Kleber für Abschluss-Spant

M

Mooni

User

• 9. Mai 2013

• #1

Hallo Leute,

mein HR-Servo und SR-Servo sitzen im Abschluss-Spant den ich irgendwie mit dem GFK des Rumpfes verkleben muss. Falls mal ein Servo defekt ist würde ich den Spant gerne wieder heraus bekommen. Deshalb würde ich nur ungern Harz verwenden. Welchen Klebstoff kann man hier empfehlen? Vielleicht einen der bei Hitze wieder weich wird? Was benutzt Ihr für einen solchen Fall in Euren Seglern?

Danke & Gruß,

Mooni

 

H

Hermann

User

• 10. Mai 2013

• #2

Hallo,
Ich verwende seit jahren für Spannten ausschließlich Karosseriekleber, gibt es in verschiedenen shor härten. der ist leicht elastisch klebt wie die hölle, und man kann den Spannt mit dem Messer oder Draht wieder entfernen.
das beste, es entstehen keine festigkeitssprünge!!!
Gruß Hermann

 

M

Mooni

User

• 10. Mai 2013

• #3

Hallo Hermann,

so etwas hier?

http://compare.ebay.de/like/221133823467?var=lv&ltyp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar

Gruß Mooni

 

Howi

User

• 10. Mai 2013

• #4

Mooni schrieb:

Hallo Hermann,

so etwas hier?

http://compare.ebay.de/like/221133823467?var=lv&ltyp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar

Gruß Mooni

Zum Vergrößern anklicken....

Ja,sowas ist das!
Sikaflex kann man auch nehmen!

 

H

Hermann

User

• 10. Mai 2013

• #5

Genau so ein Kleber ist das, ich würde aber nicht gerade Schwarz nehmen,
sondern Weis oder notfalls Grau.
Diese Kleber gibt es von verschiedenen Herstellern.

Gruß Hermann

 

O

onki

User

• 10. Mai 2013

• #6

Hallo,
ihr nehmt das Zeug aber nur für den Abschlussspant - oder für alle Spanten?
Kann mir nur schwer vorstellen damit meinen Fahrwerks- oder KTW-Spant zu kleben.
Gruß und ein schönes WE
Onki

 

M

Mooni

User

• 10. Mai 2013

• #7

Dann werde ich mal schauen ob ich Karosseriekleber in weiß bekomme. Ich hoffe mal, dass er im Baumarkt verfügbar ist.

Gruß Mooni

 

H

Hermann

User

• 10. Mai 2013

• #8

Hallo, tu dir das nicht an und kauf nicht das Baumarktzeugs,
geh in ein Malergeschäft, oder in einem Autozubehör/ersatzteilladen/Autowerkstatt.

Ich würde immer alle Spannten, und auch für das Fahrwerk mit Karrosseriekleber einkleben!!!
Solange die Kleberaupe nicht eingerissen ist, beschädigst du eher den Rumpf, bevor du den Spannt raus reist!
Gruß Hermann

 

M

Mooni

User

• 10. Mai 2013

• #9

OK, dann schaue ich mal bei ATU vorbei, die sollten so etwas ja haben.....

Dnake & Gruß,

Mooni

 

F

frido_

User

• 10. Mai 2013

• #10

Hallo Mooni

Mooni schrieb:

Falls mal ein Servo defekt ist würde ich den Spant gerne wieder heraus bekommen

Zum Vergrößern anklicken....

Wenn ich dich richtig verstanden habe dann gibts die Möglichkeit einzelne Halterungen einzukleben und darauf zu schrauben:



Auch ne Möglichkeit.

flexible Grüße
Frido

 

M

Mooni

User

• 11. Mai 2013

• #11

Hallo Frido,

das ist wirklich klasse Lösung! Das werde ich in Zukunft mal umsetzen.

Danke & Gruß,

Mooni

 

A

airwin

User

• 11. Mai 2013

• #12

Ich habe mit Pattex Kontaktkleber auch sehr gute Erfahrungen. Wenn man die Spanten mit noch flüssigem Kontaktkleber in den GfK- oder Kunststoffrumpf klebt ist der Kleber nach ein paar Tagen wie harter Gummi und verliert durch das Trocknen Gewicht, d h die Klebestelle ist leicht und die Verbindung bleibt zähhart. Ev nach ein paar Stunden oder am nächsten Tag ncoh mal eine Raupe in die Ecken füllen um die Klebefläche zu vergrößern. Hab sogar schon Motorspanten in E-Segler eingeklebt und die halten noch immer. Möglicherweise ist Kontaktkleber aber nicht so leicht zu lösen als Karosseriekleber.