Hallo Kurt,
ich werde mal versuchen Dir meine meine Erfahrungen nahe zu bringen, mit denen ich immer gut gefahren bzw. geflogen bin.
Als erstes solltest Du dir überlegen welchen Antrieb Du verwenden möchtest. Insbesondere den Durchmesser des Motors den Du einbauen willst. Davon hängt dann der zu verwendende Spinner ab, d.h. dessen Durchmesser. Hast Du dies, nimm Dir ein Stück Pappe und mache mit dem Zirkel ein Loch von genau dem Durchmesser des Spinners. Die Pappe ruhig etwas größer wie das Loch. So peilt es sich dann besser. Jetzt kannst Du diese Schablone auf die Rumpfnase stecken. Jetzt könnte man sicher eine riesen Vorrichtung zum genauen Ausrichten nach ° bauen, was ich auch schon mal gemacht habe. Bezugslinie wäre das Höhenleitwerk.So richtig lohnt der Aufwand aber nicht.
Mit gutem Augenmaß kann man die ca. 2 ° Seitentzug sowie den Motorsturz, ca. 3-5°, je nach Luftschraube/Motor auch schätzen. Bei der ASW dürfte die Nase schon ein Stück nach unten zeigen. Dies ist mit einzubeziehen. Jetzt mit dem Stift nachzeichnen und ohne Hemmungen ca. 1 cm davor abgesägt. Jetzt den Motorspannt, ich drehe mir meine immer aus 1,5 mm Alu, angefertigt. In die Mitte erst mal ein 4,1 mm Loch. Gewindestange ca. 30 cm lang mit dem Loch verschraubt und in den Rumpf eingefädelt. Der Durchmesser des Spanntes muß natürlich kleiner sein als Dein Aussschnitt. Das ganze wird jetzt mit Hilfe eines Gegenstücks und Mutter, was vor der Nase sitzt, am besten eine Leiste, in der Rumpfnase nach vorn gezogen, bzw. geschraubt. Der Rumpf passt sich so sehr gut Deinem runden Spant an. Der 4mm Gewindestab dient also zum Motorspant nach vorn ziehen und zum erneuten Ausrichten deselben. Darüber kann mann jetzt sehr schön peilen. Stimmt alles, klebt den Spant fest. Dann bohre die Mitte und die Befestigungslöcher für Deinen Motor. Anzeichnen und körnen würde ich aber vor dem einkleben. Am besten man macht alles draußen fix un fertig, nur brauchst Du dann einen Adapter für die Gewindestange. Mit Drehbank kein Problem, falls vorhanden.
Jetzt Motor einbauen. Ein Stück dickes Holz mit Sandpapier ( grob) bekleben und in die Mitte 0,1 mm größer wie Motorachse ein Loch bohren. Auf Motor aufstecken und schön gegen die Rumpfnase drücken und drehen. Aufpassen das nichts in den Motor gelangt, eventuell Lüftungsschlitze abkleben. Den Spinner ab und an dagegen halten.
Ich hoffe es war Dir einigermaßen verständlich.
Falls es doch nicht so optimal mit Seitenzug und Sturz sein sollte, läßt sich sicher eine Kraftflugeinstellung programmieren und damit optimieren. Wähle auf jeden Fall Spinner (Größe) und Einstellung des Spant (Sturz) so daß es auch noch optisch gut aussieht. Den Rest über den Sender programmieren.
Meinen letzten Spinner habe ich mir selbst angefertigt, so sieht das ganze auch an meiner KA6e recht gut aus.
Tschüß Knut
[ 29. Juni 2003, 20:53: Beitrag editiert von: Knut ]