Viper Jet von Black Horse
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chrisi f-18
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Los Sven pack aus den Hobel !!! Ich will mehr sehen
Gruß Chris
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Gruß ChrisPorscheflieger
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War mal gerade auf der Graupner HP. Die haben den Preis mittlerweile auf 449€ angepasst :-)
Müssen da die Kunden die bereits vorbestellt haben nachzahlen?
Gewichte habe ich noch keine. Sehr leicht auf jeden Fall. Da hat jedes noch so kleines Teil Aussparungen.
Ich habe mir für die Viper mal vorgenommen wirklich absolut nichts zu verstärken oder der gleichen. Also zusammenschrauben und einfach mal fliegen.
Müssen da die Kunden die bereits vorbestellt haben nachzahlen?
Gewichte habe ich noch keine. Sehr leicht auf jeden Fall. Da hat jedes noch so kleines Teil Aussparungen.
Ich habe mir für die Viper mal vorgenommen wirklich absolut nichts zu verstärken oder der gleichen. Also zusammenschrauben und einfach mal fliegen.
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Porscheflieger
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Bauanleitung ist dabei(siehe Bild 2) und mehr als Ausführlich mit allen Daten.
Anmerk. Das erwähnte feste FW sind nur die Beine. Es ist nicht vorgesehen die Viper ohne ein EZFW zu fliegen.
Wäre ja auch totaler Quatsch!! Es passen saugend die elektr. FW mit 54gr,wie sie Hobbyfly oder Jepe anbietet. Sogar die 4 Löcher zum festschrauben sind bereits exakt vorgebohrt.
Das einzige was ich bisher als Schade ansehe ist die Tatsache,das die Schweinwerfer in den Tragflächen nur Dummys sind. Also keine Kritik,nur schade !
Bilder und Gewicht heute Abend.
Gruß Sven
Anmerk. Das erwähnte feste FW sind nur die Beine. Es ist nicht vorgesehen die Viper ohne ein EZFW zu fliegen.
Wäre ja auch totaler Quatsch!! Es passen saugend die elektr. FW mit 54gr,wie sie Hobbyfly oder Jepe anbietet. Sogar die 4 Löcher zum festschrauben sind bereits exakt vorgebohrt.
Das einzige was ich bisher als Schade ansehe ist die Tatsache,das die Schweinwerfer in den Tragflächen nur Dummys sind. Also keine Kritik,nur schade !
Bilder und Gewicht heute Abend.
Gruß Sven
Man bekommt sie bei Pichler für 439.-, hier der Link:
http://www.pichler.de/shop/catalog/product_info.php?products_id=1798
Wenn man den Angaben glauben darf, wiegt die Viper von Graupner 400 Gramm meher!
Derzeit bekommt man die Viper von Graupner bei Hobby Direkt für 381,65 statt 449.- Euro.
http://www.pichler.de/shop/catalog/product_info.php?products_id=1798
Wenn man den Angaben glauben darf, wiegt die Viper von Graupner 400 Gramm meher!
Derzeit bekommt man die Viper von Graupner bei Hobby Direkt für 381,65 statt 449.- Euro.
Porscheflieger
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So hier mal das Bausatzgewicht.
Rumpf komplett mit Cockpit,Ducts,Schubrohr usw. 980gr
Fläche rechts 193gr
Fläche links 192gr
Höhe rechte 58gr.
Höhe links 57gr.
Alle Kleinteile incl. Fahrwerksbeine und Pilot 320gr
Komplett also 1800gr.
Denke der Wert ist gut und vorallem wurde auch auf gleiche Gewichte der Tragflächenhälften geachtet,was nicht immer selbstverständlich ist
Rumpf komplett mit Cockpit,Ducts,Schubrohr usw. 980gr
Fläche rechts 193gr
Fläche links 192gr
Höhe rechte 58gr.
Höhe links 57gr.
Alle Kleinteile incl. Fahrwerksbeine und Pilot 320gr
Komplett also 1800gr.
