bimbim328
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Hallo EDF Gemeinde,
mein Name ist Thomas und ich bin frisch EDF infiziert.
Hatte am Sonntag Erstflug mit meinem Albatros aus dem Hause Savex,
lief alles soweit gut. Beim zweiten Flug ist mir dann allerdings nach etwa
3 Minuten Flugzeit mit überwiegend Halbgas der Motor abgestorben.
Nach geglückter Landung dann durch das Schubrohr an den Motor gegriffen und
ordentlich die Finger verbrannt. Also Motor ausgebaut und zu Pletti geschickt
und Heute kam dann die Meldung Motor überhitzt und Rotor entmagnetisiert.
Kurz zu meinem Setup:
Schübeler DS 51 HDT(letzte Generation)
Plettenberg HP 220/50 A3SP4
Regler YGE 90HV Timing auf 6° eingestellt
Akkus SLS Extron 10S4000 40C
Den Maximalstrom habe ich im Stand mit 57 Ampere gemessen (Jeti MUI150)
was sich auch mit den Angaben von Schübeler deckt.
Ich habe das Original Einlauf-und Schubrohr von Savex verbaut,
Kühlluft sollte in meinen Augen ausreichend vorhanden sein.
Ich wäre dankbar für jeden Tip, wäre schade wenn mir der reparierte Motor
gleich wieder über den Jordan geht.
Gruss Thomas
mein Name ist Thomas und ich bin frisch EDF infiziert.
Hatte am Sonntag Erstflug mit meinem Albatros aus dem Hause Savex,
lief alles soweit gut. Beim zweiten Flug ist mir dann allerdings nach etwa
3 Minuten Flugzeit mit überwiegend Halbgas der Motor abgestorben.
Nach geglückter Landung dann durch das Schubrohr an den Motor gegriffen und
ordentlich die Finger verbrannt. Also Motor ausgebaut und zu Pletti geschickt
und Heute kam dann die Meldung Motor überhitzt und Rotor entmagnetisiert.
Kurz zu meinem Setup:
Schübeler DS 51 HDT(letzte Generation)
Plettenberg HP 220/50 A3SP4
Regler YGE 90HV Timing auf 6° eingestellt
Akkus SLS Extron 10S4000 40C
Den Maximalstrom habe ich im Stand mit 57 Ampere gemessen (Jeti MUI150)
was sich auch mit den Angaben von Schübeler deckt.
Ich habe das Original Einlauf-und Schubrohr von Savex verbaut,
Kühlluft sollte in meinen Augen ausreichend vorhanden sein.
Ich wäre dankbar für jeden Tip, wäre schade wenn mir der reparierte Motor
gleich wieder über den Jordan geht.
Gruss Thomas