geeignet) : http://www.kd-modelltechnik.de/shop/RC-Stromversorgung/Empfaenger-Stromversorgung-Jeti-MaxBec-1::1488.html

VG
Gunnar
 
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