Denke der Wert ist gut und vorallem wurde auch auf gleiche Gewichte der Tragflächenhälften geachtet,was nicht immer selbstverständlich ist
Porscheflieger
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Der EPF Mercury hat einen Aussendurchmesser Saugseite 99,6mm, Druckseite 94mm. Bei der sehr großen Gehäuselänge von 120mm dürfte er recht tief im Schubrohr sitzen.
Ist im Schubrohr innen ein Absatz, um den Übergang zum Innendurchmesser hinzubekommen?
Normale Impeller dürfte man ganz schön mit Tape umwickeln müssen, bis das halbwegs passt. Vor allem die Saugseite dürfte dann eine große Stufe bekommen. Nicht gerade sehr elegant.
Wie nah kann man die Rohre zusammenziehen, was bleibt als minimaler Abstand?
Ist im Schubrohr innen ein Absatz, um den Übergang zum Innendurchmesser hinzubekommen?
Normale Impeller dürfte man ganz schön mit Tape umwickeln müssen, bis das halbwegs passt. Vor allem die Saugseite dürfte dann eine große Stufe bekommen. Nicht gerade sehr elegant.
Wie nah kann man die Rohre zusammenziehen, was bleibt als minimaler Abstand?
Porscheflieger
User
Mit Klebeband auf 105mm mit nem Standart 90er scheidet wohl aus. Werde wohl nen open Duct realisieren.
Was meinst du mit zusammen ziehen?
Das Schubrohr ist noch lose im Rumpf
Was meinst du mit zusammen ziehen?
Das Schubrohr ist noch lose im Rumpf
WeMoTec
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Na da seh ich noch das kleinste Problem.
Midi Einlaufring außen auf 105 mm schleifen, einkleben, fertig.
74 mm Düse paßt doch prima.
Wenn ich jetzt rechne:
1800g Modell
300g Fernsteuerung und Gedöns
400g Impeller mit Motor
100g Regler
1000g Akku (8s)
300g Fahrwerksmechaniken
Dann sollte die ganze Fuhre doch recht deutlich unter 4 kg rauskommen...
Oliver
Midi Einlaufring außen auf 105 mm schleifen, einkleben, fertig.
74 mm Düse paßt doch prima.
Wenn ich jetzt rechne:
1800g Modell
300g Fernsteuerung und Gedöns
400g Impeller mit Motor
100g Regler
1000g Akku (8s)
300g Fahrwerksmechaniken
Dann sollte die ganze Fuhre doch recht deutlich unter 4 kg rauskommen...
Oliver
Porscheflieger
User
Die angegebenen 3700gr sind zu packen. Die FW-Mechaniken haben ja nur 54gr je Stk.
Die Beine sind ja bei den 1800gr. schon mit dabei.
Die Servoempfehlung von Pichler ist allerdings voll daneben.
Wenn ich mich nicht irre sind da Servos der Standartgröße vorgeschlagen.
Die Halterungen sind überall im Modell gleich groß und schon Fix und fertig und genau passend für z.B Hitec 82mg
Gruß Sven
Die Beine sind ja bei den 1800gr. schon mit dabei.
Die Servoempfehlung von Pichler ist allerdings voll daneben.
Wenn ich mich nicht irre sind da Servos der Standartgröße vorgeschlagen.
Die Halterungen sind überall im Modell gleich groß und schon Fix und fertig und genau passend für z.B Hitec 82mg
Gruß Sven
Hallo,
hier gibt es die Bedienungsanleitung online: http://blackhorsemodel.com.vn/products/BH133 Manual- VIPER JET MKII4.pdf
Sieht nach einem hohen Vorfertigungsgrad aus = kurze Bauzeit. Welche Größe haben die Räder?
Gruß Thomas
hier gibt es die Bedienungsanleitung online: http://blackhorsemodel.com.vn/products/BH133 Manual- VIPER JET MKII4.pdf
Sieht nach einem hohen Vorfertigungsgrad aus = kurze Bauzeit. Welche Größe haben die Räder?
Gruß Thomas
Nur ob das Rohr lang genug ist um auch nen kurzen Impeller einzubauen.
Ist nach den Bildern in der Anleitung aber kein Thema.
Nöchste Frage: Wie beurteilst du die Flächenprofile?
Asymmetrisch? Schränkung drin?
